Mitsubishi ASX Клуб

Тормозные диски для Mitsubishi ASX

Передние диски - одинаковые на рестайле и дорестайле.
Оригинал: 4615A117, 4615A159, 4615A178
Аналог:
Otto Zimmermann 380.2111.20 ТЫЦ
Otto Zimmermann (с перфорацией) 380.2111.52
Brembo 09.A637.10 ТЫЦ
NiBK RN-1209
TRW DF4932
Ferodo DDF1624
Chrysler 5105514AA
Advics D6F141

Задние диски - разные на рестайле и дорестайле.
дорестайл
Оригинал: 4615A121, 4615A193
Аналог:
Brembo 08.C247.10 0.9 (уп. 2 шт.)
NK 203083 Диск тормозной (уп. 2 шт.)
Kortex KD0232
рестайл
Оригинал: 4615A168
Аналог:
Girling 6065984
Miles K011640
NIBK RN1567
SAT ST4615A125
NK NK203085
AMD AMDBD321

Дополнительно
Рем. комплект передних 2-х суппортов: 4605A259
Смазка под пыльник поршня и направляющие: MZ101616EX или Niglube RX-2 номер Subaru 000041000
Тормозные колодки
Тормозная жидкость

RomaPol
Ну не знаю, стоят и проблем не было, не первый комплект на разных авто

koresh писал(а):Источник цитаты Ну не знаю, стоят и проблем не было, не первый комплект на разных авто

Да проблем то не будет.
Стоит ли их ставить на ASX? Не спорткар же, где надо с 200 до 80 скинуть. А в городе оттормаживаться с 80 до 40 или толкаясь в пробке.

Рома стоит или нет тебе решать, и скажет так так что они не совсем спортивные, а улучшенные гражданские

Взял Brembo 09.A637.21
Летом поменяю

Валерий_123 писал(а):Источник цитаты Я так понимаю что Китайские диски Brembo?

Если китайские колодки Brembo стираются за 30 000 неинтенсивных, то почему не быть дискам Brembo с таким-же ресурсом?

Я "родные" колодки менял на 90 на Акебоно
А диски собираюсь менять на 150

Источник цитаты Валерий_123 писал(а):
Я так понимаю что Китайские диски Brembo?

Ну да.

Поменял передние. Состояние на фото. Пробег 144000, более 6 лет.
Внутренняя сторона ваще не пойми что:

RomaPol

Подзатянул ты с ними что-то... Но походили неплохо.

сейчас, когда наступит лето решил поменять с колесами тормозные колодки, хотя их осталось 25-30% еще, также решил поменять тормозные диски, но у нас на сервисе мобил1 сказали, что смысла нет диски менять еще, а за 1тыс. рублей за 1 диск они отшлифуют его от канавок и заусенцев, как думаете стоит новые брать или шлифонуть лучше

TOPIC
Думаю что обязательно надо измерить остаток диска в миллиметрах и тогда уже принять решение. В принципе я думаю что один раз проточить диски вполне можно, но померить сперва обязательно.

TOPIC

По полторы тысячи есть оригинальные тормозные диски уже проточенные, с износом не более 50 %.

Smenson писал(а):Источник цитаты По полторы тысячи есть оригинальные тормозные диски уже проточенные, с износом не более 50 %.

Это уже не оригинальные, потому что уже проточенные, не известо где и не известно кем... Тормозные диски протачивать нельзя.

https://autopiter.ru/goods/09584410/brembo/id479445

Новый диск TRW стОит 1900. Нафига за тыщу протачивать?

TOPIC писал(а):Источник цитаты или шлифонуть лучше

ИЛИ - лучше!!