Mitsubishi ASX Клуб

vodnik60 писал(а):Источник цитаты "Механиков" к машине не подпускаю

Это все верно но, есть но...
Можно не допускать к машине механиков или... "механиков", когда САМ все знаешь и можешь, и главное, разбираешься. Но ведь не все же такие поэтому и приходиться отдаваться в руки механиков (в кавычках или нет, это уж как повезет), но главное: ВОТ для чего форум, КЛУБ и есть. Я к примеру для себя очень и очень многое здесь, именно на этом форуме узнал (хотя стаж огромный и машин много было, но... вот не надо мне все это было ), почерпнул и... в какой-то степени, даже стал "механиком", хотя меня не очень-то и интересуют все эти вопросы (я немножко по другой части).
Ладно, сорри (прошу прощения), чет поОФФтопил немного.

KOPERNIK
Вова диплом, диплом механика, не слесаря, проси у клуба

Такая же фигня. Кто-нибудь нашел ответ?

Создал новую тему так как на подобную не наткнулся, модераторы если думно перенесут.
На днях стал при заводке подвизгивать стартер, причем не горячем двигателе тишина. а при простое более суток слегка слышно даже из салона.
видео со скрежетом прикрепляю
поездил так почти неделю нервы не выдержали и сегодня разобрал, почистил, смазал, думаю еще тысч на 100 хватит .
на всё про всё не спеша с перекурами ушло 2 с половиной часа, для снятия и разбора понадобились ключ на 10 (снять- поставить клемму -), ключ на 12 открутить плюс от стартера и 2 болта крепления самого стартере. для разбора понадобился ключик на 9 и крестовая отвертка. Сразу скажу фоток грязного разобранного не делал руки вымазал внутренностями остатков смазки+ копать и др гуано НО смазка а точнее остатки смазки были уже не пригодны для своей функции что перемешано с грязью что напрочь пересохло. фотки разобранного и почищенного стартера.
надеюсь труд печати поста возможно кому то пригодится, но лучше бы нет

Андрей562
А втягивающее Реле разборное?

kryukov-satka
то что оно съёмное и заменяемое это точно. но я его не снимал к нему претензий небыло. но думаю что разборное

Бывает крышка карболитовая завальцованная, поэтому спросил

kryukov-satka
да я честно говоря не думаю что втягивающее тут может гикнуть небыло в моей практике такого. но что поразило кольцо редуктора на фото плохо видно сделано из пластика. вопрос сколько без смазки оно проработало бы еще? а смазка в моем стартере можно сказать умерла везде. на кольце оставалась только на не рабочих торцах желтая и высохшая. так что вовремя я в него залез

Одно понятно, к ста тысячам везде требуется замена смазки.

kryukov-satka писал(а):Источник цитаты Одно понятно, к ста тысячам везде требуется замена смазки.

согласен. лишним ТОЧНО не будет!

Ребята хочу и я свои "пять копеек" вставить машина 2014г , механика 1.6лс, пробег 52тыс. Сталкнулся с проблемой указанной выше с некоторыми уточнениями которых не встретил в этой ветке и в ветке про АКБ. В общем стартер не запускается, при этом:
1.втягивающее реле "трещит" от души
2. Заряд АКБ 13.5в(плотность) измерить нет возможности батарея не обслуживаемая(кажется). АКБ заряжал в течении 2 дней 1А током результат нулевой хотя втягивающее стало трещать четче
3. Благо с собой на юг взял пусковое китайское устройство. От него запускается с пол-оборота. Одна проблема после выключения двигателя запуск не возможен так и лезу под капот после каждой остановки.
А вопрос такой: косячет ли АкБ однозначно или есть еще причина(стартер) например. И не вреден ли такой режим(запуск от пускового) постоянно? Помогите, а то до дома еще 1300 км.

sever_W писал(а):Источник цитаты косячИт ли АкБ однозначно или есть еще причина(стартер) например.

Всё это можно проверить нагрузочной вилкой или электронным тестером ёмкости АКБ. Начинаете проверку с АКБ, а потом далее по цепи. Хотя если с "пускача" всё работает стартер вряд ли виноват.

sever_W писал(а):Источник цитаты Заряд АКБ 13.5в

Если есть чем померить напряжение, то надо сделать это во время прокрутки стартером ( треска ).

sever_W писал(а):Источник цитаты а то до дома еще 1300 км.

В тех краях АКБ не продают новые, или исправные хотя бы ?!!!

Если клеммы не окислены и дело не в плохом контакте то аккумулятору трындец. Менять однозначно могут быть скачки напряжения и выходы из строя электроники, перегорание лампочек. Стартер не при чем. Внутри аккума разыв цепи между банками.

sever_W
ФЫЧ на мкпп отлично заводится с толкача, так что пока не купите новый аккум можно возить с собой бригаду толкателей-разгоняторов.

Паркуешься под горочку, жить будет легче.