Mitsubishi ASX Клуб

KOPERNIK писал(а):Такое ощущение, что из городского паркетника хотят грузовик сделать.

Ага, это к моей жене. Хотел ведь L200 в свое время купить, проблем бы не знал, но супруга категорически против этого крокодила.
Ничё, поперечины на крышу вонзил и катаю теперь на дачу дерево, металлопрокат и всякую другую непотребность. А в багажник входит 10 мешков цемента или кучка щебня или полный салон дров.
Ска, пружины ещё штатные.
Сегодня заднее правое колесо спустило, правда только снизу.

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты А в багажник входит 10 мешков цемента или кучка щебня или полный салон дров.

Мда....знали бы, японцы, как их автомобиль будут мучать....

Пр Пружинам, мне кажется, все зависит от качества дорог и везения. У меня задние просели к 50 тыс.,правда через 5 лет эксплуатации. Машина возила в основном одного меня и нагружал её очень редко. Но мне с задним пружинами не повезло, а вот передним хоть бы что.

KOPERNIK
А стойки у вас тоже штатные?

Nagano
Передние стойки у меня штатные, еще заводские. Буквально неделю назад сделал диагностику ходовой, все в хорошем состоянии.
Задние стойки пришлось поменять, было это на пробеге 90 тыс. Ночью ехал в Ростовской обл. по не самой хорошей дороге, не заметил и правым задним колесом пролетел яму - удар сильный был, до отбоя. Но колесо, подвеска, стойка удар выдержали, без последствий. Повезло. Потом, уже через месяц в Москве делал ТО и приговорили стойку как раз правую заднюю. Хотя после той ямы я наездил где-то еще тысячи 3 км и никаких симптомов вытекшей стойки и нерабочего амортизатора не ощущал, да и может быть она потекла перед самым ТО. Думаю, тот удар спровоцировал скорую кончину стойки (ну пришлось поменять обе задние), а то возможно, что сейчас и задние были бы еще заводскими.
Поставил себе Каябовские, но не NEW SR-эровские. Меня более чем устраивают обычные, недорогие, которые и стояли.

Maikl63 писал(а):

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты Как вы умудряетесь просадить пружины?
Я что только в фыче не возил, а кулак как пролазил между колесом и аркой так и пролазит.

Странный вопрос, Ром. Кто б знал. У меня вот просели за 5 лет, хрен знает от чего, "грузовиком" не работаю, две задницы тока в основном каждый день.
Поменял на хрен знает что у Димки нашего, порадовался недолго, еще ниже щас стала

У нас бывают варианты - заезжает авто, меняет пружины. Покатается, возвращается и ставит старые пружны, дотягивая нужную высоту проставками. Именно потому, что родные пружины оказываются гораздо лучше новых.

На пробеге 60000 поменял задние пружины на новые штатные, так как при посадке двух человек на задние сиденья зад машины опускался до обычных седанов, а так как дорога до работы-поля, чиркал выхлопной трубой очень часто. Через 60000 снова просели, вот теперь думаю в ближайшее время установить от аутлэндера как описано выше. Мешки с цементом и кирпичи не возил в машине. Передние пружины как новые, пробег уже 134000

Всем привет. В общем вопрос, задние пружины одинаковые Фыч 2WD и 4WD. Хочу поставить пружины от vlad springs, 1.5 дюйм. В будущем если повезет будет 4WD но пока хотел поставить на то что есть.

Сейчас пробег 141000 км, поставил назад алюминиевые проставки толщиной 2см. Капельку жёстче стала проезжать мелкие неровности на дороге, но в целом поведение на дороге не изменилось, и при загрузке не проседает как раньше.

Всем доброго вечера.
При покупки в 2019 году, обратил внимание, что у нового ASX, визуально, ощущение, что багажник всегда набит грузом, расстояние от покрышки до колесной арки спереди, больше чем сзади, он как буд-то просевший. Потом забыл про это, но сейчас, это стало напрягать. Посмотрел те же модели, там ситуация на некоторых такая же, на некоторых нет. Но уверенности, загружен он или нет, нету. Обратился в сервис, там сказали, пружины странные. Поехал к официалам, там сказали, " да вот посмотрите, у всех так и это конструктивно". При этом, была поездка, когда хорошо так загрузили, проблем не было, нигде ничего не тёрлось, не задевало. В связи с чем вопрос. кто-то обращал на это внимание? Есть такое ощущение?

Аналогичные ощущения .На пробеге 135000 решился избавиться от этого,тем паче что развал задних колес "ушел" в сторону решения этой проблемы-установил новые стойки sensen+ шведские пружины.Но...ситуация в плане внешки и развала не изменилась,прежние стойки и пружины живые.Ну коль полез,решил добить-установил проставки 2см.Внешка+ развал-:норма.Но...в крутых поворотах машину слегка " переставляет"-чего раньше не было.Слегка разочарован своими изменениями.

nosobras
Я решил проблему "обвисшей задницы" установкой пружин KYB RK7679. Расстояние от колеса до арки сзади стало чуть больше чем спереди. Также ушел так называемый "домик" на задних колёсах.
В своё время сам был очень удивлен что на годовалой машине задние пружины так себя ведут. Теперь всё хорошо, к тому же я недавно поставил вкруг амортизаторы KYB NEW SR

Добрый день. Как я понимаю, это проблема у всех, причем сразу. А кто-то с дилером пытался спорить?

Нет ни какой проблемы. Так и задумано. Задирая зад нарушаете аэродинамику и управляемость.

Хм, то есть это задумано изначально? А есть где-то информация об этом? Как я писал выше, проблема только в сход развале (как говорят, когда делали), в остальном, все нормально. И, это не спорт-кар:))), чтобы так на аэродинамику влияло. Ну я так думаю.