Mitsubishi ASX Клуб

koresh
Потому что япы на свой рынок омыватели фар не устанавливают.

Ну собственно заменив фары на ксенон оригинал дошёл до установки омывателя фар штатным вариантом, так как у меня разьема под насос небыло и пинов под реле и пред тоже то все ставил с нуля максимально штатно и подешевле. Для всего этого был преобретен насос от киа, хомут крепления его, 5 м шланга внутр. d10,хомуты пружинные на 15 два уголка соединительных ,гидроразъем ,тройник соединительный хэлла , пины и провода, форсунки взял аналог так как оригинал очень дорого ну и крепёж для них оригинальный. По установке- снимаем бампер, по разметке вырезаем отверстия для форсунок и вставляем их закрепив соответственно, далее соединяем все с помощью шланга, в бачке омывайки есть штамповка для сверловки отверстия под насос, пером на 16 сверлим, вставляем резинку уплотнительную и сам насос, крепим хомутом, разъём для подключения берём богемский для форсунки ваза, массу на корпус ну а плюс тянем до блока предов, из салона протягиваем провод от с410/5 в моторный блок, далее устанавливаем пины под пред и под реле. Вкратце как то так, пока не активировал, на днях сделаю, так как на все это ушёл целый день, а отдохнуть охота. Ниже пару фото и схема подключения

ol
приветствую скинь пожалуйста номер хомута
омывайку поставил все работает только насос криво стоит без хомута закрепил временно пластиковым ленточным хомутом

VIKTOR1282@MAIL.RU
А из оцинковки согнуть аккуратно? Кто там за бампером видит оригинал-Не оригинал? Потом фото своего хомута выложу.

VIKTOR1282@MAIL.RU писал(а):ol
приветствую скинь пожалуйста номер хомута
омывайку поставил все работает только насос криво стоит без хомута закрепил временно пластиковым ленточным хомутом

MR300294

[ref]ol[/reспс огромное

Если кто будет делать то в линии подачи воды исключить обратный клапан, а то форсунки не заходят обратно, в моем случае это был тройник с клапаном, поменял на обычный тройник

ol
Когда устанавливается оригинальный шланг бампера в сборе, а там есть и тройник, и разъемный соединитель, то все работает нормально.

Ахмадеев Равиль
приветствую я ставил оригинальный шланг и все работает хорошо выдвигаются и убираются так что дело не тройнике

VIKTOR1282@MAIL.RU
Так и у меня все стоит оригинальное, кроме шланга от моторчика до разъемного соединения. Работает все нормально. Расход воды только конский.

Ахмадеев Равиль
приветствую да расход воды конский

ol
приветствую раскажи какой такой оригинальный ты ксинон поставил поподробней

VIKTOR1282@MAIL.RU писал(а):ol
приветствую раскажи какой такой оригинальный ты ксинон поставил поподробней

Оригинальные фары под ксенон, блоки розжига оригинал ну и лампы хорошие 4300 к, все штатно установлено и подключено

Так на заметку.
Недавно сломал пластмассовый тройник на омыватель фар. Оригинал отдельно найти не смог. А комплект ну очень дорогой. Искал долго.
Нашел в магазине латунный тех же размеров. Цена 30 руб. Толи для газа, толи хз для чего. Если не ошибаюсь внешний диаметр 8мм, внутренний 6 мм.
Теперь не страшно сломать)))