Mitsubishi ASX Клуб

Tataval писал(а):Источник цитаты Можно сколько угодно спорить, но выбирают все по деньгам.

Золотые слова, а всё остальное это от лукавого.

Dima72 писал(а):Источник цитаты но мои линые предпочтения были получать от езды на автомобиле УДОВОЛЬСТВИЕ

Многие люди получают удовольствие от езды на "механике", не в пробках правда ! И я в том числе )

Dima72
Я не совсем понимаю о каком удовольствии от вождения ты говоришь. Скорей простота и беспроблемность вождения до поры до времени. За это готовы платить очень многие. А удовольствие от вождения это когда ты управляешь, а не машина. С вариком наоборот он управляет, а мы подстраиваемся под него.

Дубль

Дубль писал(а):Источник цитаты Я не совсем понимаю о каком удовольствии от вождения ты говоришь.

Удовольствие, это когда свободна одна рука и одна нога, если для тебя "удовольствие" когда задействованы все конечности то извини.

Дубль писал(а):Источник цитаты Скорей простота и беспроблемность вождения до поры до времени.

Ерунда какая то, 9 лет на ASX и новый хозяин рад, в каком месте пора и время?

Дубль писал(а):Источник цитаты С вариком наоборот он управляет, а мы подстраиваемся под него.

Полная ерунда. И если можно, пж-та как варик управляет? можно поподробней.

Дубль писал(а):Источник цитаты С вариком наоборот он управляет, а мы подстраиваемся под него.

Tataval писал(а):Источник цитаты Можно сколько угодно спорить, но выбирают все по деньгам.

Dima72 писал(а):Источник цитаты И если можно, пж-та как варик управляет? можно поподробней.

Очень просто управляет, - он самостоятельно меняет передаточное число в трансмиссии и крутящий момент на колесе )

А уж если перегреется, то вообще всё с ног на голову поставит )

Dima72 писал(а):Источник цитаты И если можно, пж-та как варик управляет? можно поподробней.

Пока от педали газа до дросселя был трос ,чертежи варика пылились на полке .Когда дроссель стал электронным и водитель утратил возможность на прямую упр дв ,то достали варик с полки и всю власть отдали эбу вариатора .Водитель просит, а варик разрешает дв развить допустимую мощность .

Dima72 писал(а):Источник цитаты 9 лет на ASX и новый хозяин рад

Если бы за 9 проехали 270000 , то второй хозяин увидел бы такое и загрустил .Катать новое авто без проблем до 100000 и сбрасывать ,правильная тактика и с ней не поспоришь. attachment=0]гр 2.jpg[/attachment]

Sashok68
Это 1.6

koresh писал(а):Источник цитаты Это 1.6

1,8 с родным вариатором ....вот и с пробегом 339000.....когда надо ехать и заправка дв маслом стало нормой .

Sashok68 писал(а):

koresh писал(а):Источник цитаты Это 1.6

1,8 с родным вариатором ....вот и с пробегом 339000.....когда надо ехать и заправка дв маслом стало нормой .

Масло чудное ещё заправлялось и замена на 15ткм поди шла

Sashok68

Sashok68 писал(а):Источник цитаты Пока от педали газа до дросселя был трос ,чертежи варика пылились на полке .Когда дроссель стал электронным и водитель утратил возможность на прямую упр дв ,то достали варик с полки и всю власть отдали эбу вариатора .Водитель просит, а варик разрешает дв развить допустимую мощность .

Спорное утверждение про то что водитель просит, а варик разрешает, про МКП можно тож самое сказать, водитель включает передачу а МКП позволяет включаться.

Sashok68 писал(а):Источник цитаты Если бы за 9 проехали 270000 , то второй хозяин увидел бы такое и загрустил .Катать новое авто без проблем до 100000 и сбрасывать ,правильная тактика и с ней не поспоришь. attachment=0]гр 2.jpg[/attachment]

Про тактику ваще не понятно, можно подумать, вы все вещи используете на 1000%.
Давайте тогда вернёмся к пещере, землянке, выкиньте из дома все бытовые приборы которые вам помогают и облегчают жизнь, вы их поробовали и никогда не выкинете, так и автомат с вариком если вы их попробуете.
Я понимаю, у вас был бы варик, и вы бы про него говорили, а надёргать фотки из инета....
Ещё раз скажу, удовольствие от варика и автомата перед МКП, в моём понимании, это когда едешь и отдыхаешь, а вы на МКП всеми конечностями постоянно работаете(две руки и две ноги), типа чувствуете автомобиль, это да наверное для вас удовольствие......для меня нет.

Dima72
Трудно с тобой не согласиться. Мы просто о разном рассуждаем. Конечно удобней телевизор пультом переключать, лежа на диване. Мало найдется желающих вернуться к варианту с пассатижами. Вариатор тоже приносит комфорт и за него приходится платить. Хоотелось бы платить только деньгами, но увы... К большому сожалению платим надежностью, долговечностью и отсутствием прямой связи с автомобилем. Вариатор передает вращение через силу трения ремня и шкивов и ни кому это не победть. Таков его принцип работы. Это хороший компромисс между роботом и гидромеханикой. Но если смотреть в будущее то я за электрический привод. Без всяких там коробок.

Дубль
Дык и я том же. Но согласись, что многое в слове надёжность, зависит от желания автолюбителя следить за техникой, а не выжимать всё до последнего, с надеждой скорей продать и забыть.
Мы просто с разных сторон смотрим на эти вещи.

Дубль писал(а):Источник цитаты Но если смотреть в будущее то я за электрический привод. Без всяких там коробок

Я тож надеюсь что это будет(я про доступность).

Согласен. По этому поводу уже много сказано. Японцы они молодцы. Сделали максимум возможного. При правильной эксплуатации агрегат надежный и прослужит долго.

Дубль писал(а):Источник цитаты При правильной эксплуатации агрегат надежный и прослужит долго.

Адназначна.

Dima72 писал(а):Источник цитаты Про тактику ваще не понятно

Dima72 писал(а):Источник цитаты фотки из инета....

Вы за 10 лет катаете второе новое авто , я бу авто не разу не купил ,а чел на большом пробеге помыл дв и катает не исправный дв и живой вариатор .Заправить полный бак и тут же купить банку масла на доливку,димексида ,тоже тактика уже больше 100000 работает, б