koresh писал(а):Ben12
Причин может быть много, но скорей всего гтр перешел в букс, если не запара, вроде включил а по факту была N, проскальзывание ремня отследила бы электроника, и выдала бы ошибку. Скорей защита варика при повышенной нагрузке на R просто гтр переходит в пробуксовку чтобы не порвать в вариаторе чего нибудь.
Запар особых не было, все спокойно делал: Застрял, вышел, осмотрелся, включил R и попытался назад сдать, потом включил полный привод, стоит и никуда не едет, газу побольше-стоит, даже передние колеса не вращаются, потом заглушил, завел, и в раскачку все таки выехал.Как-то так.