Mitsubishi ASX Клуб

tianddu писал(а):

koresh писал(а):tianddu
Менять только парой стойки нужно.

Да знаю я что парой.. так бы до весны поставил от лансера чтоб не стучало) а там весной нормальные 2 воткнуть.

new sr в юлсуне за 5150 нашел. за эксель джи просят 2900. в москве 4100 и 2200 со-но

Летом поменял стоковые на нью ср.

Всё было хорошо, пока не наступили морозы.

При - 15 ориентировончо, на мелких кочках гремит задняя подвеска. Стук как слева так и справа. Очень громко (конечно, зависит от скорости, но в городе максимум 40-60). Я видел, что похожая температурозависимость уже обсуждалась, но лечения так и не нашёл. Заменил втулки стабилизатора. Стук остался.

Установлены такие же стойки, и при - 30 ни каких стоков. Мягко идет по кочкам.

Kop6eH_Dallas
Попробуй поменять стойки стабилизаторов. У меня перёд загремел после 5 тысяч пробега -оказалось стойки. Заменили на TRK, сейчас все пучком.

Ustas-ls писал(а):Kop6eH_Dallas
Попробуй поменять стойки стабилизаторов. У меня перёд загремел после 5 тысяч пробега -оказалось стойки. Заменили на TRK, сейчас все пучком.

это можно, только в чем смысл если стойки живые? Под машиной лазил механик, шатал там всё ломиком, по итогу сказал, что всё живое.

Проблема только на морозе такая, в теплую погоду я откатал на ура. Вчера решил посадить пассажира на заднее сиденье, звук вроде бы стал потише. Да и ямки то как таковые мы без шума проезжаем, все тихо. Но вот в местах где есть перепад дорожного полотна, там постоянно грохот. Причем вроде бы грохота два и получается туу-тух!, а не просто бам

ну и еще. Компьютерная диагностика может показать, например, что амортизаторы в порядке, а стойки стабилизатора нет?

Max82 писал(а):Установлены такие же стойки, и при - 30 ни каких стоков. Мягко идет по кочкам.

тут кому как повезёт. Может и не в амортизаторах дело. Но в интернетах с такими же проблемами этих же амортизаторов я народ находил

Kop6eH_Dallas
Мои родные стойки, на пробеге 31 000, были идеально пустые и сухие, когда доставали их все были в шоке,
особенно мастер(товарищ), который РЕГУЛЯРНО оглядывал мою ходовую в связи с частыми дальними поездками по трассе(Казахстан).
Так как маслянных подтёков он не видел, единственное объяснение, частая помывка машины смывала следы масла, НО...........хотя верится в это с трудом.
Так что ломик, это не 100% гарантия что ваша подвеска осмотрена на отлично, пока стойку не достанете, вы не узнаете её истинного состояния.

Dima72 писал(а):Kop6eH_Dallas
Мои родные стойки, на пробеге 31 000, были идеально пустые и сухие, когда доставали их все были в шоке,
особенно мастер(товарищ), который РЕГУЛЯРНО оглядывал мою ходовую в связи с частыми дальними поездками по трассе(Казахстан).
Так как маслянных подтёков он не видел, единственное объяснение, частая помывка машины смывала следы масла, НО...........хотя верится в это с трудом.
Так что ломик, это не 100% гарантия что ваша подвеска осмотрена на отлично, пока стойку не достанете, вы не узнаете её истинного состояния.

Ломик конечно имеет погрешность, но что же я увижу, когда достану амортизатор? На мой взгляд - ничего, особенно если разбираться это будет в теплом помещении. Я хочу на диагностику подвески съездить, но полных её возможностей не знаю, поэтому выкидывать деньги на кота в мешке тоже не совсем хочется, как и на перебор деталей под замену.

Kop6eH_Dallas

Kop6eH_Dallas писал(а):Источник цитаты но что же я увижу, когда достану амортизатор?

Если амортизатор, живой, то шток будет потихоньку вылазить из стойки, а если мёртвый то при нажатии вперёд-назад он не будет сопротивляться, и соответственно из стойки вылазить не будет.
Внешний осмотр, на предмет подтёков или запотевания от масла.
Поверьте, если вы даж ни разу не видели убитого амортизатора, взяв его в руки вы поймёте в каком он состоянии, а в паре с пружиной он может плавно сопротивляться ломику...........

Kop6eH_Dallas
Тоже осматривали и с ломиком и без. И грешили на опорные подшипники. А когда ослабли -открутили гайки на стойках стабилизаторов -тут-то все и показало. Попробуйте, две гайки открутить всяко меньше геммора чем доставать амортизаторы или диагностика.

-8 сегодня и тишинааа...

Kop6eH_Dallas писал(а):Летом поменял стоковые на нью ср.

Всё было хорошо, пока не наступили морозы.

При - 15 ориентировончо, на мелких кочках гремит задняя подвеска. Стук как слева так и справа. Очень громко (конечно, зависит от скорости, но в городе максимум 40-60). Я видел, что похожая температурозависимость уже обсуждалась, но лечения так и не нашёл. Заменил втулки стабилизатора. Стук остался.

Поддерживаю. Уже писал, что при низких температурах задние стойки стучат. кроме того становятся более жёсткие. Уже катаю на них 2 год. Летом норм. Вывод - брак с маслом в амортизаторах. Когда буду менять, но только не на NEW SR. Не понравились по зиме. Да ещё за такую цену.

Хорошее видео о стойках рассказывает автор. Смотрите.

SinOptic
Коля смотри видео, про газовые амортизаторы

Летом поставил New SR, все четыре. Зимой в -9С пока машина холодная, начали стучать, все начали стучать... стук получается при полном "расжатии" амортизатора... в крайнем положении... смесь внутри просто в холода или пока холодный амортизатор - не держит шток.... вот он и долбится о верхнуюю крышку амортизатора.... Минут 40 машина постояла в боксе при + 16С - проехал специально два раза по тем же местам... стука нет... слышно рабочие гулкие удары, но не стук долбежки штока...
До этого стоял сток - все работало прекрасно в любые морозы... до - 25С
На выброс однозначно все 4... амно, а не стойки... верну стоковые оригинал.