Mitsubishi ASX Клуб

Все о тормозах Mitsubishi ASX

Зап. части
Тормозные колодки
Тормозная жидкость
Тормозные диски
Рем. комплект передних 2-х суппортов: 4605A259
Рем. комплект задних суппортов (до рестайл):4605A821
Смазка под пыльник поршня и направляющие: MZ101616EX или Niglube RX-2 номер Subaru 000041000
Тросик ручника левый: 4820А415
Тросик ручника правый: 4820А416
При замене задних суппортов необходимо покупать одноразовые медные прокладки: 4650B827 (2 шт.)

Ручник
На дорестайлах система ручного стояночного тормоза более надежна, нежели на рестайлах, которая служит 1-3 года.
Подробнее о нюансах работы ручника на рестайлинговых ASX: ТЫЦ

Дополнительно
Замена задних колодок: ТЫЦ и ТЫЦ
Что необходимо смазывать при замене колодок, дисков, суппортов: ТЫЦ и ТЫЦ
Общая информация о работе тормозной системы: ТЫЦ

URFO66_NT
А я.... А я.... А я раз в год еду к официалам на профилактику суппортов.

ТУНИС
Ну тут уж кому как нравиться!) Хозяин, барин) мне интереснее пока самому покавыряться!

Germanych
MZ101616EX

URFO66_NT
WD- кой тоже сначала хотел обработать, даже в руки взял. Передумал, вспомнив ужастики про несовместимость уплотнения и нефтесодержащих смазок. Может конечно это бред, но очистил внутреннюю часть суппорта, где направляющая ходит, ушными палочками смоченными " головами" от второго перегона- растворяет все)))

Поставил ориг колодки, но пришлось заранее всё подготовить ( напильник 9р в 220в прикупил нужной формы , смазка пакетик 5г - не хватит на 2 стороны если густо в скобы заливать , была еще своя , пара свежих болтов нижних с резинками с разборки и много одноразовых перчаток) . Заводские скобы уже чистил от ржи и всё такое стояли 12 лет ( в кружочке) выкинул я их и поставил не ориг новые, но уже с прошлой замены заметил что колодки не входят в посадочные места нужного размера напильника у меня не было поэтому подтачивал колодки. В итоге все снял зачистил ржавые скобы , чтоб колодка ходила без клина от руки, снял резинки там тож ржавая субстанция вычистил по максимуму и уже выдавливал (стрелочки) новой смазки. делал в 2дня было к дождю вечером и вообще каждая сторона такого апгрейда утомляет.

Ребята, сегодня занимался обслуживанием задних тормозов и столкнулся с вопросом по прижимным пружинкам колодок( те что 4605A818). Я их снял, почистил, но потом мне что-то стукнуло - а они то разные и куда какая ставится я не обратил внимание. Подходят они и на верх и на низ. Подскажите, есть ли разница куда ставить и если есть, то какую куда?

А какую разницу вы в них заметили. Хотя бы фото прикрепите.

Дубль писал(а):А какую разницу вы в них заметили. Хотя бы фото прикрепите.

Вот с фоткой я подзатупил. Там в одной внутренние выступы во внутрь, а в другой наружу.

Да действительно разные. У меня вверху без вырезов стоят, нижние с вырезами. Какой в этом смысл не ясно.

У меня сейчас стоят вверху с вырезами, а низ без. Вот как интересно шло с завода?

Они не только вырезами отличаются, есть еще 2 отличия. У меня "с вырезами" стояли снизу.

Germanych писал(а):Они не только вырезами отличаются, есть еще 2 отличия. У меня "с вырезами" стояли снизу.

Вот я про это и писал. Ладно бы ставились с каким-нибудь ключом, чтобы не перепутать. Т.е. у вас с вырезами в низу стояли изначально?

AlexPH
Да, 146%.

С чем может быть связан во такой износ колодок? Пыльники целые, пальцы хорошо ходят . Обслуживались своевременно. По остальным колесам все ровно, износ накладок проц. 50-60.