Mitsubishi ASX Клуб

Это читал. Т.е. если закачать туда смазки, то рейка проживет дольше? Без съема рейки возможно ли сделать подобное как думаете?

Puzankov1 писал(а):

Fudzila писал(а):А есть рекомендации как избежать этого стука. Тему прочитал. Но совета как избежать данной напасти нигде не увидел?
Может смазки натолкать нужно. Ток КУДА? У меня пока проблемы нет. Но знаю по прошлым авто что производители иногда некоторые узлы рейки оставляют без смазки, что в дальнейшем приводит к ее кончине.

Плохо читали
http://mitsubishi-asx.net/forum/viewtop ... 74#p485974

Летом менял рейку, сразу вставил тавотницу и загнал смазку. Как выехал, сразу обратил внимание на то, что руль легче вращается. Уже 20 тыс, все нормально, так что подтверждаю. Да рейку брал бу, но с авто в 8 тыс пробега, считай новая. Но если уже начало стучать, то смазка думаю не поможет.

Для тавотницы нужно резьбу резать?

Fudzila писал(а):Для тавотницы нужно резьбу резать?

Конечно, но сложного ни чего не было, рейка лежала на земле. А вот можно ли просверлить и нарезать на машине, не знаю.

Нет, лучше снять, отверстия под тавотницы 4мм, да есче резьбу резать, и опять же подрамнику не даст к ней поступиться.
Так что лучше снять, а работы на один час (смазать)

Какая длинна резьбы должна быть у тавотницы что бы она незацепила внутренние подвижные части рейки. Сколько смазки примерно ушло в граммах?

Тавотницы, стандартные, такие и на ваз, и на газ ставят. Смазки 150-200 грамм, тюбик большой, в магазинах знают. Правда когда я ездил по автосервисам со своим предложением смазать рулевую рейку, на меня смотрели как на больного, почему все думали что там гидравлика

Ребята, подскажите в чем разница между рейками
4410A453
4410A693
Они взаимозаменяемы? разница в цене существенная.
Какая из них стоит на рестайле ?

4410А453
viewtopic.php?p=446388#p446388
Только сейчас так много "паленых"....
Я одну купил по дешевле, заплатил за снять поставить, а она подлюка не подошла, сдал обратно

По моему вину автодок выдал 4410A693
А по применяемости 4410A453 . Какую смотреть потерялся.
Puzankov1
На самой рейки есть где нибудь номер ? мож отлит или выбит ?
И

Puzankov1 писал(а):Источник цитаты Только сейчас так много "паленых"...

А как определить ? не в булочной

Ни какого серийного (каталожного) номера конечно же нет. На "родной" рейке были видны знаки даты изготовления, а на новой вообще ни каких знаков не было... Надо смотреть упаковку, как правило "левые" экономят на упаковке, ну и комплектность. (опять же на мой взгляд) рейка должна быть с наконечниками. Перед покупкой попросить показать товар "лицом".

А в этой рейке есть хорошие мягкие отбойники в крайних положениях? Если быстро вращал рулём и ударил, влево, ничего там не отломится?

oliver писал(а):А в этой рейке есть хорошие мягкие отбойники в крайних положениях?

В самой рейке нет.

AlexVAN писал(а):Источник цитаты В самой рейке нет.

Так а что об что ударяется в таком случае?

oliver писал(а):Так а что об что ударяется в таком случае?

В рейке - концы зубчатой части, т.е. переходы от впадины зуба к цилиндрической части вала рейки.