Mitsubishi ASX Клуб

Ага, вроде все так. Насколько поняла, должны были быть изменения напряжения, но их не было. Видимо, это делает главным подозреваемым датчик

ВалераКакТыМог писал(а):Источник цитаты попробуем поставить новый датчик.

Я, честно, не знаю, что ремонтники умудряются с ними делать, но мой именно сломали. Возможно - у Вас так же. кстати, случаи, судя даже по "братским" клубам, далеко не единичны.

ВалераКакТыМог писал(а):Источник цитаты Видимо, это делает главным подозреваемым датчик

Ну а остальные два варианта (установка подшипника обратной стороной и обрыв датчика) Вы проверили.

Ssergeyy
у меня не только ошибка загорелась, когда я после замены на поднятом колесе завел авто и включил передачу (хотел послушать как новый крутится), несколько метров авто вообще не ехало, система стабилизации душила движок и трансмиссию, после поездки небольшой машина поехала, а при последующих стартах уже и ошибка потухла. Мне тоже кажется надо с вышеупомянутой проблемой поездить немного, заводя и глуша авто

Действительно датчик. Новый на магнит реагировал, старый нет. Возможно, при вынимании (выдалбливании) старого подшипника или ступицы могла соскочить какая-нибудь микросхемка или как-то так. Потому что внешне он выглядел нормально. Вытаскивать датчик во время установки не стали - он закис, его и сейчас смогли только выломать. Так шо, если датчик снять не удалось и в операции предполагается участие кувалды, лучше купить еще и датчик, на всякий случай)) Благо, заменители радуют ценами.

ВалераКакТыМог

Ну и хорошо, что разобрались. За счёт "мастеров" хоть банкет-то? Или пришлось самим раскошеливаться?

вот и у меня загудел правый подшипник.
А потому возникло два вопроса к тем кто менял.
1) Звонил Диме из Маркета, сказал NTN нет, и когда будут не известно. Предложил финский, с его слов у него уже 70 000 прошел. Кто ставил такой? какие отзывы?
2) Договорился с Ми-авто на замену, но говорят что необходимо стопорное кольцо докупать. Мои догадки о его "вечности" подтвердил и Дима. Так надо оно все таки, али нет?

Дмитрий_83
Четыре тысячи назад поставил AU09308LXLL588 NTN-SNR, в комплекте нет кольца. Ставил сам, датчик ABS отключал в разъеме.
Кольцо не ржавое, пружинит, встало отлично. Заменять на новое смысла не увидел.

Дмитрий_83 писал(а):вот и у меня загудел правый подшипник.
А потому возникло два вопроса к тем кто менял.
1) Звонил Диме из Маркета, сказал NTN нет, и когда будут не известно. Предложил финский, с его слов у него уже 70 000 прошел. Кто ставил такой? какие отзывы?
2) Договорился с Ми-авто на замену, но говорят что необходимо стопорное кольцо докупать. Мои догадки о его "вечности" подтвердил и Дима. Так надо оно все таки, али нет?

Если речь про Torque, то там финского только название, запчасти делают в Китае. NTN много где в Москве есть в наличии, потому что он ставится во все машины платформы (лансер, асх, аут)

Себе на 70 000 км ставил такие:

Люди добрые подскажите пожалуйста, на рестайл 2014г.какой аналог подойдёт. А то автодок и др. Выдают только оригинал 3885a050 и никаких аналогов.

Denwer

1. Берём номер оригинального ступичного от дорестайла (например 3885A017).
2. Вбиваем его в поиске того же АвтодокаЭкзистаЭмексаИтЭдЭ....
3. Смотрим на кучу аналогов. Выбираем по желанию. Я за NTN/SNR
.....
5. PROFIT

Передние ступичные на доресте и ресте ОДИНАКОВЫЕ.

Denwer
Написал в личку

Спасибо большое, а с магнитным кольцом проблем не будет? Датчик abs работает нормально?

Denwer
Если установщики не повредят и правильной стороной поставят - не будет.

Спасибо