Mitsubishi ASX Клуб

Поддержу ребят. Такие вот серьёзные вещи лучше брать именно оригинальные.

Подскажите пожалуйста номер разъема который примотан изолентой к жгуту, он там еще с завода примотан. Машина 2011 года

И еще буду очень благодарен если кто-то поделится распиновкой разъема C-205 (который на рамке магнитолы)

Ахмадеев Равиль

не смогли бы подсказать, если на 2л. комплектацию 2018 г. доустановить лепкстки ...заработают сразу ?
(там 2.л комплектаций две ...с лепестками и без ...)

rvsn06
В этом вопросе я Вам конкретно подсказать не могу. Теоретически должно заработать. Схема управления вариатором одинаковая.
Ds режима ведь нет?

Ахмадеев Равиль

как раз Ds режим уже есть штатный ...

rvsn06
На Драйве где то была инфа про совмещение лепестков и режима Ds.
На моей машине МТ, по этому не очень владею такой инфой.

подскажите где обычно ставят блок управления сигнализацией в АSХ

Валерий118 писал(а):Источник цитаты подскажите где обычно ставят блок управления сигнализацией в АSХ

Кому где удобно, там и ставят ! Это же допоборудование !

Валерий118
У меня стоит за щитком приборов. Ставили при предыдущем хозяине какие-то варвары, выкусили центральную пластиковую перемычку во внутренней корзине щитка, то ли блок не пролазил, то ли еще что.

rvsn06 писал(а):Источник цитаты если на 2л. комплектацию 2018 г. доустановить лепкстки ...заработают сразу ?

Если есть проводка 99.9% да.

Валерий118 писал(а):Источник цитаты где обычно ставят блок управления сигнализацией в АSХ

За приборкой, етаксом, магнитолой.

Не нашел: Кто-нибудь на ASX поставил штатный запуск с кнопки: КOS(система доступа без ключа), может есть где отчет?

ksw.s писал(а):Источник цитаты Если есть проводка 99.9% да.

как узнать есть ли проводка ?

rvsn06

rvsn06 писал(а):Источник цитаты как узнать есть ли проводка ?

Снимаете подрулевой кожух и смотрите. Для этого достаточно открутить 1 саморез.

Стал обладателем ASX 2010 года, 1,8 CVT. Езжу, привыкаю к авто, и вот в один из дней мне в ноги из под руля вывалился провод. Помогите понять что за он и за что может отвечать? Каких-то явных штекеров, куда его вставлять, не вижу. При этом сам провод какой-то странный - как будто обмотан изолентой, даже сам штекер почти весь в ней - видны только 2 дырки. Опять же, чего-то явного из проблем в авто не видно. Подключали компьютер - из ошибок только выдало P0137 - судя по Интернету, это отсылка к лямбде (на самом деле совсем не уверен что ошибка и этот провод связаны).
Есть вообще хоть какие идеи что это за провод? Либо как узнать за что он отвечает? Фото прилагаю.

Похоже на колхоз чей-то

Visco761
Япошки пользуются чёрной ПВХ изолентой, а это тряпочная.
Это провод питания дополнительного(нештатного оборудования), от прошлого хозяина.
Я бы такое чудо отключил бы на вашем месте, чтоб спать спокойно.
На всякий случай отключите АБ, и потихоньку проследите по этому проводу место его подключения и удалите,
это как Ромка правильно сказал колхоз.
Иногда колхоз ведёт к коротышу, и дальнейшим непредсказуемым последствиям.