Замена масла в МКПП

Ssergeyy · Сообщение **Ssergeyy** » 02 июн 2017, 21:50

Не часто использую выражение "мне нравится", но хочется сказать именно так. 2 месяца назад залил масло SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90. Проехал на нём чуть больше 4 тыс. Сгонял в отпуск. Коробка разработалась так, что лучше она у меня никогда не работала. На первой передаче было туговатое включение на небольшой скорости, теперь этого нет. Передачи стали включаться с чёткой фиксацией, прям вщёлкиваются.

БылА правда и дополнительная смазка шарниров, но максимальный результат появился тысячи через 3. Чёткая фиксация, правда, появилась сразу после заливки этого масла. Вообщем, кастрол меня порадовал. :shock:

vodnik60 · Сообщение **vodnik60** » 02 июн 2017, 22:00

Ssergeyy писал(а):Источник цитаты прям вщёлкиваются

Когда они (передачи) не мягко включаются, а как бы вщёлкиваются то это не есть правильно (не правильная работа синхронизаторов).
Это не правильный подбор масла.

светланчик

vodnik60
У меня все годы так работает. Хоть на родном, а теперь и на Ликви! Тоже не правильно?

vodnik60 · Сообщение **vodnik60** » 02 июн 2017, 22:24

светланчик писал(а):Источник цитаты Хоть на родном, а теперь и на Ликви

Ну LIQUI MOLY не в моём вкусе, да не суть. Просто включаешь не спеша передачу и она сама без "вщёлкинования" включается. Ну так.

Ssergeyy · Сообщение **Ssergeyy** » 02 июн 2017, 23:37

vodnik60 писал(а):
Ssergeyy писал(а):Источник цитаты прям вщёлкиваются

Когда они (передачи) не мягко включаются, а как бы вщёлкиваются то это не есть правильно (не правильная работа синхронизаторов).
Это не правильный подбор масла.

Ну, для меня главное - что на первой передаче проблем стало на порядок меньше. А вщёлкиваются или плавно втыкаются - дело второе. Покатаемся, посмотрим.

maratsoft · Сообщение **maratsoft** » 07 июн 2017, 15:30

maratsoft писал(а):Сегодня залил в свою МКПП (двиг. 1.6) 2 литра CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75w90 GL-4+ (http://www.auto49.ru/index.php?option=c ... m&id=95791). Основная причина - плохо втыкается и воет на непрогретой зимой в морозы, заменил пока в отпуске и есть время.
1. Есть ли отличие от CASTROL SYNTRANS MULTIVEHICLE 75w90, который тут все заливали ?
2. Слесарь ОД сказал что надо заливать пока не потечет с заливного отверстия (примерно 2,2 литра). С 2 литров не потекло. Стоит ли париться?

Понаблюдал, заметил такую особенность - если машина постояла, на незаведенном двигателе передачи просто "влетают" как по маслу, без какого либо сопротивления. И если даже завести мотор, и не отпускать педаль сцепления (как все знают заводится только при нажатой педали сцепления), передачи так же включаются без сопротивления. А вот если педаль сцепления отпустить и дать какое то незначительное время поработать на нейтралке (субъективно меньше минуты, не засекал, но это не суть), то передачи втыкаются уже со значительным сопротивлением. Если тронуться и чутка поездить на передачах, потом тоже относительно нормально втыкаются. Вопрос - что это может быть?
Есть одна версия - при замене масла слесарь сказал что надо заливать пока не потечет с заливного отверстия (примерно 2,2 литра). С купленных 2-ух литров не потекло. Плюс он еще слегка срукожопил и грамм 20-30 пролил мимо, когда заливал. Может быть, что такое поведение связано именно с недостатком масла в коробке? (ну типа, при работе на нейтралке шестерни создают отток от того узла, где втыкается передача, и поэтому чувствуется сопротивление - чисто моя догадка) Может стоит докупить еще один литр и долить для успокоения совести?

dogmos · Сообщение **dogmos** » 07 июн 2017, 16:18

maratsoft
Думаю с объемом замарачиваться не стОит, а вот прокачать гл. цилиндр сцепления для успокоения души можно. Ну и масло конечно по хорошему надо было лить 75W80.

sergej59 · Сообщение **sergej59** » 07 июн 2017, 16:23

maratsoft писал(а):Источник цитаты (как все знают заводится только при нажатой педали сцепления)

А вот я не знаю))))) Каким регламентом это определено, просвятите неуча.

Сообщение **29RUS** » 07 июн 2017, 16:32

sergej59
На американцам пока не нажмешь на педаль не заводится.

Валерий_123

29RUS писал(а):sergej59
На американцам пока не нажмешь на педаль не заводится.

Я бы сказал не на всех

maratsoft · Сообщение **maratsoft** » 07 июн 2017, 17:17

Валерий_123 писал(а):
29RUS писал(а):sergej59
На американцам пока не нажмешь на педаль не заводится.

Я бы сказал не на всех

Судя по ответам, прихожу к выводу что без выжатого сцепления не заводится только начиная со второго поколения рестайлов (у которых кнопки подогрева сидений расположены на панели под регуляторами температуры обдува)

maratsoft · Сообщение **maratsoft** » 07 июн 2017, 17:39

dogmos писал(а):maratsoft
Думаю с объемом замарачиваться не стОит, а вот прокачать гл. цилиндр сцепления для успокоения души можно. Ну и масло конечно по хорошему надо было лить 75W80.

Сложная операция?
Есть мануал как правильно делается?

AlexVAN · Сообщение **AlexVAN** » 07 июн 2017, 21:31

maratsoft писал(а):
dogmos писал(а):maratsoft
а вот прокачать гл. цилиндр сцепления для успокоения души можно.

Сложная операция? Есть мануал?

ALEXANDER VIC

у меня рестайл 2013 заводится,никогда не выжимаю сцепление

AlexVAN · Сообщение **AlexVAN** » 07 июн 2017, 22:01

У кого есть датчик на педали сцепления, у того, скорее всего и не заведётся без выжима педали.

Mitsubishi ASX Клуб