Вопрос по вариатору !

Gray · Сообщение **Gray** » 05 янв 2015, 20:37

Привет, народ! С наступившим Новым 2015 годом! Сегодня во время продолжительного движения по трассе со скоростью примерно 90 км/ч вариатор неожиданно без перемещения ручки передач переключился из автоматического режима в ручной режим на 5-ю ступень. То есть на табло вдруг режим "D" поменялся на показание "5". Иногда в процессе движения появлялся запах чего-то подгоревшего, но быстро улетучивался (предполагал, что запах появлялся от впереди движущихся автомобилей). После этого случая проехал не один десяток километров, ничего подозрительного не обнаружил. Вопрос: Не является ли это предвестником поломки вариатора?

САМ52 · Сообщение **САМ52** » 05 янв 2015, 20:45

Gray
Может электронные мозги?

alecsergeev · Сообщение **alecsergeev** » 05 янв 2015, 20:51

Езжайте на диагностику, и не затягивайте...

Вован74

Gray писал(а):То есть на табло вдруг режим "D" поменялся на показание "5".

Подрулевые лепестки рукой не задевали?
Чтобы перейти в ручной режим не обязательно дергать ручку. Если нажать правый "+" то просто переходит в ручной режим, если нажать левый "-" то переходит в ручной режим на пониженную передачу.

navigatoralex

Вован74 писал(а):
Gray писал(а):То есть на табло вдруг режим "D" поменялся на показание "5".

Подрулевые лепестки рукой не задевали?

Абсолютно в тему, тоже хотел задать тот же вопрос.

Gray · Сообщение **Gray** » 05 янв 2015, 21:08

Нет, не задевал. Но на всякий случай может быть проверить? Я считал, что "лепестки" срабатывают только в положении ручки передач в соответствующем гнезде "+ и -"

Вован74

Gray писал(а):Я считал, что "лепестки" срабатывают только в положении ручки передач в соответствующем гнезде "+ и -"

Лепестки работают всегда!

Gray · Сообщение **Gray** » 05 янв 2015, 21:14

Спасибо, за информацию. Завтра, проеду несколько сотен километров, отпишусь о состоянии вариатора.

navigatoralex

Коллеги, немного не в тему, но у меня жена, пару раз, сидя на пассажирском месте, шебурша своими рученками, переключала в режим N, на скорости примерно 90.
Получила пизд...й, конечно, но ФЫЧ нормально с этим справился.

Gray · Сообщение **Gray** » 07 янв 2015, 08:11

Gray писал(а):Спасибо, за информацию. Завтра, проеду несколько сотен километров, отпишусь о состоянии вариатора.

Проехал более 500 км, АКП вела себя без нареканий. Значит действительно я в прошлый раз случайно нажал "лепесток". Спасибо всем за подсказку. :shock:

Aдвокат

navigatoralex писал(а):Получила пизд...й, конечно,

Жестоко

переключала в режим N, на скорости примерно 90

А что в этом экстремального?

дед Алекс

Aдвокат писал(а):Цитата:
переключала в режим N, на скорости примерно 90

А что в этом экстремального?

Ну хотя бы не соблюдение "Предостережения на стр. 6-40" режима буксировки нашего руководства. Ведь движение по инерции аналогично режиму буксировки с точки зрения смазочной системы коробки.

Сообщение **29RUS** » 07 янв 2015, 10:46

дед Алекс
С чего это вдруг? Двигатель то работает и можно в N переключаться хоть на 150 км/ч при работающем двигателе.

SAN69 · Сообщение **SAN69** » 07 янв 2015, 10:53

Куда нельзя переклюжиться в движении -коробка и не даст переключиться-а это только реверс и паркинг

дед Алекс

29RUS писал(а):дед Алекс
С чего это вдруг? Двигатель то работает и можно в N переключаться хоть на 150 км/ч при работающем двигателе.

можно переключиться, но длительно двигаться не желательно- смазки не хватит на 600 об/м

Mitsubishi ASX Клуб

Вопрос по вариатору !

Кто сейчас на конференции