Замена штатных стоек на KYB New SR Special

vanessimo · Сообщение **vanessimo** » 19 июн 2016, 15:19

до замены задних у меня так и было почти как на видео, правда настолько сильно могло быть только на загруженном авто. ехали в отпуск с родителями, плюс бокс на крыше, несколько раз они сильно ударились головой в потолок на вполне безобидной волнистой дороге при скорости 100-110

RABKES · Сообщение **RABKES** » 19 июн 2016, 17:40

Был в такой же ситуации как на видео, машина была пустая, пара трамплинов и жопа оторвалась от асфальта, следствие вылет с трассы. Теперь больше 100 по незнакомым дорогам не езжу. И да шины тогда накачал 2.4 очка, теперь качаю только 2, так меньше прыгает. Стойки стоят родные. На следующий день проехал на отцовской приоре на этом участке, она прошла как влитая и не шелохнулась. Если бы знал стойки сразу поменял. Или не ездил слишком быстро)))

SHERIFF · Сообщение **SHERIFF** » 19 июн 2016, 17:53

Maikl63 писал(а):SHERIFF
Не, дружище, на видео вообще как-будто без амортизаторов, одни пружины. Неужели на такое жаловались дорестайлы?!?
Это запрет на использование авто

Да нет, дружище, как раз на это и жаловались. У меня пару раз на стоковых амортизаторах такое было, правда на меньшей скорости. Пришлось резко оттормаживаться. После замены на каябу все прошло.

Maikl63 · Сообщение **Maikl63** » 19 июн 2016, 17:58

SHERIFF
Только посочувствовать могу. Мне думается, получив я на руки такую "красоту", вынес бы мозг дилеру, и применил всю "тяжелую артиллерию", чтобы они хоть обос...сь, но исправили бы мне весь этот ужас. Как, например, мне кат поменяли, а уж это... Сам Бог велел

SHERIFF · Сообщение **SHERIFF** » 19 июн 2016, 17:59

Еще мысль после этого видео появилась: где нибудь в штатах засудили бы Митсу, а у наш "штатная" по мнению официалов работа подвески.

SHERIFF · Сообщение **SHERIFF** » 19 июн 2016, 18:01

Maikl63 писал(а):SHERIFF
Только посочувствовать могу. Мне думается, получив я на руки такую "красоту", вынес бы мозг дилеру, и применил всю "тяжелую артиллерию", чтобы они хоть обос...сь, но исправили бы мне весь этот ужас. Как, например, мне кат поменяли, а уж это... Сам Бог велел

Как доказывать? У меня на стенде проверяли, все исправно было на 100 %. Конструктивная проблема, видимо.

Maikl63 · Сообщение **Maikl63** » 19 июн 2016, 18:12

SHERIFF писал(а):Источник цитаты Как доказывать?

Ну мне с катом тоже сложно было. Сначала послали. Но "голь на выдумки хитра"

, и в итоге поменяли. И здесь нашел бы способ

Сообщение **SinOptic** » 25 июл 2016, 00:33

SHERIFF писал(а):Источник цитаты Неужели на такое жаловались дорестайлы?!?

На такое!!! Я после Лачика за первые пару дней просто прозрел! Ловил машинку чуть ли не по всей дороге! И это - на живых стоковых стойках!

Maikl63 писал(а):Источник цитаты получив я на руки такую "красоту", вынес бы мозг дилеру

Не исправили бы. Сказали бы - "особенность авто. Вот проедьте на тестовой. Так же? Так же! Все вопросы в ММС РУС и к производителю. До свидания!"

SHERIFF писал(а):Источник цитаты где нибудь в штатах засудили бы Митсу

Может как раз поэтому перед началом производства "где-нибудь в штатах" и было принято решение о серьёзном изменении задней подвески.

А вообще, думается мне, что посмотри тот ролик выше парни из Митцу ДО выпуска ASX на наш рынок - они "прикурили" бы от качества наших дорог, сжалились бы и оставили NwSR с завода (как и стоят они с завода на машинах (RVR) для внутреннего рынка Японии.

Приорин

кто подскажет где купить?
подешевле естественно )

Сообщение **SinOptic** » 25 июл 2016, 15:58

Приорин

Вот в этой теме у этих ребят. Проверенные. Многие в клубе у них заказывали (прямо через эту ветку). Или вот ещё тоже проверенный многими вариант.

Сообщение **SinOptic** » 16 авг 2016, 14:16

Так, друзья Фычеводы, проясните-ка мне ситуацию... Открыли мы тут как-то стоящие рядом 2.0 дорестайл и 1,6 рестайл. И обратили внимание на то, что у меня на 2,0 над стаканами стоек стоит следуюющая приблуда.

под названием опора аммортизатора. Шоком было другое: на 1,6 её НЕТ. Совсем нет. винт стойки просто торчит из сплошной рамы. Самое странное, что по всем каталогам данная опора пробивается и на рестайле. А теперь вопрос к знатокам:
1. Это особенность рестайла, или каких-то комплектаций?
2. Понимаю, что стойки на рестайл и дорестайл подходят одинаковые, но есть ли нюансы в нахождении, например, опорных подшипников?
3. Как считаете, есть ли вообще плюсы\минусы устройства подвески с данной опорой и без неё?

Maikl63 · Сообщение **Maikl63** » 16 авг 2016, 17:29

Вот что мне с сайта kyb-msk.ru отвечают:
"Вы: New SR Special
Александр: таких нет на ваш авто, только excel-g"

dogmos · Сообщение **dogmos** » 16 авг 2016, 17:35

Maikl63
New SR Special - официально ТОЛЬКО JDM. (Японский внутренний рынок).
Поэтому у официального представительства Kayaba в России их нет.

vodnik60 · Сообщение **vodnik60** » 16 авг 2016, 17:39

SinOptic
У меня на 1,6 рестайл такие опоры установлены.

causticnem · Сообщение **causticnem** » 16 авг 2016, 22:10

SinOptic писал(а):Так, друзья Фычеводы, проясните-ка мне ситуацию... Открыли мы тут как-то стоящие рядом 2.0 дорестайл и 1,6 рестайл. И обратили внимание на то, что у меня на 2,0 над стаканами стоек стоит следуюющая приблуда. [ ссылка на изображение ] под названием опора аммортизатора. Шоком было другое: на 1,6 её НЕТ. Совсем нет. винт стойки просто торчит из сплошной рамы. Самое странное, что по всем каталогам данная опора пробивается и на рестайле. А теперь вопрос к знатокам:
1. Это особенность рестайла, или каких-то комплектаций?
2. Понимаю, что стойки на рестайл и дорестайл подходят одинаковые, но есть ли нюансы в нахождении, например, опорных подшипников?
3. Как считаете, есть ли вообще плюсы\минусы устройства подвески с данной опорой и без неё?

У меня опора есть.
[ ссылка на изображение ]
3. Опора аммортизатора позволяет штатно установить распорку передних стоек, что усиливает жёсткость кузова в целом, уменьшая ходы подвески (соответственно крены авто) и тоже усиливая её жесткость.
Видимо ради удешевления комплектации в рестайле 1,6 её убрали.

Mitsubishi ASX Клуб