Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

Вопросы по КПП, тормозной системе, подвеске и рулевом.

Каким способом Вы обычно производите замену масла в вариаторе?

1. Частичное вытеснение
55
26%
2. Полное вытеснение (двойная проливка)
52
25%
3. Полное вытеснение со снятием поддона
102
49%
 
Всего голосов: 209

Аватара пользователя
SinOptic
Модератор
Модератор
Сообщения: 5513
Зарегистрирован: 25 апр 2013, 00:56
Город: Североморск
Авто: Volvo XC-60 D4 MY2014, чип Polestar
Пробег: 180000+
Прошлый авто: ASX 2.0 Exclusive 4WD CVT S15
:
За помощь одноклубникам За фото отчеты Полярник
Благодарил (а): 1165 раз
Поблагодарили: 1412 раз

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#1

Сообщение SinOptic » 17 янв 2014, 00:52

Основное из темы:

Первая плановая замена масла в вариаторе по регламенту на 75 000 км. На машинах 2015 модельного года (с CVT8) в сервисных книжках опечатка. Регламент замены масла остался прежним. Подробнее тут.
Последующие замены рекомендуется проводить не реже чем через каждые 40-50 тысяч километров, исходя из рекомендаций, описанных в сервисной книжке автомобиля (Раздел 1: Периодическое техническое обслуживание при тяжёлых условиях эксплуатации).

На щупе вариатора написано какое масло залито с завода (J1 или J4). При первой замене рекомендуется менять двойной проливкой. С завода J4 заливается в вариаторы автомобилей начиная с 2012 г.в. Даже если на щупе написано J1 при замене можно заливать J4 (именно так уже несколько лет делают ОД). По словам официальных представителей разница между J1 и J4 заключается в увеличенном температурном пороге и большей экологичности J4. Так же по их словам J1 и J4 можно смешивать.

Варианты замены масла:
1. Частичное вытеснение. Самотёком сливается масло (в среднем около 5,5 - 6 литров). Производится замена фильтра тонкой очистки, прокладки теплообменника и прокладки сливной пробки. Доливается необходимое количество масла.
Если замена производится данным способом, интервал между заменами рекомендуется сократить вдвое.
Необходимый объём масла при данном виде замены – 6 литров.
2. Полное вытеснение (двойная проливка). Самотёком сливается масло. Пробка поддона завинчивается. Доливается свежее масло до необходимого уровня. Машина заводится и около 5-15 минут поочерёдно переключаются режимы вариатора (на каждом задерживаемся 30-40 секунд и переходим к следующему). Машина глушится, снова самотёком сливается масло. Меняется фильтр тонкой очистки, прокладка теплообменника и прокладка сливной пробки. Снова доливается свежее масло до необходимого уровня.
На данный момент является основным способом замены масла в вариаторе у ОД. Так же ОД может не сливать масло самотёком, а использовать насос для откачки масла через отверстие для щупа.
Необходимый объём масла при данном виде замены – около 8-9 литров (около 10-11 литров при замене с помощью насоса).
3. Полное вытеснение со снятием поддона. Самотёком сливается масло. Снимается поддон коробки и сливаются остатки масла из поддона. Производится чистка поддона и фильтра грубой очистки. Производится замена прокладки поддона. Поддон устанавливается на место. Сливная пробка закручивается. Производится доливка свежего масла до необходимого уровня. Машина заводится и около 5-15 минут поочерёдно переключаются режимы вариатора (на каждом задерживаемся 30-40 секунд и переходим к следующему). Машина глушится, снова самотёком сливается масло. Меняется фильтр тонкой очистки, прокладка теплообменника и прокладка сливной пробки. Снова доливается свежее масло до необходимого уровня.
Данный вариант замены при нормально работающем вариаторе избыточен и производится, скорее, для собственного успокоения. У ОД замену данным способом можно провести только по договорённости и за отдельную доплату.
Необходимый объём масла при данном виде замены – около 10-11 литров.

Так же после замены масла рекомендуется произвести обнуление счётчика деградации масла.

Расходники для замены:
Масло и аналоги.

