как я боролся с передней подвеской ( фото отчет )

[koresh]

SinOptic
вот с офф каталога kyd аут с2006 по 2012 http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/catalogue.asp
это 2.0 2wd http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/catalogue.asp твой вопрос
это MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) 2.4 4WD (CU5W)
11.03 - 10.06
118
160
2378
4G69 аут 1 http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/catalogue.asp
это фыч ,2.0 не ищет но 1.8 вот http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/catalogue.asp это по поводу номеров ,по работе привык с каталогом работать ещё не разу не подводил а вин содержит: год выпуска ,модель, комплектацию что в свою очередь упрощает поиск менеджерам , это принимино по салону ,кузову ,кпп и различие 2wd от 4wd , а такие вещи как стойки и ихние комплектующие можно и по каталогу отследить и они подойдут если грамотно к этому подойти, информация взята с оф сайта www. kyb

[Але)(андро]

Народ - я пока в тонусе, НО!
Подходит как родная с чего то там... " - это не аргумент.
Вы пожалуйста по ощущениям пропишите.
Поставил вот то то и получил вот то то.
А то что с аута к нам подходит это простите и так колючей мыши ясно...
Вы своей пятой точки ощущения опишите -что поменялось или наоборот не поменялось... заранее спасибо тем кто понял/осознал.

[SinOptic]

koresh

Ладно, не буду я спорить. Видно с разными каталогами мы работаем. Кроме того все Ваши ссылки ведут на незаполненный каталог. В итоге я сказал лишь то, что "Exel-G" по моим номерам
а) Встают как родные
б) Не стоят у нас на ASX с завода (либо стоят, но после перемаркировки у них другие каталожные номера)

Источник цитаты Вы пожалуйста по ощущениям пропишите.

Легче-лёгкого! Вот Вам целая тема. Не смотрите на её название. Про "Exel-G" там тоже есть.
Как неоднократно катавшийся на Аськах с "Exel-G" по номеркам в моих постах выше - машина гораздо собраннее, чем на стоке. Лучше управляется. Меньше раскачка. Но мне показались ну очень уж жёсткими.
Как проехавший 50000 км (и продолжающий ездить дальше) на KYB NewSR - они ИДЕАЛЬНЫ!!! Это - моё личное мнение. А по сравнению с заводскими - просто небо и земля (особенно - для дорестайла).

[koresh]

SinOptic
ссылки значит не даёт копировать если не трудно то забей машинку по марке и получишь результат а по поводу спора то это надо за стол а там лишь номера в каталоге увидишь

[koresh]

koresh

И это стойка именно от Аута, а не от ФЫЧв

вот оно яблоко поправок поверил ещё раз копирует ссылку на каталог нужно в поисковика выбрать марку, модель год выпуска , объём двс , Фыч 2.0 почему-то не ищет, 1.6, 1.8 есть.

[SinOptic]

koresh

Не исключаю вариант, что
а) Для других стран машинки поставлялись именно с такими задними стойками.
б) Внутри серии "Exel-G" тоже есть разновидности практически одинаковых стоек. И скорее всего, как я и писал, для поставки производителям авто идёт банальная перенумерация.
в) Двухлитровых может не быть по причине того, что там действительно стойки от другого производителя (доберусь до гаража, попробую найти хоть какие-то признаки производителя на своём заднем стоке - после замены на NewSR задние где-то в гараже валяются).

[koresh]

SinOptic
если не трудно то загляни под 2аут и поймешь почему стойка как на фыче не может стоять там, номера с каталога каяб не могут совпадать с заводскими номерами так как это заменители заводским стойкам , так же как и стойки от других производителей например sachs monro belshtain , ставят стойки не стоковые а аналоговые(заменители) , информация взята с официального сайта каяб http://www.kyb-europe.com/kyb-russian/index.asp

[koresh]

Продолжим

[SinOptic]

koresh

Блин, я уже запутался на счёт темы спора. Посмотри я выше ссылку кидал с japancats. Ета картинка полученная по VIN второго аута, моего товарища. Машинка прямо под окном стоит. Полез специально под задницу смотреть. Стойка в рессоре. 2 литра, 2WD.

[koresh]

SinOptic
к консенсусу идём дружище, в рессоре я так понял в пружене, разногласия возникли из номеров 340060, если в пружине то будем считать что этот номеров от аута2 2wd, на 4wd другой номер, но это все аналог такой же как и серия new sr вот номер стоковой задней стойки стойки для rvr http://spb.afora.ru/price/mitsubishi/4162a192/ а в аналогах (заменителя) присутствует серия new sr.

[Сергей_М]

Всё, что заказывал пришло. SACHS 313881 и 313882 и опорные подшипники. На будущих выходных заменю обе стойки. Только приехал из Еката, а проехав по дорогам Башкирии понял, что нужно менять и задние тоже. Сейчас разбираюсь какие от аута подойдут. Инфы ребята много предоставили - есть над чем поразмыслить.
После поездки понял - задние амортизаторы "го-но" Вообще не работают.
На вроде безобидных кочках раскачка просто убивает. На 10-ках и 15-хах летают как по прямой... Обидно....

[SinOptic]

Источник цитаты На вроде безобидных кочках раскачка просто убивает.

Дорестайл? Тогда спасёт ТОЛЬКО альтернатива. И желательно, конечно, NewSR. Но если хочется сэкономить можно и "Exel-G" (товарищам ставили по номеру 340060 (сзади они одинаковые), так что за этот номерок отвечаю полностью). Ну а на рестайле эту ситуацию вроде как подправили, хотя и не полностью.

[koresh]

Сергей_М
если нет желания ставить new sr то заказывай sachs как и спереди только для 1аута подойдут сто процентов я белки себе так заказывал перед аут xl ,зад 1аут, ну или на крайняк каяб Эксель джи .

[Сергей_М]

Источник цитаты если нет желания ставить new sr то заказывай sachs как и спереди только для 1аута подойдут сто процентов я белки себе так заказывал перед аут xl ,зад 1аут, ну или на крайняк каяб Эксель джи .

То же решил от аута поставить на зад. Вроде SACHS 313850 подходит и цена 2900 р. за один доступна. Буду проверять внимательно.

[Машинариум]

Пыльники и отбойники от 10-ки, это значит от ВАЗ 2110 или лансер 10 ?