Аккумулятор на ASX

[Miha_01]

Сергей 0123
В -20 я даже сцепление не выжимаю при запуске. И я был бы не против если бы зима была как прошлая -10..-20 стабильно, а не как сейчас - то ±0, то -30.
С наступившим НГ2020.

Вас так же с наступившим Новым Годом!

У меня вопрос: разве фыч вообще может завестись, если сцепление не выжмешь?!
У меня он заводится только при выжатом сцеплении

[Ахмадеев Равиль]

Miha_01
Не у всех задействован нижний микрик сцепления. Моя машина 2013 года выпуска, но MY2014, и вместо микрика стоит перемычка.
А у машин MY2015 уже стоит микрик. Установщики сигнализаций для реализации автозапуска проводку нижнего микрика просто напросто закорачивают.

[29RUS]

Старикан
В наших местах, это где? На минуточку, Красная Пахра, это Москва. Дизель на данный момент дороже 95, но ссылаться на это не корректно, так как расход у дизельного двигателя ниже.

[Старикан]

29RUS
Д.Я, моя ошибка, прочёл, как Красная Поляна , подслеповат стал, хотя комиссию прошёл честно, для замены прав Прошу прощения у всех за невнимательность, это возрастное А по ценам на горючку всё верно, в районе Сочи они выше, кто был там на авто, ощутили это на своих кошельках...

[29RUS]

Старикан
Да они, как только на м-4 выходишь все выше и выше с каждым км.
Но у дизеля расход в любом случае меньше, поэтому экономия на лицо.

[MupoTBopeu]

Дизель - это хорошо, расход небольшой, тяга бешеная. И тут пошли но:
Первое и самое негативное для моего региона - заморочки с зимней/летней солярой.
2. Даже если не прохлопал и успел залить зимнюю соляру - в морозы или тёплая парковка или не глушить, иначе ждать весны в виде сугроба.
3. Заморочки с сажевым фильтром.
4. Тнвд не является абсолютно надёжным устройством.
Ну и вибрация.

В общем бензин наше всё - что-то куда-то залил и поехал.

[Visco761]

Сдался мой аккумулятор. Родной, с завода, судя по маркировкам 75D23L.
Авто декабря 10 года, итого хватило чуть больше чем на 9 лет и 180 тысяч пробега. Не рекорд конечно, но недурно.

[Самвел]

Не знаю как вы катаете батареи почти 10 лет, фантастика.
Я свой стоковый поменял ровно через 4 года, летом 2015г. Заглушил вышел в магазин и не завёлся.
Купил какой-то левый , даже не помню название на 60w. Откатал до сегодняшнего дня, тоесть почти столько же, что и стоковый. Сегодня поставил Varta, 60w 540a, производство Чехии.
Самое печальное в этих двух заменах то, что нету никакого индикатора о состоянии аккумулятора. Сегодня тупо не завёлся и всё, благо магазин был не далеко, пешком прошёлся, купил и поменял. А в первом случае, аж эвакуатор вызывал. Так же можно хрен его знает где застрять.

[MupoTBopeu]

Самвел
Странно, что внезапно, обычно есть предпосылки, чаще всего начинает туго крутить стартер.

[Валерий_123]

Самвел
Странно, что внезапно, обычно есть предпосылки, чаще всего начинает туго крутить стартер.

Два раза было у отца что просто резко переставал работать аккумулятор. Вечером приехал машину поставил, а утром даже лампочки не загорались.
П.С. На разных авто если что.

[KOPERNIK]

Источник цитаты Самое печальное в этих двух заменах то, что нету никакого индикатора о состоянии аккумулятора.

Только если самому в салоне поставить датчики, тестеры. Варианты решения вот можете посмотреть здесь - viewtopic.php?p=758434#p758434
Точность показаний (как и там я говорил) сомнительна, но хоть что-то, лучше чем ничего.
По вольтметру можно понять, что АКБ сдыхает. Например, включаете зажигание - вольтметр показывает напряжение около 14 В, пускаете двигатель - в момент работы стартера напряжение проседает 10,5-11,5 В. Дальше, сразу после пуска двигателя, напряжение должно вернуться (с учетом погрешностей показаний) 14,5 В (может быть и близко к 15 или 13,9) - можно сделать вывод, что АКБ в порядке. А вот если после пуска двигателя напряжение на датчике будет показывать 13 В и менее или вообще не поднимется, значит батарея плохо принимает заряд или не принимает его вообще. Это и будет Вам индикатор к тому, что батарейку пора заменить.
P.S. К знатокам. Не кидайтесь помидорами, я не электрик и объяснил, наверно, коряво, но суть понятна.

Самвел
Или, как еще один вариант, можно купить такую приблуду - тестер Heyner AkkuEnergy PRO Test 12 В (фото внизу). Вставляется в гнездо прикуривателя. Там все просто и понятно.
В Запорожье не знаю сколько стоит. В Москве цена где-то в районе 600 руб. Дешево и сердито

[Валерий_123]

Стоит вот такой в прикуриватель уже года 4. Еще бонусом температуру показывает
[ ссылка на изображение ]

[Sashok68]

Eсли у ASX ,при обычном запуску на 1 сек полностью пухнет приборная панель ,то возможно у АКБ устал или большой ток утечки на не штатные потребители,который душит АКБ.

[Самвел]

Самвел
Странно, что внезапно, обычно есть предпосылки, чаще всего начинает туго крутить стартер.

Два раза было у отца что просто резко переставал работать аккумулятор. Вечером приехал машину поставил, а утром даже лампочки не загорались.
П.С. На разных авто если что.

У меня в обоих случаях утром заводилось нормально, в течении дня останавливался возле магазина и больше не заводилась.

[Visco761]

Самое печальное в этих двух заменах то, что нету никакого индикатора о состоянии аккумулятора. Сегодня тупо не завёлся и всё, благо магазин был не далеко, пешком прошёлся, купил и поменял. А в первом случае, аж эвакуатор вызывал. Так же можно хрен его знает где застрять.

Вот я так почти хрен знает где и застрял - еле-еле завелся не где-нибудь, а на погранпереходе, да еще будучи на территории Польши. Не выдержал мой аккумулятор приграничного режима движения старт-стоп. Мысли были конечно пугающие, но по итогу после того как все-таки завел, уже авто не глушил и доехал до дома.