Увеличение дорожного просвета (клиренса)

[AndrMits]

можно только увеличением размеров колес, да и то в разумных пределах ( с 16 на 17, при определенных условиях 18

Вот только бы точно знать взаимосвязь между понятиями "немного" и "ничего страшного".

Опять по кругу
16 или 17 это всего лишь посадочный диаметр шин в дюймах, учитывать надо радиус всего колеса. Чем больше радиус тем большие нагрузки испытывают те же приводы и т.д., короче вся трансмиссия.

[В.А.]

Естественно радиус диска в сочетании с размерностью профиля шины. Насчет нагрузок - это уже прочностные параметры, хотя и увязаны с механическими. Но 16 и 17 радиусы (конечно с установленным вылетом и т.п.) с определенными размерами шин рекомендованы производителем, так что "играться" этими параметрами можно безболезненно. Так что в этом случае "ничего страшного" как раз подходит.

[29RUS]

В.А.
Так в том и дело, если использовать шины с рекомендованным производителем размером, то радиус колеса не поменяется.

[AndrMits]

Так что в этом случае "ничего страшного" как раз подходит.

Если уж совсем откровенно - то вообще ничего не происходит
Берём штатные параметры:
215/65R16 - радиус колеса = 342,95 мм
215/60R17 - радиус колеса = 344,9 мм
Разница 1,95 мм это ничто. В пределах погрешности даже.

[В.А.]

В.А.
Так в том и дело, если использовать шины с рекомендованным производителем размером, то радиус колеса не поменяется.

Как-то не интересовался такими подробностями, но ( в общем, не конкретно к ФЫЧу) скажем при размерности профиля 225/70 или 225/75, последний будет иметь несколько бОльший внешний диаметр.
А что конретно рекомендует нам производитель, тут, увы...не знал, да еще и забыл .

[29RUS]

В.А. так о том и речь, любой производитель, а не только Мицу при увеличении размера диска рекомендует уменьшать профиль резины. Вот тут как раз и ваш пример.

[В.А.]

Ну вот и пришли к "общему знаменателю" : значит , и этот способ лифтования отпадает.

[Scrambler]

Можно накачать шины атмосфер до 4 - получите в бонус сантиметры.
как далеко уедете - другой вопрос.

[sergey26]

я думаю правильно увеличить клиренс до 210мм можно обратив внимание на собрата- пежо 4008 у которого:
"Пружины передней подвески Peugeot 4008 имеют большую на 1 виток навивку, увеличенную на 20 мм высоту и изменённую характеристику жёсткости.
Пружины задней подвески Peugeot 4008 имеют большую на 1/2 витка навивку, увеличенную на 20 мм высоту и изменённую характеристику жёсткости.
Амортизаторы (газонаполненные) передней и задней подвесок Peugeot 4008 имеют изменённые, оптимизированные характеристики жёсткости. В определённом смысле их можно назвать «усиленными». "
и еще я так думаю в связи увеличенным клиренсом пежо имеет о шире колейность "Колея передних колёс Peugeot 4008 шире, чем у Mitsubishi ASX на 2.0 см (1 545 мм и 1 525 мм соответственно)
Колея задних колёс Peugeot 4008 шире, чем у Mitsubishi ASX на 1.5 см (1 540 мм и 1 525 мм соответственно) "
интересно за счет чего они увеличили колейность ? (зад видимо от аута судя по цифрам ,а перед мож рычаг другой?)

[AndrMits]

интересно за счет чего они увеличили колейность ? (зад видимо от аута судя по цифрам ,а перед мож рычаг другой?)

увеличить можно поставив диски с меньшим вылетом, например 38, но в пежо скорее всего конструктивное изменение по сравнению с ASX.

[Ssergeyy]

Цитата: "Увеличение дорожного просвета, или клиренса можно осуществить при помощи специальных амортизирующих подушек. Амортизирующие подушки (проставки для увеличения дорожного просвета) позволяют увеличить клиренс на 3 см!"
Продолжение: http://www.autonota.ru/
http://www.autonota.ru/choice/
Для зимы временно кстати, имеет право на жизнь даже сейчас. Скорости не большие а клиренса не всегда хватает даже нашего.

[ksw.s]

В редукторе АСХ, прикрученном к подрамнику, так же имеются подвижные соединения, ходы которых рассчитаны разработчиком именно для конкретных параметров подвески.

Только угол наклона ШРУСов - больше там от проставок ничего не изменится

накачать шины атмосфер до 4 - получите в бонус сантиметры.

На бездорожье их обычно приспускают, для лучшей проходимости, да и ездить на перекаченых некомфортно изврат, не пойдет.

Продолжение: http://www.autonota.ru/
http://www.autonota.ru/choice/

Ненадежная штука - я бы не советовал - на Аут-клубе по ним видел отрицательные отзывы.

Для зимы временно кстати, Скорости не большие а клиренса не всегда хватает даже нашего.

Кому клиренса не хватает - на зиму шины 215/70R16 + проставки 2см а вот летом не стоит ИМХО...

[Ssergeyy]

Кому клиренса не хватает - на зиму шины 215/70R16 + проставки 2см Thumb а вот летом не стоит Wink

Было бы хорошо, но тоже не вариант на зиму туда - сюда проставки ставить - снимать.

[sb8638]

Цитата: "Увеличение дорожного просвета, или клиренса можно осуществить при помощи специальных амортизирующих подушек. Амортизирующие подушки (проставки для увеличения дорожного просвета) позволяют увеличить клиренс на 3 см!"
Продолжение: http://www.autonota.ru/
http://www.autonota.ru/choice/
Для зимы временно кстати, имеет право на жизнь даже сейчас. Скорости не большие а клиренса не всегда хватает даже нашего.

Таки штуковины заказал с Китая. Приедут, установлю, покатаюсь - напишу отзыв.

[Ssergeyy]

установлю, покатаюсь - напишу отзыв.

sb8638, было бы не плохо!