Не горят габариты по левому борту

[sasa]

Основное из темы

Проблема: левый задний/передний габарит не светит или светит в 1/4 накала.
Решение:

Если не светит левый габарит, значит проблема в левой цепи габаритов. В ней надо проверить, на работу лампочек: задний габарит, передний габарит, лампочки подсветки номера.
Передний габарит - можно проверить поменяв местами с правым.
Как правило проблема в лампочках подсветки номера, так как они быстро перегорают.
Меняем сгоревшую лампочку и все работает как раньше.

Также, такая ситуация может произойти, если во всей цепи стоят вместо обычных лампочек светодиоды без "обманок". Из за малого потребления тока электронике кажется, что сгорела одна из ламп и она автоматически снижает напряжение в цепи вдвое. В таком случае, в подсветку номера надо ставить обычные лампочки.

Также может некорректно работать НЕ штатная сигнализация

Проблема: правый задний/передний габарит не светит или светит в 1/4 накала, не горит лампа подсветки бардачка.
Решение:

Аналогичная ситуация с правой цепью (передний правый габарит - лампа подсветки бардачка - задний правый габарит). Чаще всего перегорает лампочка в бардачке.

Дополнительно:

Замена лампочек подробна описана в инструкции для автомобиля страницы 8-38
Замена ламп подсветки номера
Лампочки на ASX
Где находится лампочка габаритов?
Код лампочек габаритов передних и подсветки номера W5W 5Вт: MS820090

[ser1970]

SinOptic

Я на этой теме собаку съел.

Гринписа на Вас нет)))))

[ser1970]

Если бы контроля не было - цепь скорее всего просто размыкалась бы, так?

Комп не оповещает о неисправности ламп осветительных приборов.
Сравниваю с ФИАТ АЛЬБЕА. Слегка заморгал светодиод с обманкой, и тут же комп выдал - "проверьте лампы"
Сгорела лампа в фаре , и появилась надпись на приборке - "Проверьте лампы"
Ушел уровень масла....Загорелась масленка. Ну и т.д. Вроде машина ниже классом, но комп в нее забабахали то что надо)))

Если бы контроля не было - цепь скорее всего просто размыкалась бы, так?

Не так. Любые реле рассчитаны на определенную нагрузку. И лампы включены параллельно, если их, исполняющих одну и ту же задачу несколько. Но при выходе из строя одной, нагрузка меняется. Курс физики 6-й класс Среднеобразовательной школы.

[29RUS]

Это еще что на паджеро при перегорании ламп задних стопов загорается лампочка ABS, вот такая сигнализация

[ser1970]

Пробовал четыре разных пары диодных ламп w5w на двух ASX.

http://www.port3.ru/info/CA-RE/RB035
А эти вроде не диодные ))) И при чем здесь w5w?

[SinOptic]

А эти вроде не диодные ))) И при чем здесь w5w?

Эмм... При том, что этот разъём использутся в габаритах и подсветке номера. Собственно - при этом.

Комп не оповещает о неисправности ламп осветительных приборов.

Но при выходе из строя одной, нагрузка меняется.

Я и не писал, про то, что БК должен как-то сигнализировать. В виду имелся сам факт снижения напряжения в цепи. Не электрик, согласен. Но по-русски, методом научного тыка, было выяснено, что на некоторые светодиодные лампочки в габариты цепь реагирует так же, как на сгоревшую галогеновую лампочку. Причём так происходило именно когда ВСЕ лампочки в цепи - диодные. Установка в цепь хотя бы одной галогеновой лампочки решала проблему. Точно так же решала проблему установка диодной лампы с "обманкой". Например у меня сначала правая цепь категорически не хотела включаться, когда в ней стояли все светодиоды. Решилось это банальной заменой маааааленькой диодной лампочки в бардачке на галогеновую. Левую цепь спасли диоды с обманками в подсветке номера.
В общем ко всему прочему - диоды-диодам рознь. Разрекламированные NeTuning'овские диоды светят шикарно, но стоит их поставить во всю левую цепь (передний левый габарит и подсветка номера) - сеть включается через раз. Так же и комплекты ещё одной корейской фирмы. Ставлю во всю цепь указанные на предыдущей страничке MTF - цепь включается без проблем. Совмещаю MTF и диоды от NeTuning'а - опять же - никаких проблем. Ставлю другой комплект от MTF (без обманок) - опять проблемы.

