Mitsubishi ASX Клуб

извините, если не туда Сканер показал: код отказа С1020, С12027 по заднему левому датчику АБС. На подъёмнике где-то в 20 см от датчика повреждение проводки наверное зацепился чем то. Как это лечить: паять( электрик норм! есть), оригинал ставить - 20 наших денег или аналог подешевле (Жилу тормошить или параллельно в обмотку до блока в моторный отсек доташить). У кого было, что то подобное? Машина куплена первым хозяином в мае 2014 года. USA. В кодах путаница 4670А ...... какой правильный или вне зависимости от года выпуска?

Mangust
Я бы запаял, и в тут на клею посадил бы места соединённых проводов, для начала, если будет работать, то оставил бы так

Нет ничего надёжнее временного соединения с синей изолентой.

Mangust писал(а):зацепился чем то. Как это лечить: паять( электрик норм! есть), оригинал ставить - 20 наших денег или аналог подешевле (Жилу тормошить или параллельно в обмотку до блока в моторный отсек доташить). У кого было, что то подобное?

Не надо там ничего паять. !Качественная скрутка или втулки для обжима + термоусадка с клеевым слоем.
И ненадо тащить провод в моторный отсек,. Бред какой-то.

Mangust

Mangust писал(а):Источник цитаты На подъёмнике где-то в 20 см от датчика повреждение проводки наверное зацепился чем то. Как это лечить: паять( электрик норм! есть), оригинал ставить - 20 наших денег или аналог подешевле (Жилу тормошить или параллельно в обмотку до блока в моторный отсек доташить).

На машинах паяются только электронные компоненты на платах в электронных блоках.
Все соединения электрических проводов выполняются путем обжима специальными наконечниками с последующей изоляцией. Таким же образом можно отремонтировать порванные (оборванные) провода. Для гидро- и электроизоляции применить хорошую термоусадку.