Mitsubishi ASX Клуб

RiskRus
Спасибо да дельную информацию по исключению дребезжания вилки сцепления! Хотелось бы еще более точное название смазки-спрея LIQUI MILY, так как под ваше писание смазки подходят в смазки, одна для замков, но она без керамики, вторая с керамическими добавками на она для смазки тормозных механизмов.

Эта болячка почти везде есть. Смазывать WD и иже с ними я бы не рекомендовал. Т.к. подобная смазка просто не держится на узле. На КИА обработал тефлоновой смазкой из баллона, аналогично пишут про литиевую. Главное, чтобы была не липкая и не текучая после нанесения. Но скрип полностью не устранится

777
LIQUI MOLY Pro-Line Wartungs-Spray weiss

RiskRus
Что может скрипеть под капотом в момент нажатия на сцеплении (в середине хода)? Слышно только в тишине на заглушенном моторе, чем-то похоже на свист в гидравлике тормоза в салоне. Нужно что-то смазать или так и должно быть?

по ссылке видео со звуком: https://vk.com/asx_asx?w=wall-19339019_881464
Пробег почти 50ткм. 8 лет, нажимается штатно, не сопротивляется, специально нажимаю слабо. Сейчас вижу, что скрип не просто от движения вилки и цилиндра, а конкретно в момент выжима пружин в корзине, но всё-таки не понятно что это, может кто сталкивался? Так ездить нельзя или так ещё столько же можно проездить?

Смазка высохла. Вилка насухую работает.

oliver писал(а):по ссылке видео со звуком: https://vk.com/asx_asx?w=wall-19339019_881464
Пробег почти 50ткм. 8 лет, нажимается штатно, не сопротивляется, специально нажимаю слабо. Сейчас вижу, что скрип не просто от движения вилки и цилиндра, а конкретно в момент выжима пружин в корзине, но всё-таки не понятно что это, может кто сталкивался? Так ездить нельзя или так ещё столько же можно проездить?

Я ничего страшного не вижу.
Если не лень , можно смазать поршень цилиндра и места соприкосновения вилки со штоком и шарообразным упором в корпусе коробки.

Мехханик

Тут смазал, нужно ещё под резиновый пыльник? Обратил внимание где вилка входит в корпус нет резинки (на фото), т.е. если туда брызнуть силиконом можно попасть на место трения?

oliver писал(а):Мехханик

Тут смазал, нужно ещё под резиновый пыльник? Обратил внимание где вилка входит в корпус нет резинки (на фото), т.е. если туда брызнуть силиконом можно попасть на место трения?

Брызнуть еще на опору с шариком на конце, находится справа от вилки в отверстии. Я бы еще снял пыльник цилиндра и тонким слоем смазал шток смазкой EP2.
В отверсие, откуда торчит вилка, конечно не надо бездумно прыскать смазку, можно попасть на корзину и диск сцепления.
Кстати, а почему отсутствует пыльник вилки?
Надо купить и установить его, иначе вся пыль/песок с дороги будет попадать на выжимной, корзину и т д., а это неправильно...

Мехханик писал(а):Источник цитаты можно попасть на корзину и диск сцепления.

Она быстро от туда испариться, то что сцепление начнёт буксовать или тормоза откажут от пары пшиков это миф.

Мехханик писал(а):Источник цитаты Кстати, а почему отсутствует пыльник вилки?

А я не знаю, это не моё фото, взял для примера.