Mitsubishi ASX Клуб

Кто нибудь менял в итоге рычаг, если болт прикипел капитально? Какой у него все таки номер актуальный? В сети нашел два 4117A005 и 4117A039. Разница в ценнике существенная между ними. Интересует на передний привод.

Stat писал(а):Кто нибудь менял в итоге рычаг, если болт прикипел капитально? Какой у него все таки номер актуальный? В сети нашел два 4117A005 и 4117A039. Разница в ценнике существенная между ними. Интересует на передний привод.

вчера и сегодня меняли заднюю подвеску аммортизаторы, пружины и прочее, этот рычаг не знаю надо было менять или нет, но я решил его купить и поменять, так как цена не особо дорогая и на будущее не лезть уже + сайлетблоки сзади тож заменялись

сзади рычаг такой на дорейстайле 2011г. передний привод
MITSUBISHI 4117A005 - Рычаг

Сзади есть 2 болта хитрых и очень дорогих, которые болгаркой отпиливали...2 шт болтов + 2 шайбы +2 гайки = 1940 рублей, я так понял они на каких то развальных рычагах идут может и сюда, но мне они потребовались.
MITSUBISHI MN184101 - Болт
MITSUBISHI MU000763 - Гайка
MITSUBISHI MN184102 - Шайба

Stat писал(а):Источник цитаты В сети нашел два 4117A005 и 4117A039. Разница в ценнике существенная между ними. Интересует на передний привод.

Друг ! Рычаги ( тяги ) разные, у рестайла другой и цена соответственно другая ! А привод здесь не причём ! У машин одного года 2WD и 4WD они одинаковы !

Smenson
Если Вы ещё раз позволите себе предлагать Ваш товар в какой либо теме кроме куплю/продам, то можете лишиться возможности размещать объявления и там.
Действительно какой-то навязчивый спам.

29RUS

Да здесь полным полно народу, который своими ссылками пытается кого-то рекламировать, или его товар ...
Т.е. если я дал ссылку на свое объявление - я козел и нарушитель, а если на объявление Васи Пупкина, то умный и порядочный человек ???

Smenson
Я все написал. Вы на форуме занимаетесь продажей з/ч для этого есть раздел куплю/продам. И Вы прекрасно понимаете о чем речь, в куче тем, где люди не задают вопрос где купить? Вы предлагаете свой товар.

Машинка 2013 , пробег 120 т. Рыскает уже 2 года, но в ямы не влетал. Износ всех шин равномерный.Если делать "развал " , то придётся делать и распил . И судя по выше написаннному скорее всего проблема не устранится. Кто подскажет какой сделать Вывод ?

Делать надо ,по любому. Всё на управление влияет.На этом экономить не льзя.

01ega
Для начала проверить что не так с машиной. Может быть люфты в рулевом и подвеске, а может быть зад сильно задран. По любому с этим нужно что-то решать.

Для регулировки развала задних колёс применен узел "Эксцентрик-Овальное отверстие" , так вот как раз из-за этого Овальнго отверстия данный регулировочный узел и получился негерметичным, потому что после затяжки гайки, в месте соприкосновения с внутренней втулкой сайлентблока остаются зазоры, позволяющие агрессивной среде беспрепятственно попадать между отверстием втулки сайлентблока и регулировочным болтом, на котором к тому же имеются продольные канавки. Вот и получилось , что узел предназначенный для регулировки был конструктивно приговорен к закисанию и неподвижности. Двойка "2" конструкторам за данный узел !!! Хотя бы закладка туда густой консервационной смазки или герметика решила проблему, а так имеем то , что вместо регулировки получаем ремонт подвески с заменой деталей ! Да , это неслабая конструкторская ошибка.

01ega
Скажу Вам по большому секрету, это не только проблема мицу. Но, как говорится, кто предупреждён, тот вооружён.

Тоже обнаружилась проблема с развалом,и блты прикипели, говорят надо резать,дали каталожный номер рычага 4117А007,ну что то в теме не нашёл похожих номеров,да и по запросу в интернете он визуально не похож.

Я это читал, но откуда они взяли номер рычага 4117А007?