Mitsubishi ASX Клуб

Ssergeyy писал(а):Сжимаем немного пружины для облегчения разборки. Разбираем, меняем пружину. Собираем в обратной последовательности. Не путаем порядок сборки.

Мои старые пружины оказались на 2-2,5 см короче новых:

Так это в разжатом виде, при максимальной нагрузке это будет пару мм разницы

Sancho писал(а): А там клиренс идет заводской на 2 см.больше ФЫЧа 21,5 см),

Дело не в подвеске, а в профиле шин, ставьте 225\60-18 и будет тоже самое.
А ресурс по подвеске у нас в России уже использован, у асх штатный клиренс всего 175мм, почитайте в инструкции ттх там всё написано, место в арке под бо'льшие колёса уже освобождено.

oliver писал(а): у асх штатный клиренс всего 175мм, почитайте в инструкции ттх там всё написано, .

195 мм

Это в новом руководстве на рестайл написано более содержательно, 195 Россия и Казахстан онли, даже на брошюре из салона видно как он должен быть ниже на штатных колёсах [ ссылка на изображение ]

oliver
Всё промерено давно

Alex S
Это на завышенной рашен-эдишен подвеске, теперь у аут-спорт померяйте, если найдёте его в наших краях

oliver
Лень искать , но наверняка есть ТТХ и думаю просвет такой же http://www.mitsubishicars.com/outlander-sport

oliver
Special for you
Ground clearance - 8,5 in
Дюймы в мм переведете и очень удивитесь

29RUS
Дим , там за счёт резины ( 225х55R18 ) ещё два сантиметра прибавилось

Alex S
Так речь шла, что только у нас клиренс заявлен 195, я и привел заявленный клиренс на аут спорте. Именно заявленный и совсем не 175. Поэтому и написал про удивление.

Alex S
Нашел, у аута спорт вообще 21.5 на 225/55R18

Sancho
Точно не замерял, но как поставил - 3.5-4см вышло, надо точно померить, мерил в темноте. Хотел измерить, как осядут немного, кстати пора уже)

Жопа вообще на 6 или 7 см относительно стока была выше, но там расчет под 100кг доп нагрузки, как положил 100кг - вровень с передом пришло - те же 3.5-4см, мерил от центра колеса.

oliver писал(а):Дело не в подвеске, а в профиле шин, ставьте 225\60-18 и будет тоже самое.

Следующий шаг - 235/55R18

Калькулятор выдает разницу клиренса всего 9,4 мм. Если сравнивать 225/55 R18 и 215/65 R 16
http://www.shina-online.ru/tyre_calc.html

29RUS
Да это понятно , по идее Сюрикены то же должны быть заявлены с большим клиренсом .

А вот 235, дает уже разницу в 15 мм

Если бы сейчас менял бы тапки , то взял бы 245х40R20 , с расширителями арок 2 см , агонь тачка была бы

Alex S
Те же 9мм
Но может в Питере на низком профиле можно, у нас же чем больше, тем лучше