Mitsubishi ASX Клуб

yudin
Есть способ немного приподнять заднюю часть не меняя пружины. Можно поставить стойки KAYABA 341361 или SenSen 32120113, у них чашка под пружину расположена немного выше и соответственно зад приподнимается на два-три сантиметра.

а что у вас есть опыт по установке данных запчастей ,или вы думете что поднимется ?

От Аутлендера 3 полноприводного пружины кто нить ставил?

Привет всем! Полгода назад с супругой стали замечать постукивания сзади справа. Так как стуки были непостоянные, а ездили мы на разных авто, я особо не заморачивался. Хороший стук вылезет сам...Ну он и вылез при более интенсивной эксплуатации, что произошло с авто - я понял сразу, опыт все таки есть и немалый. Заглянув под днище - увидел лопнувший верхний виток пружины, соответственно сразу озадачился выбором и приобретением стоек вместе с пружинами. Почитав форум - понял, что проблема пробивание стоек до отбоя ни у меня одного и решил ставить стойки и пружины от моноприводного аутлендера того же года, что и наш ASX. Стойки взял Tokico U20066, а пружины KYB RK7679. Каябовские стойки Excel-G отмёл сразу, это говно я ставил на прошлую машину неоднократно. Жестко и ненадолго хватало. Токико же ставят в оригинале на Прадо, который я с нуля эксплуатирую до сих пор, впечатления только положительные. В принципе все встало, как родное, единственное пришлось при установке стойки рычаг опускать принудительно вниз, чтобы стойка залезла в посадочное место. По клиренсу получилось, что жопа немного задрана, хотя если перед поднять немного или жопа просядет - будет норм. Стало выше. Ощущения, как в полноценном кроссовере, но сидеть стало то ли непривычнее, то ли немного неудобнее. Начала дребезжать дверь багажника, но думаю ее победю. Из плюсов зад не пробивает совсем. Думаю покататься недельку, подождать пока все просядет и поднять перед, либо резануть виток сзади. Склоняюсь к обрезанию витка.

Пружины по 1500р за штуку, амортизаторы 3180р - по-моему достойная замена оригиналу. С учетом того, что Токико делает стойки только в заводских настройках - вообще огонь. New Sr от KYB за 6150 - считаю грабительством

Все делал сам, потребовался комплект самых дешевых стяжек для пружин за 400 р, жидкий ключ за 100р, два ключа на 17, ключ на 14, отвертка на крест длинная, либо короткая с удлинителем, молоток или кувалдочка небольшая, второй домкрат - вставлять стойку в отверстие, а второй рукой монтажкой опускать рычаг.

Sergey574

Sergey574 писал(а):Источник цитаты По клиренсу получилось, что жопа немного задрана, хотя если перед поднять немного или жопа просядет - будет норм. Стало выше. Ощущения, как в полноценном кроссовере, но сидеть стало то ли непривычнее, то ли немного неудобнее.

А можно фото, как получилось.

С первого взгляда смотрится все четко, неопытным взглядом может быть и не отличишь. Рулетку найду, сделаю фото с рулеткой. С пассажирами сзади самое то, а вот на пустую немного жестковато, зато пробоев нет и дорогу держит отлично, никаких кренов, в том числе и у переда. Фото выложу чуть позже, пока нет времени

После недельной эксплуатации. Между аркой и колесом стандартная пепельница. Рекомендую для поездок с полной загрузкой, для одного- двух человек жестковато, нужно что-то одно либо стойкиот аута, а пружины стандарт, либо наоборот. У меня же стоят усиленные пружины kyb от аута и аморты tokico тоже от аута

Sergey574
Интересно на сколько вас хватит) Я смог выдержать такой "лифт" подвески всего с месяц или чуть больше и снял это безобразие. Дело в том что подвеска стала невыносимо жёсткая.

Если смотреть фото в профиль целиком, задняя часть не сказать чтобы сильно выглядела выше передней

}{oтт@бь)ч писал(а):Sergey574
Интересно на сколько вас хватит) Я смог выдержать такой "лифт" подвески всего с месяц или чуть больше и снял это безобразие. Дело в том что подвеска стала невыносимо жёсткая.

Сейчас я постоянно вожу людей сзади, поэтому мне пришлось поставить такой комплект. Иначе стандартная подвеска очень быстро умрет. Опыт подсказывает, что и этот комплект разойдется со временем, единственное при этом страдают сильнее сайлентблоки.

Привет. Подскажите у кого есть опыт по замене амортизаторов на SENSEN , что нужно докупить для замены. А точнее нужна или нет резинка на чашку амортика. Спасибо.

igorigorev45
Желательно её купить.

}{oтт@бь)ч писал(а):igorigorev45
Желательно её купить.

Спасибо.

Всем привет. Да совсем забыл, а какие резинки надо купить.