Фильтр теплообменника тонкой очистки (для всех методов) - 2824A006;
Прокладка теплообменника (для всех методов) - 2920A096;
Прокладка сливной пробки поддона (для всех методов) - 2705A013
(более дешёвая альтернатива прокладки от NISSAN 1102601M02);
Прокладка поддона вариатора (только для метода полного вытеснения со снятием поддона) - 2705A015;
Кольцо уплотнительное для фильтра грубой очистки (только для метода полного вытеснения со снятием поддона) - 2824A005

Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7.1 литра.
Объем масла, остающегося в вариаторе после слива самотёком - около 2 - 2,3 литра.

В некоторых партиях ASX старше 2012 года выпуска прокладка поддона вариатора может отсутствовать. Вместо неё используется герметик. При желании можно поставить прокладку по партномеру выше.

Рекомендуемые моменты затяжки болтов (кроме CVT8):
Болты теплообменника - 4,2 Нм;
Болты поддона картера - 7,9 Нм;
Сливная пробка картера - 34,3 Нм.


На ASX 2015 модельного года с CVT8 (выпуска конца 2014 года и старше) фильтр тонкой очистки конструктивно перемещён в другое место!!! Прокладка теплообменника при замене фильтра на CVT8 не требуется!!!

Проверка уровня масла должна производится на прогретом вариаторе (в идеале, до +80 градусов Цельсия. Контролировать температуру масла в вариаторе можно с помощью ELM327-адаптера и программы cvtz50 для ОС Android) при запущенном двигателе. Нормальный уровень масла на щупе при такой проверке должен находиться в секторе HOT (как на рисунке ниже).
Замена масла в вариаторе CVT Фотоотчёт - 444555.jpg
Замена масла в вариаторе CVT Фотоотчёт - 444555.jpg (6.71 КБ) 487072 просмотра



Полезные ссылки:

Замена масла в CVT8 (фотоотчёт)
Замена масла в вариаторе (видео): РАЗ, ДВА, ТРИ.
Тема про счётчик деградации масла в вариаторе.
Статья про замену масла в CVT8 с партномерами всех расходников (из блога Jatco).
Самый лучший учитель это опыт. Берет дорого, но объясняет доходчиво.
________________
Николай

Степаныч 86
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 670
Зарегистрирован: 13 авг 2013, 13:18
Город: ХМАО
Авто: ASX 1,8 CVT
Благодарил (а): 58 раз
Поблагодарили: 121 раз

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2506

Сообщение Степаныч 86 » 17 дек 2019, 14:41

2013

Аватара пользователя
dea1202
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 105
Зарегистрирован: 03 янв 2015, 16:00
Город: Нижневартовск
Авто: ASX Instyle 2WD CVT S05 2014г W55
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 11 раз

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2507

Сообщение dea1202 » 17 дек 2019, 14:45

Степаныч 86
значит 011 варик...сейчас на предыдущих страницах глянуть надо,фотка была по 011,по расходникам

Аватара пользователя
dea1202
Старший сержант
Старший сержант
Сообщения: 105
Зарегистрирован: 03 янв 2015, 16:00
Город: Нижневартовск
Авто: ASX Instyle 2WD CVT S05 2014г W55
Благодарил (а): 32 раза
Поблагодарили: 11 раз

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2508

Сообщение dea1202 » 17 дек 2019, 14:49

Степаныч 86
https://www.drive2.ru/o/b/495773092572823959/ Но я сравнивал по номерам,они одинаковые c 016. НО ЛУЧШЕ ПРИ ЗАКАЗЕ ПИСАТЬ VIN НОМЕР

Аватара пользователя
}{oтт@бь)ч
Майор
Майор
Сообщения: 1625
Зарегистрирован: 23 апр 2016, 16:27
Город: Иркутск
Авто: ASX 2.0 MIVEC Instyle 4WD 2018г.
Пробег: 49000
Прошлый авто: Mitsubishi ASX 2.0 MIVEC Intense 4WD 2012 г.в.
:
За помощь одноклубникам
Благодарил (а): 321 раз
Поблагодарили: 422 раза

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2509

Сообщение }{oтт@бь)ч » 17 дек 2019, 15:20

Степаныч 86
Ваш фильтр 2824A007, под артикулом от Nissan вроде не подходит.

