Mitsubishi ASX Клуб

Успокоили

Поменял рулевую рейку не у дилера и не на оригинал. Сделали развал схождение.
Руль стал тяжелее вращаться и перестал возвращаться в нулевое положение.
Посмотрите углы пожалуйста, всё ли в норме? В мануале углов нет, с углами с первой страницы форума что-то совпадает, что-то нет.

aandrey
Схождение вам отрегулировали. Возврат в нулевое положение зависит от кастера. В ASX он не регулируется. Новая рейка просто более "тугая". Скорее всего должна приработаться. Но если внутри нет смазки или еще хуже ржавчина тогда сами понимаете.

Дубль писал(а):aandrey
Схождение вам отрегулировали. Возврат в нулевое положение зависит от кастера. В ASX он не регулируется. Новая рейка просто более "тугая". Скорее всего должна приработаться. Но если внутри нет смазки или еще хуже ржавчина тогда сами понимаете.

Спасибо за ответ. Дабы избавить себя от лишних сомнений съездил в другой сервис. Там мастер сразу сказал, что тугость вращения руля и возврат в нуль такими и останутся, как углы не регулируй. Предложил два варианта, найти специальный ключ для регулировки рейки или ездить так, со временем должна стать получше.
Регулировка углов, сделанная в предыдущем сервисе ему не понравилась, договорились переделать. По моим ощущениям ничего не изменилось.

Если это не мешает управлению можно и подождать когда разработается. А если мешает лучше не играть с огнем.
А какие конкретно углы он собирался переделать? Это похоже на развод.

Для выставления этих углов в сервисе будут снимать колёса или это не нужно?

oliver писал(а):Для выставления этих углов в сервисе будут снимать колёса или это не нужно?

нет, не нужно

Вчера заметил а до этого было всё правильно, что при прямолинейном движении руль надо держать слегка повёрнутым влево, но каких-то явных уводов с траектории при отпущенном руле не происходит, может ли так проявляться нарушение углов?

oliver писал(а):Вчера заметил а до этого было всё правильно, что при прямолинейном движении руль надо держать слегка повёрнутым влево, но каких-то явных уводов с траектории при отпущенном руле не происходит, может ли так проявляться нарушение углов?

может, это один из симптомов, "нарушение углов" вы можете и не заметить при движении по нашим дорогам,они не идеально ровные, а уводить машину может из за кучи причин, давление в шинах, ветер, покрытие ....

Я смотрю сход у многих спереди в плюс уходит!

Нацелился сделать, новые тапки все ж Крайний раз делал в 15. Так культурный дядька по телефону (когда записывался, узнав, что в городе два! только из 18 постов сход-развала приличные): "хочу предупредить, что учитывая возраст машины, могут возникнуть трудности с задними болтами" А я ему, ну вот и посмотрим

Maikl63 писал(а):Источник цитаты когда записывался, узнав, что в городе два! только из 18 постов сход-развала приличные

Естественно. Эту аппаратуру регулярно поверять и калибровать нужно ....

Smenson
Люди-мастера тоже не последнее дело

Не помню откуда это у меня .

А это уже ранее выкладывал