Mitsubishi ASX Клуб

Germanych писал(а):...съемник развальных болтов заднего моста.

Автомобиль пять лет..пробовал самодельным мощным съемником...не получилось..разговаривал на СТО с мастером, у них пресс 15т...мастер говорит что они пробовали срезаный с машины выпресовывать прессом, не получалось... сидит намертво... хочу обратить внимание на второй болт на рычаге, который тоже коксуется, и резинка сайлент блока начинает работать на скручивание, что не предусмотрено производителем и не пользу сайлентблоку... правильный вариант решения проблемы, смазать графикой на новой машине.. если уже закоксовалось, то менять на родной рычаг в сборе с сайлентблоками.

germ писал(а):Источник цитаты мастер говорит

мастера СТО язык кормит .

germ писал(а):Источник цитаты резинка сайлент блока начинает работать на скручивание, что не предусмотрено производителем

А как она по-другому должна работать?

Скорее всего имелся ввиду сайлент-блок в котором расположен болт регулировки схождения, а при регулировке тело болта вместе с собой прокручивает внутреннюю втулку сайлент-блока(прикипевшую к болту) , ну а наружная само собой остается неподвижной в рычаге, итог - то самое скручивание о котором идет речь. живет такой сайлент очень недолго.

Подскажите, у нас болты что-бы сделать развал спереди можно поменять и на какие? А то левое переднее колесо что-то ушло.

OlegjanМожно забить. У меня так было на новой. На скорость и износ резины не влияет.

Дубль писал(а):Источник цитаты Можно забить. У меня так было на новой. На скорость и износ резины не влияет.

Да в принципе у меня тоже резину не ест, и раньше делал постоянно на одном СТО схождение, про развал ничего не говорили, всё было в норме, а тут заехал на другое СТО и у них вот показало что развал ушёл.

Olegjan
Если так кретично, то пусть ослабят болты крепления стойки, и потянут, потом затянуть, там есть немножко в отверстиях слабина, может и хватит

koresh писал(а):Olegjan
...пусть ослабят болты крепления стойки, и потянут, потом затянуть, там есть немножко в отверстиях слабина, может и хватит

Мне так на правой задней стойке сделали. Зазоров хватило.

Куда тянуть , боюсь спросить, а то на заднем правом есть моля , но не критично , говорят пружины просели, Сайлентблоки поизносились типа, вот и поэтому такая картина

Появилась опять не большая проблема - еле заметно машину уводит вправо, в результате приходится руль слегка крутить влево и он при езде по прямой не по центру, как был раньше. Поехал проверить развал-схождение, всё отлично, в зелёной зоне, мастер посоветовал поменять резину местами, сказал что частенько бывает такое из-за резины. Поменял - задние колёса поставил на перед, передние на зад, ничего не поменялось. Правда мастер советовал развернуть сторонами резину, т.к. она у меня не направленная, но не стал я заморачиваться, скоро на зиму переобуваться. Резина куплена в этом году, первый сезон откатал, никаких видимих износов и изъянов нет. Что делать, ехать в другое место и делать развал или в чём ещё может быть причина?

Всем привет.Тоже немного тянет машину вправо,резину не ест.И такое только с летней резиной.С зимней резиной все ок.Менял резину местами,помогает.Главное угадать какое колесо с каким поменять.

Правое с левым надо менять, даже если направленная - только для проверки. Если ничего не изменилось, проверяем сходимость как спереди так и сзади. Развал у нас не регулируется ни спереди, ни сзади.

Всем привет! Позскажите, надо или нет делать "развал- схождение"(понимаю ,что у нас только схождение) после замены амортизаторов?. Поставил KYB New SR Special

dea1202
Нет не надо. Меняя амортизаторы углы установки колес не сбиваются.