Mitsubishi ASX Клуб

Цепь привяжите под днище для заземления как у грузовиков
Хотя в этой шутке есть полезная идея, перед выходом выбрасывать из салона "якорь" (цепочку) или тыкать в землю привязанной проводом к корпусу указкой.
Било почти на всех машинах, и в салонах на витрине тоже, но по разному, в первую очередь от чехлов зависит, синтетика сильно бьет, на ФЫЧе кожа вообще не бьет, но иногда бывает когда верхняя одежда "не той системы" (синтетика). Не думаю что это машина в пути "заряжается", имхо что момент шорканья спиной об кресло при вставании играет основную роль в заряде, так как и витринные стоящие машины, не движущие и с выключенным зажиганием, сильно бьют когда сядешь и выйдешь. Потому:

значит детей надо выпускать после того, как кто-нибудь разрядит машину.

- не прокатит, заряжается индивидуально человек а не машина. Ещё одно доказательство этого что бьет не только о метал машины но и о гараж, ограду, а гараж явно не заряжен, просто человек в обуви изолирован и заряжен со временем заряд спадает если сразу не хвататься за металл.
Да, очень неприятно всё это, одно время от ауди с синтетикой чехлами сильно било, на нервы действует, дерганным становишься Принимал такие меры, после открытия двери хватался за верх двери и выходил (внешне выглядит как будто инвалид на дверь опирается чтоб выйти:D ), как на землю встал можно отпускать. Если вышел не касаясь металла и ещё не дернуло то берем хватаем связку ключей или любой железный предмет и этим предметом касаемся гаража, забора, ограды, машины, наслаждаемся красивой безболезненной искрой, пробивает на расстоянии.

Да уж с этим металлом

ARamiz
у меня тоже кожаный салон, бывает бьет, бывает нет

Посмеялся (простите) от души
Самого вроде не бьёт (не любит, что-ли?), но народ свои терки с электричеством описывает оченно смешно

Попробуйте заменить свечи. Мне попадалась информация - что из-за поврежденных изоляторов или проводов это происходит. Таким образом, сменив свечи, я на предыдущей машине от этой противной проблемы избавился.

ФЫЧ током бить начал чуть ли не с покупки, слабенькими разрядами приезжая на ТО как на зло не бил и я забывал сказать мастеру об этом. Сейчас порой шибает не слабо .
На Лансере такой проблемы не было не когда!

Aleks431 писал(а):Попробуйте заменить свечи. Мне попадалась информация - что из-за поврежденных изоляторов или проводов это происходит. Таким образом, сменив свечи, я на предыдущей машине от этой противной проблемы избавился.

У меня Падж дизельный был и током бился

Попробуйте заменить свечи.

Вряд ли. Машина, электрика ни при чем. В автосалонах авто с тканевым салоном бьет и с отключенным аккумом, но от ткани зависит, некоторые статике не подвержены, а например в Жуке плотная синтетика бьет. Материал чехлов и одежды надо менять, раньше в зависимости от куртки по разному било или нет. Статика при вставании большой площадью одежды об кресло. Говорю же, открываем дверь, хватаемся за металлический верх двери и только потом встаем, выходим, отпускаем.
Такой же эффект наблюдал когда из полиэтиленовых мешков вытаскивал по очереди содержимое и рукав куртки терся об мешок, потом от стеллажей металлических на расстоянии искра прошибала от пальца, это как пример вообще без машины. Ещё если едешь на велосипеде под высоковольтными проводами и коснешься рамы или открытых железок, то бьет, через перчатки пробивает, чтоб не било, надо всё время держать руку на металле не отпуская пока не проедешь. Во втором примере высокочастотные токи как радиоволны а рама велика как антенна, в машине вряд ли так от высоковольтной катушки или свечей корпус зарядится.

хвостик надо вешать как на жигулях )))))
недавно ездил в тонкой рубашке и брюках - выходя ждал искры - не было ... хочу заметить что в Асике и в Кольте ездил в одной и той же одежде - в Асике щелкало аж искру видно, а в Кольте ни фига - так что не только от одежды зависит ...

Статика зависит от одежды и от покрытия сидений(или чехлов на них) на предыдущем авто спасу не было от статики,на сидениях были матерчатые чехлы,установка резинового ремешка-антистатика решило проблему полностью,на "ФЫЧе" пока такой проблемы нет,на сиденье чехлы из эко кожи. Да и если бы была статика вряд ли бы стал вешать этот колхоз,хотя наверное все зависит от того насколько сильно бьет током.

Всегда пользуюсь много лет назад опробованной методикой:открыл дверь-взялся за её металлическую часть-поставил ногу на землю.Никакой демагогии насчёт одежды,чехлов,сидений,антистатиков и прочего геммора.Один раз установил такой порядок выхода из машины и забыл навсегда об этой "проблеме".Странно видеть сколько времени тратится на полемику вокруг "выеденного яйца".Просто попробуйте такой метод и всё!.Гарантирую 100%-Вам понравится!Это не голословное утверждение,поверьте на слово.Без этой методы меня не просто бьёт разрядом на ЛЮБОЙ машине,а просто шарашит не по-детски.Такой уж у меня организм,я заряжаюсь словно огромный конденсатор.Стоит мне пройтись по комнате,покрытой просто линолеумом,и со мной опасно здороваться за руку-шарахну так,мама не горюй!При этом я сам испытываю всю "прелесть"статического "искричества"!

В 90 случаях из ста, при покидании автомобиля (с ключом в руке) и закрытии двери водителя:
- между кожей ладони и дверью;
- между кожей перчатки и дверью (зимой) идет разрядка статического электричества, ночью даже искры видно.

ОД сегодня покрылся инеем и сказал что-то типа: ну это одежда. это мол у всех такое дело....

Может кто-то как-то данную проблемку укладывал. Подскажите пожалуйста.

Сочетание статичной одежды и статичных сидушек-это на авто+1 бывает.Можно одежду х/б надеть,но брызгал антистатиком и на полгода хватает,а на кожаном в ФЫЧе вроде не замечалось
Хвостик,как на жигулях и антистатик....

Aleks431Блин у свечи искра и разряд то по серьезней будет .

fregat19531, я тоже бывший офицер ВВС, летал штурманом на ИЛ-76.
В славном Ахтубинске бывал неоднократно, особенно порозило Крыло Икара, но это так, в качестве отступления.
Ребята, только не смейтесь, это чисто из личного опыта. До завершения летной карьеры, частенько выходя из машины также замечал разряды от соприкосновения с дверцей авто. Правда был у меня Галант, но это происходило и при контакте с другими авто.
А вот как только завершил летать, вся эта канитель прекратилась. Вот и думайте как это зависит от рода деятельности человека.
Возможно и fregat19531 работает сейчас вблизи радиоэлектронной аппаратуры, а там всякое бывает...