Замена штатных стоек на KYB New SR Special

светланчик

Вчера были заменены и задние! +обе пружины (нижние витки сломаны) Ну не земля и небо, но да, лучше.

Старые -рабочие. При прокачке ещё не на машине, одинаково с новыми!!

Abonent · Сообщение **Abonent** » 01 ноя 2016, 22:38

светланчик
А сломаную пружину видно, не снимая стойку? Имею ввиду место слома. И есть ли стук какой при езде?

светланчик

И видно и слышно!

hardman · Сообщение **hardman** » 02 ноя 2016, 12:50

А в чем разница у New SR от kayaba excel-g ?

koresh · Сообщение **koresh** » 02 ноя 2016, 18:40

hardman
Вся разница в настройках, Эксель джи стоковая, нев эссер полу спортивная, так сказать тюнинг, ну и в цене естественно ,и устройство амортизатора разное, на офф сайте есть подробная информация .

hardman · Сообщение **hardman** » 03 ноя 2016, 09:57

koresh писал(а):hardman
Вся разница в настройках, Эксель джи стоковая, нев эссер полу спортивная, так сказать тюнинг, ну и в цене естественно ,и устройство амортизатора разное, на офф сайте есть подробная информация .

Какая стойка жестче? я так понял new SR? мне просто нужны стойки помягче;)

Maikl63 · Сообщение **Maikl63** » 03 ноя 2016, 10:23

hardman
К Диме в ASX-market. Я там не так давно сток взял, вполне дёшево

koresh · Сообщение **koresh** » 03 ноя 2016, 10:27

hardman
Тогда сток и каяб Эксель джи для фыча

TwisteD · Сообщение **TwisteD** » 09 ноя 2016, 12:12

Парни, если не брать в расчет стоимости и гипотетически предположить что есть в наличии SR и родные передние стойки. Что интереснее будет поставить?

koresh · Сообщение **koresh** » 09 ноя 2016, 16:28

TwisteD
Sr ставь

MEU · Сообщение **MEU** » 09 ноя 2016, 18:24

Поставил на днях new Sr на перед, о чудо, тишина никаких посторонних звуков при проезде неровностей! Но есть одна проблема, при езде накатом автомобиль стоит чётко прямо на дороге, стоит резко добавить газу как руль поворачивается на некоторый угол вправо и соответственно сам едет туда же. Отпускаю газ, возвращается на прямую, кто в курсе в чем может быть проблема? Был на сход развале, все колеса в норме кроме развала на левом, значения 00гр42', удалось ослабление стойки довести до 26', машина не битая, сайленты все целые, рычаги в норме. Чел делавший сход развал грешит на кривой амортизатор, но мне что то не верится в это. Кто в курсах куда смотреть?

Дубль · Сообщение **Дубль** » 09 ноя 2016, 21:38

MEU
Так ведет себя любой переднеприводный автомобиль с разной длинной приводных валов (у всех переднеприводных ВАЗов то же самое). На развал забейте он не регулируется. Небольшое отклонение от нормы на скорость не влияет.

светланчик

Дубль писал(а):Источник цитаты На развал забейте

Мы и схождение не делали!

MEU · Сообщение **MEU** » 10 ноя 2016, 07:52

Дубль писал(а):MEU
Так ведет себя любой переднеприводный автомобиль с разной длинной приводных валов (у всех переднеприводных ВАЗов то же самое). На развал забейте он не регулируется. Небольшое отклонение от нормы на скорость не влияет.

Да ничего подобного! Вся эта теория понятна и никто с этим не спорит))) но здесь другого характера увод автомобиля! Резкое нажатие газа это не так чтобы дым из под колес, а умеренно как при обычной быстрой езде. Тем более до этого такого за машиной не замечалось! Чувствуется некое напряжение(стремление) на руле повернуться вправо. Есть вариант перекинуть резину, т.к. Уже поизносилась, будем пробовать, если у кого есть ещё варианты буду рад рассмотреть!

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 10 ноя 2016, 08:12

MEU
Резину поменять(перекинуть), делов 10 минут, может при замене резины и увидите наледь или что подобное,
а потом уже голову ломать и в теорию лезть............................

Mitsubishi ASX Клуб