Аккумулятор на ASX

[Янотт]

Titanova
Стоп, возможно и наврал. Я указал Вам азиатский тип (ну по принципу того, что авто японь). Наверное все же у нас европейский тип, тогда диаметры будут 19,5 - плюс, 17,9 - минус.
[ ссылка на изображение ]

Ну всё, я в ауте! Не в смысле в аутлендере, а в смысле в шоке!

[KOPERNIK]

Titanova
Все. Точно. Тип Европейский - 19,5 - плюс, 17,9 - минус, Высота клемм - 18 мм. Полярность - обратная, т.е. минус слева.

[Янотт]

Titanova
Все. Точно. Тип Европейский - 19,5 - плюс, 17,9 - минус, Высота клемм - 18 мм. Полярность - обратная, т.е. минус слева.

Что, Володя, сбой системы? А то мелькнуло на мгновение "прямая полярность"! Хотел уже поругаться, а тут разворот на 180, да ещё и с высотой клемм!

[KOPERNIK]

Янотт
Да, перепутал маленько.

[Vladimir61]

Titanova
Все. Точно. [b]Тип Европейский ...

Это 100% уверенность?
Заводская маркировка говорит об обратном, т.е. Тип азиатский

[KOPERNIK]

Vladimir61
http://avto-flot.ru/akkumulyatory/mitsubishi/asx.html

[Янотт]

Неделю назад поменял родной аккум перед зимой. Не скажу, что родной умер, но по моей вине уже было четыре полных разряда. Вчера поставил на зарядку, а он сволочь, совершенно живой, зарядник показывает, что всё чики-пуки, но есть такой неприятный момент, что два последних раза "умирал" внезапно, после нагрузок, которые не критичны. Но после - восстанавливал ампераж за 15 минут. Точно не выкину, но что с ним делать? Пусть пасётся в гараже, на случай отключения.

[Vladimir61]

Furukawa Super Nova 75D23L, это маркировка по азиатскому стандарту, где 75 -емкость, D-тип исполнения корпуса, 23- длина в см, L-левый минус( обратная полярность)

[Вован74]

Не путайте. Европейский тип токовыводов, это когда клеммы утоплены, то есть верхняя часть клеммы, в уровень верхней крышки. Толщина всегда стандартная 19,5 - плюс, 17,9 - минус. Азиатский тип токовыводов это когда клеммы выступают над верхней крышкой. На азиатских клеммы могут быть трех типов: Т1 - конусные, диаметр плюсового 14,7мм, а минусового – 13мм. Клеммы Т2 - конус 19,5 и 17,9мм для плюса и минуса, соответственно. Т-3 плоские.
На ФЫЧе стоит азиатский тип с клеммами Т2, то есть стандартные.
С тонких клемм на стандартный зажим продаются переходники, поэтому бояться тонких клемм не надо.

[KOPERNIK]

Источник цитаты Точно не выкину, но что с ним делать?

Есть конторы берут акумы за символическую цену.

[Янотт]

Источник цитаты Точно не выкину, но что с ним делать?

Есть конторы берут акумы за символическую цену.

С какого перепуга я буду его сдавать? Вполне живой аккумулятор, просто я с перепуга подстраховался на зиму. Хрен я его в утиль сдам!

[KOPERNIK]

Вован74
У меня другая информация.
В типе Euro — type 1 — 19,5 мм «плюсовая» клемма и 17,9 мм «минусовая» клемма. Тип Asia — Type 3 — 12,7 мм у «плюсовой» клеммы, — и 11,1 мм у клеммы «минус»
Кому верить?

[KOPERNIK]

Янотт
Ты на смайлики смотришь? Ты написал, что выкидывать не будешь, зачем тогда спрашиваешь что с ним делать? Я предложил...

[Янотт]

Источник цитаты Кому верить?

Ни кому не верь, бери по партномерам или замены или аналоги. А хочешь съэкономить - так поменять клемму не проблема!!!

[KOPERNIK]

Янотт
Да Андрей я ваще никогда не парился и не парюсь на эти темы. Надо акум, приезжаю в магаз, а еще есть у нас фирмы неплохие, где сразу тебе меняют, ставят новые акумы, старые забирают и скидывают за новый рублей по 500. Буду я еще заморачиваться этим.