как я боролся с передней подвеской ( фото отчет )

alexc4 · Сообщение **alexc4** » 25 авг 2016, 15:02

в прошлом году ставил в этото

ходит норомально, привык
но при установке было выявлено что шток стойки приблизительно на 1 см короче, но длина хода одинаковая с фычевской
по ощущениям стало жесче и громче

koresh · Сообщение **koresh** » 25 авг 2016, 20:30

alexc4
странно ,клиренс у аута на 20мм выше, может ошиблись в измерениях, аутовские выше должны быть на 1см. а громче их амортизаторы ,забивает, не отрабатывают на сжатие , хотя разница в весе небольшая.

vanessimo · Сообщение **vanessimo** » 25 авг 2016, 23:24

koresh
я когда ставил (тут где-то писал) тоже заметил что от аута короче на 1 см

Сообщение **SinOptic** » 26 авг 2016, 15:43

Машинариум

Машинариум писал(а):Источник цитаты это значит от ВАЗ 2110

Сергей_М

Вот и поставил на прошлых выходных стойки SACHS 313881 и 313882. Фычик совсем по другому стал себя вести. :wink:

В поворотах почти не кренится. Чуть жёстче стали мелкие трещины на дороге. Специально катался по ямам на которых раньше пробои были - теперь как по воздуху. Только слышно ямы под колёсами, пробоев нет. Трамвайные переезды стал проезжать "на раз" даже без торможения. На трассе гораздо стабильнее и почти не рысачит. Думал схождение надо будет сделать, но пока надобности не вижу. Посмотрим. Когда снял правую стойку оказалось, что пыльник (точнее отбойник) разорван, а для замены не покупал. Пришлось искать аналог. Самый подходящий нашёл вот этот...
[ ссылка на изображение ]

Так же заменил опорные подшипники, а справа он развалился.
[ ссылка на изображение ]

Вывод - передние стойки SACHS 313881 и 313882 однозначно рекомендую для замены штатных. Тем более по креплению подходят 100%.
Пока задние штатные остались, но заказал их той же фирмы SACHS 313850. Когда их заменю и будет мне счастье. :dance:

Всем удачи на дорогах.

koresh · Сообщение **koresh** » 29 авг 2016, 08:57

Сергей_М
Сравнения амортизаторов по высоте ради интереса не делал ?

Сергей_М

Высоту не замерял, но при монтаже было ощущение, что вылет штока чуть короче. Старые аморт-ы руками шевелились почти без усилия. Новые тяжко перемещать шток, так же норовят вернуться в исходную позицию. После установки показалось передок поднялся.

Mgan · Сообщение **Mgan** » 29 авг 2016, 11:35

Сергей_М
Задние пыльники с отбойниками не смотрел, как у них состояние? При замене стоек будешь менять и на что?

Сергей_М

Состояние задних пальников-отбойников не видно. Стоят подкрылки, но судя по передним заказал и на зад - KYB 910030. Аналог оригинальных. Цена вопроса 660 руб за комплект.

alexc4 · Сообщение **alexc4** » 30 авг 2016, 16:54

koresh
Хрен его знает, все это мы говорим об ощущуниях, мне кажетася что стало громче, но не тише это точно. Крены...?? опять - все спорно, я бы ответил не хуже. Машинки то не новые. для меня если чесно было важно что комплект стоек (нормального производителя и подходящий к автомобилю) стоил 7000 рублей , а не за одну оригинальную

vanessimo · Сообщение **vanessimo** » 01 сен 2016, 18:21

Сергей_М
теперь интересно сравнить машинки (если есть возможность) на Sachs и Kayaba (тоже от аута) по степени жесткости на неровностях, демпфингу. я на этой Каябе по неровностям не могу шустро ехать, жестковаты, плохо демпфируют, но на дороге авто стоит как вкопанное (пробег на них уже почти 60 тыс.)

koresh · Сообщение **koresh** » 01 сен 2016, 19:55

vanessimo
почему-то чувство что sachs будет лучше работать, бельштайн гораздо лучше отрабатывает чем каяба, ставил на сезон хватило зиму не пережила, сейчас белки стоят,работают на ура.
alexc4
не знаю что стоит у тебя но я сравнил три вида амортизаторов и пробег на строковых был не большой, на стоке по ямкам я проезжал, на каябе ездил ,на белках фычик просто летает ,поворот на стоке 40км, на каябе и белках 60-70км и это не ощущения а наблюдения ,да чуть громче стык плит ,капельку жесче, но Фыч стоит как танк на дороге ,ещё и резина у меня жёсткая стоковая dunlop какой то спорт, и ещё я бы поставил пружины с прогрессивными характеристиками стандартной высоты ,но увы пока не нашёл, а было бы просто класс, каждый свой авто под себя и свою манеру езды старается настроить . :cool2:

vanessimo · Сообщение **vanessimo** » 01 сен 2016, 22:04

koresh
вот и мне кажется что и Sachs и Bilstein должны быть получше по комфорту, при том же драйве на трассе как у Каябы, сделаю может себе подарок на НГ в виде кого либо из них

Сообщение **SinOptic** » 01 сен 2016, 23:17

vanessimo

Давайте уже сразу пояснять, что

vanessimo писал(а):Источник цитаты как у Каябы,

модели "Exel-G". Будучи техническим редактором групп ASX в ВК на встречах удалось хорошенько покататься на Белках и (чуть поменьше) на Сачах. Увы, с KYB NewSR сравнивать и те и другие бессмысленно. Проигрывают по всем пунктам.

koresh · Сообщение **koresh** » 02 сен 2016, 16:30

SinOptic
До меня кто то ставил белки, почему то я не встретил такой информации? на нашем форуме по-моему ещё одна машинка на белках стоит.и одна на сачах. с new sr их и никто и не сравнивает потому что разный класс амортизаторов , гражданский и полу спортивный ну и цена вопроса сказывается .

Mitsubishi ASX Клуб