Замена штатных стоек на KYB New SR Special

[koresh]

Two-Face
Менять стойки только в паре, так как после установки одного нового амортизатора он в основном всю нагрузку примет на себя, аналоги аще бельштайн, должны быть и Sachs нужно у них в каталоге посмотреть, ну и конечно New Sr.

[huntervegas]

Добрый день форумчане.
Собственно пробег 152000, потекли передние амморты, машину качает как лодку. ,
Нужна помощь по номерам запчастей. как я понял из вышенаписанного не дорогие амморты будут из серии Exel-G, они же оригинал, т.е. номера
339253, 339254 .
так же нужны пыльники, нашел такие 935304 по цене около 850р, написано что комплект т.е. их должно быть 2 в комплекте ?
В сервисе советовали также поменять опоры и потшипники это нужно воопще?

[dyk]

Добрый день форумчане.
Собственно пробег 152000, потекли передние амморты, машину качает как лодку. ,
Нужна помощь по номерам запчастей. как я понял из вышенаписанного не дорогие амморты будут из серии Exel-G, они же оригинал, т.е. номера
339253, 339254 .
так же нужны пыльники, нашел такие 935304 по цене около 850р, написано что комплект т.е. их должно быть 2 в комплекте ?
В сервисе советовали также поменять опоры и потшипники это нужно воопще?

Вот все что вам надо для замены, брал с форума, кто писал не помню, но скажу ещё раз спасибо

1. само собой все амики New SR Special (задние купил еще год назад в Е, а передние недавно в А по 6243руб)
2. 4060A136 MITSUBISHI Колпак стойки передней подвески (резиновая заглушка на опорнике сверху) - 2шт
3. 4060A532 MITSUBISHI Пыльник амортизатора переднего (удлинённый) - 2 шт.
4. Mitsubishi MN 101368 Стойка переднего стабилизатора - 2шт.
5. Mitsubishi 4056A079 Втулка переднего стабилизатора - 2шт.
6. Mitsubishi MR 272946 Подшипник верхней опоры амортизатора переднего - 2 шт.
7. Mitsubishi MN 184194 Стойка стабилизатора заднего - 2шт.
8. Точка Опоры 3-01-2519 Полиуретановая втулка заднего стабилизатора - 2шт.

[Timon-83]

Two-Face
Амортизаторы на рестайле и дорестайле одинаковые. Менялись только длина развальных рычагов на задней подвеске.
Причина для такого количества номеров – одна: например до 2011 года стойки производились на заводе, например, в Японии и имели номер «X». С 2011 по 2012 год стойки для сборки авто стал поставлять завод, например, в Корее. И эти стойки обозначаются номером «Y». И так далее… Главное, что надо знать – конструктивно стойки по этим номерам АБСОЛЮТНО ИДЕНТИЧНЫ!
Таким образом – берём номерки, прогоняем их по поисковым базам сетевых магазинов, заказываем те, которые дешевле.

[Two-Face]

Timon-83
огромное спасибо за разъяснения.
теперь все понятно, так что буду ориентироваться по бюджету. Скорее всего Exel-G поставлю)

[huntervegas]

Остался вопрос по опорам, в них есть резиновые части которые разбиваются?
нужно их менять? или можно только потшипник заменить
На фото в каталогах просто железка с тремя болтами, поэтому у меня сомнения что она могла придти в негодность а стоит не дешево.

[Timon-83]

Timon-83
огромное спасибо за разъяснения.
теперь все понятно, так что буду ориентироваться по бюджету. Скорее всего Exel-G поставлю)

Фактически это наши стоковые стойки! Вполне нормальный выбор.... только для ASX берите, не от Оутлендера, а то сильно жестко будет!

[Two-Face]

Timon-83
огромное спасибо за разъяснения.
теперь все понятно, так что буду ориентироваться по бюджету. Скорее всего Exel-G поставлю)

Фактически это наши стоковые стойки! Вполне нормальный выбор.... только для ASX берите, не от Оутлендера, а то сильно жестко будет!

Ну я вот эти в заказ бросил: Kayaba 340060, вроде именно они бьются как стойки ASX, в т.ч и по каябовскому каталогу

[Timon-83]

Ну я вот эти в заказ бросил: Kayaba 340060, вроде именно они бьются как стойки ASX, в т.ч и по каябовскому каталогу

Да, это они и есть!

[DDDDImoN]

Ребята вот куплю я стойки 339081 и 339080. Как их прокачивать перед установкой? Просто на сайте каябы 2 способа:
1. для мак-персон - просто прокачать шток, туда сюда аккуратно и т.д. не переворачивая стойку.
2. НЕ для мак-персон - тут и переверочивать её нужно и держать и обратно переворачивать.

Запутался, т.к. в характеристиках написано, что передняя подвеска как раз таки "мак-персон"
Собственно по какому способу мне их качать? т.к. на всех 3-х СТО все говорят по разному, на 4 вообще сказали ничё прокачивать не надо

П.С. на ФЫЧ 2011 года, вроде как уже после рестаила (цветной экран на приборке), они точно встанут?

[koresh]

Two-Face
Желательно заменить опоры задних стоек
Вот KYB sm5091 ремкомплект опоры амортизатора

[SinOptic]

DDDDImoN

У себя ничего не прокачивал. И уже 60000 проехал. Никаких проблем. Но для успокоения можно просто покачать не переворачивая несколько раз.

Источник цитаты на ФЫЧ 2011 года, вроде как уже после рестаила

Они встанут НА ЛЮБОЙ ФЫЧ. Независимо - рестайл или дорестайл. Но вот у Вас именно ДОрестайл. Рестайлы пошли с 2012 года. А цветная приборка или монохром - зависит только от комплектации.

[Two-Face]

Two-Face
Желательно заменить опоры задних стоек
Вот KYB sm5091 ремкомплект опоры амортизатора

Я так полагаю, нужно 2 комплекта таких на обе стороны?
Мне вообще на диагностике сказали, что и пыльники и резинки целые. Да и вроде в теме мало кто их менял, судя по отзывам

[KOPERNIK]

Two-Face
У меня пыльники целые, да и стойки еще не менял, пока все в порядке. Пробег 64 тыс. На ТО 60 тыс. поменял только втулки стабилизаторов. Правда, старые тоже нормальные еще были, но ладно - деталь копеечная.

Источник цитаты на обе стороны

По-хорошему, да. Меняются попарно - если меняете слева, тогда нужно и справа.

[koresh]

Two-Face
Это рекомендация, при разборке будет видно их состояние.