как я боролся с передней подвеской ( фото отчет )

Сообщение **SinOptic** » 02 сен 2016, 19:12

koresh

Оказывается - ставили. На встречу групп ВК в Питере приехал парень, только что взявший машинку с рук. И вот у него были именно "белки". Поэтому и удалось покататься. К слову - как из групп сюда никого не затащишь, так и отсюда в группы

vanessimo · Сообщение **vanessimo** » 02 сен 2016, 22:00

SinOptic
я предполагаю, что NewSR конечно вне конкуренции, но и цена в 2 раза выше, поэтому интересует что есть за ту же цену как у Excel-G. Правда подарок себе и машинке в виде NewSR также не исключен :cool2:

Сергей_М

SinOptic писал(а):Источник цитаты модели "Exel-G". Будучи техническим редактором групп ASX в ВК на встречах удалось хорошенько покататься на Белках и (чуть поменьше) на Сачах. Увы, с KYB NewSR сравнивать и те и другие бессмысленно. Проигрывают по всем пунктам.

После некоторых поездок на Sachs могу сделать вывод. Стоковые стойки не годятся для фыча в наших условиях. Sachs в разы делает фыч собранней. Да же жена заметила, что ездить стало лучше и кочек меньше.
Уже подошли задние то же Sachs. На будущих выходных заменю и обязательно отпишу.

koresh · Сообщение **koresh** » 05 сен 2016, 16:39

Пора в faq добавить амортизаторы belshtain и sachs , как альтернативу аутовским excel-g
SinOptic
а с excel-g аутовской белки не сравнил, по любому у кого то стояли, хотелось мнение со стороны услышать.

Сообщение **SinOptic** » 05 сен 2016, 17:50

koresh писал(а):Источник цитаты а с excel-g аутовской белки не сравнил

Конечно сравнил. Я на машинах с Exel-G не одну тысячу проехал. Белки - эта, на мой взгляд, та самая "золотая середина" между стоком и NewSR. Ну и Сачи, по ощущениям (правда, на них-то катался не очень много) где-то рядом с белками.

Сергей_М

Заменил задние стойки на SACHS 313850. Ребята не советую их ставить :eek2:

. Очень жёсткие. Машина стала как телега. Любой стык на дороге или рельсы и вся душа вытряхивается. Думаю на что заменить. Раскачки нет и не может быть с этими стойками, потому что 2 взрослых мужика залезли в багажник (пробовали работу подвески), а она (машина) почти не просела. Наверно надо перенестись в др. ветку по задней подвеске, но мож кто, что скажет?!

Дубль · Сообщение **Дубль** » 14 сен 2016, 09:57

Сергей_М Тоже собирался их ставить. Спасибо за информацию. Видимо от Аута для нас жестковаты. Нужно штатные брать.

Сергей_М

Дубль писал(а):Сергей_М Тоже собирался их ставить. Спасибо за информацию. Видимо от Аута для нас жестковаты. Нужно штатные брать.

Советуют ставить viewtopic.php?p=449492#p449492
и viewtopic.php?p=88734#p88734
Уже опасаюсь... Денег на эксперименты не много...

Сообщение **SinOptic** » 14 сен 2016, 21:04

Дубль писал(а):Источник цитаты Нужно штатные брать.

Только не штатные!!! :eek2:

dimod · Сообщение **dimod** » 14 сен 2016, 21:11

SinOptic
Почему же ?))))

Сообщение **SinOptic** » 14 сен 2016, 21:30

dimod

Хотя бы потому, что на дорестайле на стоковых задних стойках ОЧЕНЬ СИЛЬНО раскачивает зад автомобиля на "длинных волнах". Так же потому, что те же самые "Exel-G" от аута стоят дешевле стоковых (а если взять цену стоковых у официалов, то дешевле в три раза). Ну и в конце концов потому, что немало поездив на стоке и перейдя после них на KYB NewSR ответственно заявляю - это просто земля и небо!

Сергей_М

SinOptic писал(а):Источник цитаты Советую KYB New SR и назад. KAYABA NSF9180 - 2 шт. (они сзади одинаковые)

Берём эти?
Перед установкой бы их сравнить по жёсткости с штатными.

При поиске каталог выдал аналоги http://www.spmotors.pro/search.html?art ... on&smode=A

4162A192 - это для рестайла получается?

Сообщение **SinOptic** » 18 сен 2016, 22:44

Сергей_М

Видимо да. Но напомню... На рестайле и дорестайле они конструктивно АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫЕ. Изменение задней подвески самих стоек не коснулось.

Сергей_М писал(а):Источник цитаты по жёсткости с штатными.

Вот честно... Перед заменой думал, что они (NewSR) реально будут жёстче стока. Ведь как иначе можно убрать прыгание "задницы" не меняя ни пружин, ни длинны хода стойки? Ошибался. Раскачка пропала полностью. Жёстче (по ощущениям) не стало. Какая-то NewSR-овская магия!!! :eek2:

инжектор+

SinOptic
Ваше авто тяжелее чем у Сергей_М на 150 кг.

Сообщение **SinOptic** » 19 сен 2016, 00:36

инжектор+ писал(а):Источник цитаты Ваше авто тяжелее чем у Сергей_М на 150 кг.

Есть такое дело (будем честны - и поболе. У меня сейчас +80 кг шумки). Но, повторюсь, на стоке раскачка была ужасная. На NewSR - просто пропала. Не думаю, что -150 кг что-то кардинально изменят. Кстати, отзывы поставивших NewSR на машинках без 4WD это подтверждают.

Mitsubishi ASX Клуб