при перегорании ламп задних стопов загорается лампочка ABS

А может у нас тоже что-то загорается в этом случае? Никто ещё не писал, сигнализирует ли как-то ASX о сгорании данных ламп?

[Hielennum]

проблема с габаритами часто встречается, к сожалению

[SinOptic]

Hielennum

Я всерьёз грешу на качество галогеновых лампочек в габаритах. Впрочем - хорошие диоды полностью решают этот вопрос.

[Ass]

Да, я заменил перегоревшие лампочки 5W5 номерного знака, и левые габариты ожили!!!!! О чудо....

[wakost]

Добрый день, фычеводы! У меня тут возникла следующая проблема: стал плохо включаться левый задний габарит. То есть, включается, но не всегда, не с первого раза. Кроме этого левая передняя фара пару раз не включалась с первого раза. При этом, еще одна особенность замечена - при выключении, закрывании авто, левый задний габарит еще слегка подсвечивается в течение 20 секунд примерно. Машина оборудована сигнализацией "Пандора", имеется фаркоп (без адаптера), недавно еще установил светодиодные лампы в подсветку заднего номера. Также грешу на подрулевой переключатель света - возможно, там что-то сломалось. Поделитесь советом - как с этим глюком бороться? Быть может у кого-нибудь уже были подобные проблемы? Спасибо!

[SinOptic]

wakost

Скорее всего - хреновые светодиоды в подсветке номера. Поэтому машинка воспринимает их, как сгоревшую лампочку. Именно об этом и сигнализирует горящий вполнакала после снятия питания задний левый габарит (такая вот у нас сигнализация о перегоревшей лампочке в цепи габаритов). Сам в своё время намучался. Диоды были хорошие, но когда одинаковые стояли во всей левой цепи (левый передний габарит и подсветка номера (задний левый в той же цепи, но его не числим. Это - плата с припаянными светодиодами, пока что ни у кого не перегорала)) - тоже включались через раз. Где-то тут я эту проблему и описывал. Решил просто: в передних габаритах оставил те диоды, которые и были, а в подсветку номера поставил другие. Всё работает с прошлого лета и до сих пор без проблем.
А "Пандора", фаркоп, подрулевой переключатель, я уверен - ни при чём!

[wakost]

SinOptic, спасибо! На досуге прикуплю обычных лампочек и потренируюсь... По результатам отпишусь

[Дубль]

wakost
Начни с замены лампочки в левом переднем габарите. Если включается не с первого раза - в ней причина.

[SinOptic]

Дубль

Не факт. Уверен, что не с первого раза включается не только она, а и вся левая цепь. Если не горит передний левый габарит - 100% не горит и подсветка номера.

[Дубль]

Источник цитаты Не факт. Уверен, что не с первого раза включается не только она, а и вся левая цепь. Если не горит передний левый габарит - 100% не горит и подсветка номера.

Согласен, но я так понял в переднем габарите у него лампа накаливания. Чаще всего глюки в них.

[SinOptic]

Дубль

При галогенках в передних габаритах может тупо контакт отходить, это да... Но чаще всего просто переорают галогенки в подсветке номера. Раз у него там диоды - значит дело действительно в передней галогенке ( при наличии хотя бы одной галогенки в цепи напряжение не проседает). А если и там диод - надо экспериментировать. И в любом случае ставить разные диоды в цепь, или обманку (но это уже никому не нужный и опасный "колхоз").