Mitsubishi ASX Клуб

alex666 писал(а):Привет, увидел тут в продаже распорку от дизельного Пыжика 4007 - она такая же как у Аутлендеров или на ASX не встанет?

Одна и та же, ставил с Аута ХЛ - как родная, плюсов не почувствовал, как и минусов выкинутые 2т.р.

БориC
Коротко и ясно.

А ещё, кто нить, слегонца в какую часть передка ударит,
эта растяжка передаст энергию удара на здоровую часть автомобиля.

БориC писал(а):

alex666 писал(а):Привет, увидел тут в продаже распорку от дизельного Пыжика 4007 - она такая же как у Аутлендеров или на ASX не встанет?

Одна и та же, ставил с Аута ХЛ - как родная, плюсов не почувствовал, как и минусов выкинутые 2т.р.

Вопрос именно про взаимозаменяемость от Пыжа, меня смутила разница в цене: в одном и том же месте распорки от Аутов раза в три дороже чем от 4007.
А так у меня она с завода на одном Лансере стояла - разница "с ней" и "без" однозначно есть. Согласен что для ASX это решение спорное, т.к. Ася ни разу не седан, но крены в поворотах меня реально напрягают.

alex666

alex666 писал(а):Источник цитаты крены в поворотах меня реально напрягают

И вы реально, думаете, что эта пластинка избавит вас от кренов?
От кренов вас спаёт, и избавит установка стоек KYB "NewSR Special".

alex666 писал(а):

БориC писал(а):

alex666 писал(а):Привет, увидел тут в продаже распорку от дизельного Пыжика 4007 - она такая же как у Аутлендеров или на ASX не встанет?

Одна и та же, ставил с Аута ХЛ - как родная, плюсов не почувствовал, как и минусов выкинутые 2т.р.

А так у меня она с завода на одном Лансере стояла - разница "с ней" и "без" однозначно есть. Согласен что для ASX это решение спорное, т.к. Ася ни разу не седан, но крены в поворотах меня реально напрягают.

Эти стоечные растяжки были актуальны на нашей классике ,от семейства ВАЗов-ТАЗов .Там они реально помогали удерживать крылья от смещения .И если бы действительно стойки в современных автомобилях имели склонность к смещению,то вряд ли Вы проездили на таком варианте конструктива больше 1000км
Р.С. Чтобы сместить стоечный стакан в ту или иную сторону хотя бы на 2мм, надо применить силу порядка 5-7 тонн.Так что это игрушки для дилетантов,которые склонны к приобретению тюнинга.

Сергей 0123 писал(а):Чтобы сместить стоечный стакан в ту или иную сторону хотя бы на 2 мм, надо применить силу порядка 5-7 тонн.Так что это игрушки для дилетантов,которые склонны к приобретению тюнинга.

Ради спортивного интереса попробуйте эту распорку поставить на машину когда она стоит на ровной поверхности, а потом на кривой.

alex666 писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Чтобы сместить стоечный стакан в ту или иную сторону хотя бы на 2 мм, надо применить силу порядка 5-7 тонн.Так что это игрушки для дилетантов,которые склонны к приобретению тюнинга.

Ради спортивного интереса попробуйте эту распорку поставить на машину когда она стоит на ровной поверхности, а потом на кривой.

Совершенно справедливое замечание!

БориC писал(а):Одна и та же, ставил с Аута ХЛ - как родная, плюсов не почувствовал, как и минусов выкинутые 2т.р.

"Понты" - они такие, требуют жертв....
На одном из Лансов у меня эта растяжка использовалась для установки подъёмника капота...

alex666 писал(а):

Сергей 0123 писал(а):Чтобы сместить стоечный стакан в ту или иную сторону хотя бы на 2 мм, надо применить силу порядка 5-7 тонн.Так что это игрушки для дилетантов,которые склонны к приобретению тюнинга.

Ради спортивного интереса попробуйте эту распорку поставить на машину когда она стоит на ровной поверхности, а потом на кривой.

Ну покупать распорку ради экспериментов ,не думаю что это будет рационально для бюджета. .Просто чисто физически,если допустить что стойки гуляют от наклона машины в ту или иную сторону,то на протяжении порядка пару-тройку тыщ. пробега автомобиля, можно с вуеренностью сказать что стойки пришлось бы менять вместе с продольными ланжеронами и всеми элементами ,которые фиксируют данную деталь к кузову.
При такой фиксации стаканов,без привязки к кузову,эффекта ноль.Если кузов и гуляет в некоторой степени.то это происходит в цепочке от стакана, через переднюю панель(та что разделяет отсек двигателя с салоном), на другой стакан.В данном случае (с распоркой), идёт усиление обеих стаканов в горизонтальной плоскости Вертикальной стабилизации не будет.
В случае удара автомобиля в зону стакана,он будет толкать и второй стакан в том же направлении.А это не гуд,как для восстановления геометрии кузова.Уж лучше в данном случае ,чтоб деформировалась одна деталь.
Ну,как бы мысли вслух.

alex666 писал(а):

БориC писал(а):

alex666 писал(а):Привет, увидел тут в продаже распорку от дизельного Пыжика 4007 - она такая же как у Аутлендеров или на ASX не встанет?

Одна и та же, ставил с Аута ХЛ - как родная, плюсов не почувствовал, как и минусов выкинутые 2т.р.

Вопрос именно про взаимозаменяемость от Пыжа, меня смутила разница в цене: в одном и том же месте распорки от Аутов раза в три дороже чем от 4007.
А так у меня она с завода на одном Лансере стояла - разница "с ней" и "без" однозначно есть. Согласен что для ASX это решение спорное, т.к. Ася ни разу не седан, но крены в поворотах меня реально напрягают.

Пыж от фыча и сита отличается только внешне. Силовой каркас один на всех. Ваяй распорку смело, а цену диктует рынок и не компетенция покупателей.

alex666 писал(а): увидел тут в продаже распорку от дизельного Пыжика 4007 - она такая же как у Аутлендеров или на ASX не встанет?
Вопрос именно про взаимозаменяемость от Пыжа, меня смутила разница в цене: в одном и том же месте распорки от Аутов в три раза дороже чем от 4007.

БориC писал(а):Пыж от фыча и сита отличается только внешне. Силовой каркас один на всех. Ваяй распорку смело, а цену диктует рынок и не компетенция покупателей.

Всем спасибо, таки доехал я до этой разборки и за 500 рублей прикупил распорку от Пыжа. На месте примерил - встала как родная, горловину бачка тормозной жидкости не задевает.

arush писал(а):

БориC писал(а):Одна и та же, ставил с Аута ХЛ - как родная, плюсов не почувствовал, как и минусов выкинутые 2т.р.

"Понты" - они такие, требуют жертв....
На одном из Лансов у меня эта растяжка использовалась для установки подъёмника капота...

Кстати, и по сию пору растяжка в работе на Лансе.

Господа, кто нибудьт может подсказать заказной номер вот этой пластины:



В каталогах ее не нашел нигде

Отбой, нашел таки. В доп. элементах кузова она была, а не в подвеске

5220D645

Камрады, привет!
Подскажите, плиз, с каким моментом прикручивать распорку стоек?

smart73
Исходите из того, что Вы не распорку крепите, а снова стойку амортизатора!