Mitsubishi ASX Клуб

Оригинальное масло

Аналоги масла в вариатор

Основная тема по замене масла в вариаторе.
О применимости масла Idemitsu CVTF в наших вариаторах

андрей22

андрей22 писал(а):Источник цитаты но меня все таки интересует кто менял масло на аналоговое (на какое) и отъездил на нем до следующей замены.

Может, стоит почитать, ну хотя бы немножечко, иначе последние страницы темы, счас будут переписываться по новой, а потом админы по ночам будут потеть и тереть это всё.................
А, так, конечно на варике лучше не экономить, я про жижу.
И вот ещё, попробуйте с ОД с мастером пообщаться, на тему минимизации затрат, думаю он вам поможет.
150 т.км. хороший показатель, как варик себя вёл на протяжение этого пробега?

андрей22
Я два года катаюсь на масле ниссан нс2. Полет норм

DronTi писал(а):DDDDImoN
Надо включить показатель cvt temp 1 или temp 2. Count вообще не понятные цифры. Если не ошибаюсь, то при 120' ошибка на приборке выскочила бы.

да я купил CVTz50 - более подробной информации я и не видел
Всё ок по температуре 90 стабильно.
Выше на 7 градусов была только когда застрял, но жижу всё равно менять пора.

Кстати в CVTz50 реальные лошадки показываются или примерный расчёт? а то ка кто при 5500 оборотах 135 лошадей напрягает

DDDDImoN
Думаю что реальное количество лошадиных сил может показать только диностенд, так что не переживайте)))

Dima72 писал(а):Источник цитаты Может, стоит почитать, ну хотя бы немножечко, иначе последние страницы темы, счас будут переписываться по новой, а потом админы по ночам будут потеть и тереть это всё.................

прежде чем писать я внимательно изучил форум!!! здесь в этой теме в основном пишут про масло теорию, и в основном ни кто не делиться практикой залива масла (какое масло заливал, сколько отъездил, через сколько проверял масло на цвет и запах, как себя вёл CVT мороз и в жару в ходе эксплуатации).
а счётчик деградации я считаю в этой теме не зачем писать -есть отдельная тема.

По поводу себя могу сказать следующее: проехал 150 т.км 3 раза менял масло в вариаторе заливал родное Mitsubishi CVTF ECO J4, два раза менял бумажный фильтр. сейчас буду менять 4 раз .
в разговоре с мастером ОД спросил какое масло можно залить в замен оригинального, оД сказал - что они используют "Мицу Ойл "CVTF"" RU000274 (красного цвета), а так же но реже Масло трансмиссионное Multi CVTF 4л IDEMITSU.
вот какое масло лить выбирать самому!!! склоняюсь все таки к IDEMITSU
Кто то заливал масло "Мицу Ойл "CVTF""? какие проблемы были при эксплуатации масла в вариаторе?

андрей22

андрей22 писал(а):Источник цитаты По поводу себя могу сказать следующее: проехал 150 т.км 3 раза менял масло в вариаторе заливал родное Mitsubishi CVTF ECO J4, два раза менял бумажный фильтр. сейчас буду менять 4 раз .

Ну, вроде всё как положено.
Не многие могут похвастаться подобными пробегами, так что это вам нужно, свой опыт описать.

андрей22 писал(а):Источник цитаты оД сказал - что они используют "Мицу Ойл "CVTF"" RU000274 (красного цвета), а так же но реже Масло трансмиссионное Multi CVTF 4л IDEMITSU.

Странно, у нас ОД, только родное, да в принципе, варик, дорогая штука, что бы на нём эксперименты делать.

андрей22 писал(а):Источник цитаты а счётчик деградации я считаю в этой теме не зачем писать -есть отдельная тема.

Может оно и так, но думаю, если что не так, то первым начнёт счётчик кричать, что то пошло не так.

Dima72 писал(а):Источник цитаты
Странно, у нас ОД, только родное, да в принципе, варик, дорогая штука, что бы на нём эксперименты делать.

Вот Дим, разъясняй. У меня сам знаешь что. Везде J4, и на щупе, и менялось на 55 на него же.
Сейчас третий раз, но все мозги вынесли, что J1 лучше !?! И это профи по варикам говорит, Леша из REKPP

андрей22 писал(а):Источник цитаты Кто то заливал масло "Мицу Ойл "CVTF""?

Это масло скорее всего IDEMITSU и разливает, так же как и оригинал, который ОД льет.

Maikl63

Maikl63 писал(а):Источник цитаты Вот Дим, разъясняй.

Миша, а что я тут могу разъяснить, мы с тобой тогда в той теме, вместе под черпнули, что J1 жару лучше переносит(если мне память не изменяет).
Я просто писал, что наш ОД, что на щупе написана, то и лить, без обсуждения.
Я решил что буду менять не более 50 т.км., с моими пробегами, это лет через.................
может к той поре я уже и поменяю, на автомат, чтоб голову не ломать.

Юрий2014 писал(а):

андрей22 писал(а):Источник цитаты Кто то заливал масло "Мицу Ойл "CVTF""?

Это масло скорее всего IDEMITSU и разливает, так же как и оригинал, который ОД льет.

Это масло разливает Лукойл.

Lancer992 писал(а):

Юрий2014 писал(а):

андрей22 писал(а):Источник цитаты Кто то заливал масло "Мицу Ойл "CVTF""?

Это масло скорее всего IDEMITSU и разливает, так же как и оригинал, который ОД льет.

Это масло разливает Лукойл.

Импортозамещение:) И как по качеству?

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Импортозамещение:) И как по качеству?

Просто пЭрсик!

Maikl63 писал(а):

Юрий2014 писал(а):Источник цитаты Импортозамещение:) И как по качеству?

Просто пЭрсик!

Даже не сомневаюсь, ОД плохого не посоветует

Юрий2014 писал(а):И как по качеству?

А кто ж его знает...Я к таким "подвигам" не готов.

Приветствую, ничессе импортозамещение это "Мицу Ойл "CVTF стоит столько же как IDEMITSU CVTF, так на кой черт тогда рисковать?