Mitsubishi ASX Клуб

Sancho
Ямы имеют свойство углубляться со временем, а пеньки - растут

koresh, Спасибо, конечно, за ссылки. Я по этим ресурсам как раз и вышел на его посты несколько месяцев назад.
Но там нет конкретно номеров тех пружин, которые ув.AstroVan поставил и они ему подошли (в плане лифта). Как я понял, он один раз заказал не те и получилось занижение по сравнению со штатными. Также из всех этих источников не ясно как сейчас поживают пружины, были ли какие-то проблемы (слышал, что некоторые ломаются при штатных нагрузках при езде). Влад (Спрингс) готов в короткие сроки выслать пружины после оплаты. Но ему нужны либо номера (партнамберы/коды), либо снятие характеристик с установленных заводских (это целый адовый процесс: поднять авто, вывесить колеса, далее лазить и мерить).
Первый вариант предпочтителен, если более чем за год эксплуатации проблем не выявлено [у тех, кто поставил себе]. Но иные пружины (добавляющие лифт, прогрессивные) у вас, как я понял из чтения данной ветки, ставили немногие. В основном это различные "проставки". Поэтому, к сожалению, я не знаю у кого ещё можно получить более подробную информацию о эксплуатируемых иных пружинах. К сожалению, и тема с драйва ув. wolfdima не даёт ответов на вопрос какие пружины поставить (там лишь описывается какие есть и как недёшево у Влада), чтобы получить лифт не меньше дюйма (в идеале полтора) и эти пружины в штатном режиме [в тех же условиях, что сейчас ездят заводские пружины] эксплуатации не подвели хотя бы ближайшие пару-тройку лет (или 60-90 тысяч км пробега): сильно не просели и не лопнули.

P.S. Просьба не пытать меня зачем мне такой лифт и почему я решил так "издеваться" над своим автомобилем...все мы со своими странностями.

А существуют стоковые пружины на Асик но усилиные типа как Kilen?

Ребят, тоже загорелся поднять немного Фыча и поставить более крепкие пружины. Ну все читали про H&R 28805-1, нашел что есть еще kilen на перед и зад, но их онлайн каталог негрузится, нехватает скорости инета. Может кто вкурсе, какой там намер на перед идет или номер на весь кит. Да и как считаете какие буду покрепче?

Fudzila

MITSUBISHI ASX (GA_W_) 1.6

KILEN Coil Spring
Fitting Position: Front Axle
18032
KILEN Coil Spring
Fitting Position: Rear Axle
58031

dogmos
Спасибо большое за номера.
Только я непойму на 1.6 и 2.0 2WD спереди разная подвеска

всем привет!
сегодня вставил межвтковые вставки размерами A и D.
A Растояние между пазами автобафера 48 мм Диаметр пружины175 мм Допустимый диапазон межвиткого расстояния43 мм - 53 мм

D 21 мм 113 мм 18 мм - 24 мм
все о размерах здесь
tuningleader.ru/product/poliuretanovye-prokladki-v-amortizatory/
но покупал на aliexpress A=1700 руб. D=900 руб. (на предыдущем сайте все по 4300 руб...)
http://ru.aliexpress.com/item/Cheapest- ... 96956.html
всем удачи!!!

у меня 1,6 2012 года ручка.

AstroVan писал(а):

Fudzila писал(а):Увы фыч это откровенно городское чудо. Нужно будет городить будерброд, после лифта подвески нужно будет гранаты ровнять что бы не хрустели.

У меня полгода не хрустят, лифт 3см пружинами, плюс сейчас колеса побольше, еще +см

Подскажите, полет нормальный? Не захрустели на данный момент гранаты? И какой пробег на лифте?

Sancho писал(а):Источник цитаты Не захрустели на данный момент гранаты? И какой пробег на лифте?

Не занимайся ерундой, ставь 235/70-16, и желание мешать машине работать отпадёт само собой

oliver
А сколько в клиренсе прибавит?
З.Ы.: не подрессоренной массы дофига наверное прибавит, если АТ...

Sancho писал(а):Источник цитаты А сколько в клиренсе прибавит?

25мм! Мало?

oliver
а есть фото как это выглядет на 235/70.

Fudzila
Есть фото на 235/60-18


и 225/70-16

Остальное додумайте

Ого. Спасибо за фото. А пружины сток? Насчет подкрылок у вас родные или новолайн?