Mitsubishi ASX Клуб

[ref]ol[можешь фото выслать

VIKTOR1282@MAIL.RU писал(а):[ref]ol[можешь фото выслать

Фото чего?

ol
приветствую что то я не пойму чем отличаются фары ксинон и нет ксинона.?????? если есть возможность скинь фото пожалуйста

перестал работать обыватель фар, нет питания с етакса разъём с410/5, кнопка на переключателе целая( разбирал провода на месте), в моторном блоке предохранитель целый, реле заведомо исправное , питание на кнопке и в разъёме с410/5 в момент нажатия где-то 0,05 В, всё активировано, всё работало, перестало работать после того как Авто стояло с отключённым аккумулятором 2 недели и после замены проводки птф на проводку с дрл для дорестайла, более ничего не делал, в чём может быть проблема?

ol

ol писал(а):Источник цитаты нет питания с етакса разъём с410/5

ol писал(а):Источник цитаты питание на кнопке и в разъёме с410/5 в момент нажатия где-то 0,05 В

А сколько Вольт напряжение на С-410/5 при не нажатой кнопке? Должно быть +12...14 В.
Если при нажатой кнопке напряжение 0,05 В на С-410/5, то есть 2 варианта - транзисторный ключ нормально открыт и реле должно включиться или же на реле А-23Х вообще не подходит напряжение.
Надо послушать как щелкает реле, может с самим моторчиком проблемы, ну, например, разъем питания с моторчика соскочил, хотя это маловероятно. Может контакт где-то окислился, например "масса" на моторчике.
Надо произвести проверку комплексно, в разных точках при нажатой кнопке и не нажатой.
Олег, напиши мне завтра на Воцап или Вайбер. У тебя же есть мой номер телефона.

Всем день добрый,
Прочитал все.
Есть вопросы, подскажите знающие.
1. Есть ли какаято зависимость от года выпуска по проводке для омывайки?
2. Что с галогеном даже не стоит заморачиватся? Есть кто с галогеном? Эффект какой?
3. Не разобрался с переключателем с кнопкой. Есть возможность ее не ставить и пользоватся алгоритмом нажатия еще чегото (ну например там 5 раз на стекло 1 раз на фары)?
4. И вот еще на правом переключателе у нас 2 режима омывания заднего стекла.


Нафига? Может один отдать на фары?

Duz
Омыватель фар обязателен только для ксеноновых фар. Эффект от него только в большом расходе жидкости. А кнопку не обязательно штатую можно разместить в любом удобном месте.

Duz
По активации и режимам работы омывателя фар читаете Здесь .
На рестайлах с галогеновыми фарами проводки под омыватель нет. Надо восстанавливать. Как и нет пинов под реле и предохранитель в моторном блоке реле и предохранителей. Соответственно нет управляющего провода от Етакса до реле.
Насколько мне известно на рестайлах нет отдельной кнопки управления омывателем фар.
Проводку пришлось восстанавливать, также устанавливать пины и проводку в блок реле и предохранителей. Заменил ручки на руле на дорестайловские, что бы была отдельная кнопка.
Очень дорогой оригинальный моторчик омывателя фар. По совету нашего форумчанина моторчик установил от КИА, но он ставится только на бачок омывайки от дорестайла.
Трудности есть, но они не принципиальные, если есть желание установить омыватель фар.
На всякий случай напишу - часть фары под ближний свет промывается на отлично. Может надо настроить, что бы омывалась вся фара. Я ничего не настраивал.

Дубль

Дубль писал(а):Источник цитаты Омыватель фар обязателен только для ксеноновых фар.

Омыватель фар устанавливается на многие машины с фарами под обычные лампы накаливания.

Дубль писал(а):Источник цитаты Омыватель фар обязателен только для ксеноновых фар

Причем, по-моему, это чуть ли только у нас в стране (наверное, в СНГ странах). Если не ошибаюсь, то в самой японии не обязателен омыватель фар для ксенона и для внутреннего рынка японцы его на машины не ставят.

Равиль, я это знаю. Даже на ваз 2107 устанавливали. Но там принцип другой. Напор жидкости небльшой, а отмывать щетки помогали. Результат так себе

Ахмадеев Равиль
Спасибо за ответы. Думаю с проводкой не потяну все это. Только вот зачем на правом переключателе (дворники) два положения омывателя заднего стекла? На фото верхнее и нижнее положение флажка.
И может это только у меня только, так как при установке ЕСП поменяли переключатели на дорестайл.

KOPERNIK
Когда мой сын был в командировке во Владивостоке, видел там очень много RVR с фарами под ксенон, но без омывателей фар.

Duz
На всякий случай - сигналы от подрулевых переключателей передаются в ЕТАКС по однопроводной линии в кодированном виде. По этому какое то положение переключателей для другой функции (назначения) просто так использовать не сможете.

Duz

Duz писал(а):Источник цитаты И может это только у меня только, так как при установке ЕСП поменяли переключатели на дорестайл.

Вам ручки поменяли только из-за установки датчика положения руля от дорестайла.