сколько ходит вариатор

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 17 июн 2019, 11:27

олегин

олегин писал(а):Источник цитаты Как хорошо что при покупке на вариатор не польстился

Да, но весло тем более не нада.

Юрий2014

Dima72 писал(а):Юрий2014
Могу ошибаться, но по инфе и роликам из инета, сделал для себя вывод, что вариатор JF011E намного живучее и ремонтопригодный чем его последующие собратья.

Все правильно, по нему и статистики больше. Поэтому и удивился ошибкам на столь малом пробеге, причем с заменой масла на 45 ткм., а вот у CVT8 вроде есть конструктивные "запрограммированные" косяки, в одном из постов в теме REKPP писали.

koresh · Сообщение **koresh** » 17 июн 2019, 15:45

Давайте подождем результат, от REKPP, что бы не годать, вторая ошибка не понятна, первая по соленоиду,и стоит там jf011e как мне кажеться.

Юрий2014

koresh писал(а):Давайте подождем результат, от REKPP, что бы не годать, вторая ошибка не понятна, первая по соленоиду,и стоит там jf011e как мне кажеться.

Согласен, но для jf011e как-то пробег маловат для таких ошибок. Если все таки старая модель стоит, то вообще печаль с вариаторами

koresh · Сообщение **koresh** » 17 июн 2019, 17:06

Юрий2014
Юра единицы ломаются, даже по форуму посмотри единицы, у REKPP узнай, у ниссана отказов больше. есть пробеги и за 2 сотни и не чего, это железо

МаратМГ

Dima72 писал(а):Юрий2014
Могу ошибаться, но по инфе и роликам из инета, сделал для себя вывод, что вариатор JF011E намного живучее и ремонтопригодный чем его последующие собратья.
И самое главное, больше никогда не буду себе покупать вариаторы.

А.что брать остается.У японцев этот класс 4WD сплошь варики.
У корейцев 2.0 4WD движки не надежнее наших вариков.

Юрий2014

МаратМГ писал(а):Источник цитаты А.что брать остается.У японцев этот класс 4WD сплошь варики.
У корейцев 2.0 4WD движки не надежнее наших вариков.

Аут с автоматом

koresh · Сообщение **koresh** » 17 июн 2019, 17:25

Юрий2014
Только 3.0

а 2.0 и 2.4 как фыч :cool2:

Юрий2014

koresh писал(а):Юрий2014
Только 3.0 а 2.0 и 2.4 как фыч

Да, его и имел ввиду

Правда на 2.0 и 2.4 радиаторы уже штатно стоят, но думаю варик это все равно не спасает, если учитывать массу, то наверное будет как раз аналогично ASXу.

koresh · Сообщение **koresh** » 17 июн 2019, 17:40

Юрий2014
Юра аут и 2.0 и 2.4 не смеши, с его массой только 3.0 нудно брать, жаль фычей в Россию с 2.4 не поставляли

IvAS · Сообщение **IvAS** » 17 июн 2019, 18:02

МаратМГ писал(а):Источник цитаты А.что брать остается.У японцев этот класс 4WD сплошь варики.
....

Почему бы не ЭТО?

Dima72 · Сообщение **Dima72** » 17 июн 2019, 18:14

МаратМГ

МаратМГ писал(а):Источник цитаты А.что брать остается.

Тока АУТ с двигателем 3.0.
Других вариантов к сожалению нет.

МаратМГ

IvAS писал(а):
МаратМГ писал(а):Источник цитаты А.что брать остается.У японцев этот класс 4WD сплошь варики.
....

Почему бы не ЭТО?

Согласен,но это другие деньги, обслуга дорогущая. У меня соседа,чуть стукнули,так одна фара больше 85 т.р.,
царапина крыла, и трещина бампера.
В общем на 330т.р насчитали. Благо застрахована была.

Андрей_66

asx 2012 гв, варик f1cja-2-b3w. Сломался на пробеге 106000км. Рывки, ошибки, стружка внутри и коричневое масло. Масло менял при пробеге 60000 у официалов. Ездил в основном активно, возможно нужно было аккуратнее и как-то по особому её беречь.

Юрий2014

Андрей_66 писал(а):Ездил в основном активно

Активно это как? Рвали со светофора, буксовали, возили прицеп?

Mitsubishi ASX Клуб