Аватара пользователя
Lancer992
Майор
Майор
Сообщения: 1392
Зарегистрирован: 09 окт 2013, 12:38
Город: Москва
Авто: Outlander III 2.0 CVT JF011E(F1CJA) MY2013 RE
Пробег: 88000 км
Прошлый авто: Lancer 9
Благодарил (а): 58 раз
Поблагодарили: 184 раза

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2510

Сообщение Lancer992 » 17 дек 2019, 15:48

}{oтт@бь)ч писал(а):Источник цитаты от Nissan вроде не подходит.

Не подходит 100%.Заборная трубка 30мм,у нас 12 мм.
А так как я был миллионером и мне нравилось крутить конфирматы - я делал это бесплатно!(Форрест Гамп)

Степаныч 86
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 670
Зарегистрирован: 13 авг 2013, 13:18
Город: ХМАО
Авто: ASX 1,8 CVT
Благодарил (а): 58 раз
Поблагодарили: 121 раз

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2511

Сообщение Степаныч 86 » 17 дек 2019, 16:16

Всем кто откликнулся БОЛЬШОЕ спасибо!!!

Аватара пользователя
Илюха
Сержант
Сержант
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 26 авг 2012, 00:56
Город: Московская обл., г.Подольск
Авто: ASX S11 CVT Белый
Пробег: 81000
Прошлый авто: ВАЗ 2110
Благодарил (а): 8 раз

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2512

Сообщение Илюха » 23 дек 2019, 14:44

Я не пойму почему в шапке темы указано, что для метода двойной проливки нужно 8-9 литров, если за один раз сливается 5,5-6,0 литров? По идее нужно 11-12 литров. Кстати, в офиц. мануале указан именно метод двойной проливки для замены масла вариатора, при этом про замену фильтра не указано.
Замена масла в вариаторе CVT Фотоотчёт - Page_00001.jpg

Замена масла в вариаторе CVT Фотоотчёт - Page_00002.jpg
Замена масла в вариаторе CVT Фотоотчёт - Page_00002.jpg (50.92 КБ) 3935 просмотров

plugin55
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 01 окт 2019, 11:04
Город: Шадринск
Авто: ASX 2.0 4WD CVT белый
Пробег: 121000
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 3 раза

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2513

Сообщение plugin55 » 13 янв 2020, 13:09

Илюха
Да, так и есть. При замене понадобилось минимум 12 литров методом полного вытеснения и этого в конечном итоге не достаточно я считаю. Весной, при установке радиатора минимум еще 4 литров солью и залью обратного свежего.

PS. Очень интересное и познавательное видео про наши jatco пусть и 16й версии вышло, если кто не видел . Если кому лень смотреть, то суть там такая: стружка убивает алюминиевый клапан насоса, давление скачет, рабочая часть ремня изнашивается. Что делать? Ничего, кроме полной замены жидкости с максимальным вымыванием стружки. Ремонту вариаторы подлежат, вполне. Нужно сказать, ничего нового в видео нет, просто очень наглядно показано как все выглядит изнутри.

Аватара пользователя
Илюха
Сержант
Сержант
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 26 авг 2012, 00:56
Город: Московская обл., г.Подольск
Авто: ASX S11 CVT Белый
Пробег: 81000
Прошлый авто: ВАЗ 2110
Благодарил (а): 8 раз

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2514

Сообщение Илюха » 13 янв 2020, 13:31

А поддон снимали?

plugin55
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 7
Зарегистрирован: 01 окт 2019, 11:04
Город: Шадринск
Авто: ASX 2.0 4WD CVT белый
Пробег: 121000
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 3 раза

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2515

Сообщение plugin55 » 15 янв 2020, 14:25

Илюха
Конечно снимали. Вот мой пост с историей о замене viewtopic.php?f=12&t=6585&p=752841#p752841

Аватара пользователя
Илюха
Сержант
Сержант
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 26 авг 2012, 00:56
Город: Московская обл., г.Подольск
Авто: ASX S11 CVT Белый
Пробег: 81000
Прошлый авто: ВАЗ 2110
Благодарил (а): 8 раз

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2516

Сообщение Илюха » 15 янв 2020, 14:51

plugin55
Я планирую без снятия поддона менять, ориентируясь на инфу в шапке темы, что "Данный вариант замены при нормально работающем вариаторе избыточен и производится, скорее, для собственного успокоения".
Замена в первый раз, пробег 76т.км.

