Mitsubishi ASX Клуб

Лёшка писал(а):Источник цитаты Выявилось все достаточно просто, машину загнали на подъемник (но не такой как в 80% сервисов, а подъемник-ножницы, т.е все 4 колеса не вывешиваются, а стоят на плоскости

Спасибо за наводку, завтра поеду на такой подъемник.

shegivara писал(а):Источник цитаты Завтра поеду на такой подъемник.

Съездил, не поймали стук дергая как за колесо, так и за правую тягу, хотя когда был у реечников, стук при дергании колеса был.
Начну ка я с самого дешевого варианта, поменяю втулки переднего стабилизатора.

shegivara
это уже хорошо, значит рулевая в Вашем случае не причем) попробуйте втулочки, а что? а вдруг)
надеюсь узнать результат....

Лёшка писал(а):Источник цитаты надеюсь узнать результат....

Ок, сообщу, как доберусь до их замены.

shegivara писал(а):Источник цитаты Ок, сообщу, как доберусь до их замены.

Наконец-то заменил втулки и .... передний правый амортизатор (потек), стук ушел, но вопросы к подушкам двигателя остались (вибрация).

shegivara
стук ушел, уже хорошо!
а я таки добился замены рулевой рейки по гарантии, что сказать, руль стал не таким расхлебанным и не так его колбасит теперь при проезде на машине через ж/д пути и стыки плит, но стук не ушел полностью((( делаю вывод что рейки идут все с зазором большим вот и стучат, либо стучит все же что то другое((((

вопрос такой: а может все таки это стучать рулевой наконечник с правой стороны?? менялась только сама рейка! наконечники не меняли, так же как и тяги, но тяги в норме сам видел! сам грешу на правый наконечник так как на пыльнике и на корпусе наконечника масляное жирное пятно, левый чистый и сухой, мастерам говорил, но никто не заострял на этом внимания!

Лёшка писал(а):Источник цитаты а может все таки это стучать рулевой наконечник с правой стороны??

Может, если разбит, наличие смазки снаружи ни о чём не говорит, главное чтобы она была внутри и отсутствовал люфт.

проверить смазку внутри это только сдирать пыльник, а так люфт может и есть только незначительный и силы у народа СТО при диагностике не хватает, чтобы создать нужную нагрузку на наконечник, которую на него создает масса машины при движении.....

shegivara писал(а):

shegivara писал(а):Источник цитаты Ок, сообщу, как доберусь до их замены.

Наконец-то заменил втулки и .... передний правый амортизатор (потек), стук ушел, но вопросы к подушкам двигателя остались (вибрация).

У меня точно такая же история...стук при провале в ямку. Втулки менял - не помогло. Я так понимаю, что у вас решилось заменой амортизатора вкупе со втулками? Подвеску всю смотрели - проблем не выявили явных

InSHallaH писал(а):Источник цитаты решилось заменой амортизатора вкупе со втулками? Подвеску всю смотрели - проблем не выявили явных

Именно так, но как сейчас обстоит дело с авто, не знаю, продал. Посмотрите обязательно резинку, которая держит глушитель в районе под селектором передач. Она может также глухо стучать.

Заметил после ТО-4, на скорости более 40 не ощущается. Подскажите что может быть? Зарание Спасибо!

самому тоже очень интересно, что может быть, замена рулевой рейки по гарантии результатов не принесла, стук остался так же, но вроде не прогрессирует.. скорее всего просто такие стойки нежные((((

shegivara писал(а):Источник цитаты при работе подвески на разжатие, т.е. когда машина проваливается в яму

Аналогично появился глухой стук именно при съезде с полицейского, при проезде стыков, при езде по мелким неровностям, по ямкам, щебёнке - тишина. Что было поменяно - аморты, резинки стаба, косточки, рулевые наконечники, остаются рычаги с шаровыми и рейка, но в рейке люфтов нет. Что ещё может быть, что смотреть?

Как зима - стук возвращается. Будем считать это признаком наступления календарной зимы

InSHallaH писал(а):Источник цитаты Как зима - стук возвращается.

А у меня наоборот стук стал не таким явным