Аватара пользователя
SAN69
Полковник
Полковник
Сообщения: 2575
Зарегистрирован: 26 ноя 2010, 13:40
Город: Рязань
Авто: ASX S12 2,0 Серебро
Пробег: больше 100000
:
Король позитива АйДа Доброе сердце
Благодарил (а): 411 раз
Поблагодарили: 563 раза

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2517

Сообщение SAN69 » 15 янв 2020, 15:51

plugin55
Я уже преодолел рубеж ремонта вариатора .А видео-вполне хорошо рассказывает и о приоритетом менеджеров над инженерами и такие мелочи,как замена фильтра грубой очистки.Мой агрегат отвез меня в ремонт на пробеге 250т.км.А если бы делалась правильная замена через каждые 40т.км.А не как мне первые годы у ОД-через 90т.км,пока у них регламент не вышел,что надо через 70.....он бы и сейчас ещё в ремонте бы не побывал.Спасиб ОД! :facepalm:
Счастье - это побочный эффект правильно организованной жизни .

Степаныч 86
Старший лейтенант
Старший лейтенант
Сообщения: 670
Зарегистрирован: 13 авг 2013, 13:18
Город: ХМАО
Авто: ASX 1,8 CVT
Благодарил (а): 58 раз
Поблагодарили: 121 раз

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2518

Сообщение Степаныч 86 » 27 янв 2020, 17:36

Кто будет покупать оригинальный фильтр грубой очистки 2824A007, колечко 2824А005 идёт в комплекте.

Аватара пользователя
Илюха
Сержант
Сержант
Сообщения: 75
Зарегистрирован: 26 авг 2012, 00:56
Город: Московская обл., г.Подольск
Авто: ASX S11 CVT Белый
Пробег: 81000
Прошлый авто: ВАЗ 2110
Благодарил (а): 8 раз

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2519

Сообщение Илюха » 27 янв 2020, 17:45

plugin55 писал(а):Источник цитаты PS. Очень интересное и познавательное видео про наши jatco пусть и 16й версии вышло, если кто не видел . Если кому лень смотреть, то суть там такая: стружка убивает алюминиевый клапан насоса, давление скачет, рабочая часть ремня изнашивается. Что делать? Ничего, кроме полной замены жидкости с максимальным вымыванием стружки. Ремонту вариаторы подлежат, вполне. Нужно сказать, ничего нового в видео нет, просто очень наглядно показано как все выглядит изнутри.

Посмотрев это видео, решил, что буду менять масло со снятием поддона и заменой фильтра грубой очистки))

Аватара пользователя
andrey_gpw_ivanov
Рядовой
Рядовой
Сообщения: 5
Зарегистрирован: 24 май 2018, 14:19
Город: Самара
Авто: ASX 1.8 2WD Серебристый 2010 г.
Пробег: 31000
Прошлый авто: Ford Focus 2

Замена масла в вариаторе (CVT) Фотоотчёт

#2520

Сообщение andrey_gpw_ivanov » 25 фев 2020, 22:54

Всем привет, подскажите нужно ли менять масло в вариаторе пробег авто 46 тысяч км. ASX 1.8 2011 г.в. достался от отца. Эксплуатировался редко и очень бережно. Без особых пробок, гонок, прицепов, бездорожья и тд. Несколько зим простоял в гараже.
Как я понял что за 5 лет даже в полном простое масло в CVT превращается в тыкву и нужно срочно его менять? Из ТО в автомобиле ежегодно менялось моторное масло, масляный фильтр, салонный фильтр, раз в 2 года воздушный фильтр двигателя.



Вернуться в «Рулевое управление, трансмиссия, ходовая»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 4 гостя