Mitsubishi ASX Клуб

KOPERNIK
Володь, да мне проще не ложиться Я жену в Питер отправляю. Самолет в 6 утра.

светланчик писал(а):Источник цитаты А ещё есть причины беспокоится?

Утром встать, завестись и поехать, а не матерясь идти в магазин за новым Зная, что он на последнем издыхании и по осени можно было заменить заранее.
А старый оставить на эксперименты с ЕТАКСом

dogmos писал(а):Источник цитаты Утром встать, завестись и поехать, а не матерясь идти в магазин за новым

dogmos
Я дал самый простой способ подачи напряжения для зарядки АКБ или открытия электрического замка капота.
А чаще всего подают внешнее напряжение 12 вольт через лампу освещения номерного знака. Его легко разобрать и там подать напряжение.

светланчик писал(а):Источник цитаты Я даже риском это не считаю

Риск в том, что при морозе АКБ "неожиданно" помрет. Живу за городом и на работу езжу на машине каждый день. Будет неприятно, если не заведется и придётся опаздывать на службу, а моё начальство этого ох как не любит.

Ну, тогда останусь при своём мнении!

dogmos писал(а):Источник цитаты матерясь идти в магазин за новым

Если бы это было так просто! У нас в Орле хороший аккум сразу так не купить: или поискать или под заказ.

Ахмадеев Равиль

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты А чаще всего подают внешнее напряжение 12 вольт через лампу освещения номерного знака. Его легко разобрать и там подать напряжение.

Мы о разных вещах.
Во первых чем подать, если у меня ничего нет и руки растут не от туда
Во вторых в 99% это заканчивается походом в магазин.
Я считаю, что этого гимора можно избежать просто купив новый аккумулятор по осени и поставить его заранее. Тем более если знаешь, что старому осталось жить на одну заводку при -10

sergej59 писал(а):

dogmos писал(а):Источник цитаты матерясь идти в магазин за новым

Если бы это было так просто! У нас в Орле хороший аккум сразу так не купить: или поискать или под заказ.

Тем более.

sergej59
Тогда в морозы АКБ домой, в тепло. При соответствующей подготовке снять его и установить не сложно.
Тут самое главное чтобы личинка замка водительской двери работала исправно. Про это очень многие забывают.

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Тогда в морозы АКБ домой, в тепло.

И так каждый день. Ну если с финансами туго, тогда наверное это оптимальный вариант.

dogmos писал(а):Источник цитаты этого гимора можно избежать просто купив новый аккумулятор по осени и поставить его заранее

Наверное так и поступлю. Не хочется потом пальцы морозить.

Ахмадеев Равиль
Равиль, ты прав, но... Это все-таки танцы с бубнами. Большинству (и мне в том числе) это не нужно, - нет ни возможностей, ни времени, ни желания.
Поэтому, самое простое, это купить и поставить новый акум и всего делов-то. И как правильно Игорь сказал - не надо утром материться и бежать в магаз, а сел, завел и поехал.
Аккумуляторы не дОроги, для того чтобы какими-то способами продлевать им жизнь. Я например, даже не парюсь насчет того, чтобы вытаскивать акум зимой и дома подзаряжать его. Да нафиг надо. Сдохнет, да и хрен с ним, куплю новый и поставлю, цена вопроса 3-5 тыс. Фигня.

dogmos
Игорь, мы в России живем. К сожалению не все у нас предусмотрительны. Большинство откладывают замену АКБ на потом, а чаще когда петух морозный клюнет.

KOPERNIK
Володя, я родом из Сибири. Раньше там и новые АКБ отказывались заводить двигатели. Я еще не все хитрые приемы описал. Например, как финны в морозы греют свои двигатели по ночам. А мой покойный отец еще в 70-ые годы таким способом в любой мороз заводил двигатель 412-го Москвича.
Кстати, у нас на работе, есть самосвалы Вольво, так там на двигателях, штатно, стоит подогрев от розетки 220 Вольт. Идея стара как весь мир.

Ахмадеев Равиль
И опять ты прав. Но Равиль, сейчас не "семидесятые". И я лично, никаких проблем в акуме не вижу. В любой магаз придешь и купишь какой захочешь.
Как-то давно, я даже приобрел себе зарядное устройство. Одну зиму вытаскивал акум и дома ставил на зарядку (это на "Пятнашке" было). Ну еще в девяностых годах прошлого века это как-то актуально было. Поигрался, потом подумал... а на фига все это?
Я в месяц на бензин трачу порядка 4-5 тыс. (а у меня две машины) и что... так мне проще просто купить новый акум и не париться.
И по-большому счету, Равиль, я так думаю - ну если имеешь машину, значит должен быть готов к определенным тратам. А иногда тут, на форуме почитаешь и смешно становится - народ пытается экономить на копеечных вещах. Блин, ну на фига вообще машину тогда покупали?

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты в месяц на бензин трачу порядка 4-5 тыс. (а у меня две машины)

У меня 1 машина и трачу 4-5 тысяч на бензин

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты если имеешь машину, значит должен быть готов к определенным тратам.

траты бывают в не нужное время в ненужный момент

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты почитаешь и смешно становится - народ пытается экономить на копеечных вещах. Блин, ну на фига вообще машину тогда покупали?

сегодня смешно а завтра может быть и грустно. а почему да потАмучто сегодня в кармане 100 тысч рублей а завтра кукишь с дыркой. доходы могут меняться а ценник сЦука постоянно лезет вверх. и экономия иногда вещь полезная. а раскидываться иногда полезными вещами которые могут послужить не разумно. от того и живем МЫ в России так что всё про@бём и прогуляем а потом и репу чешем. P.s. без обид но эта фраза

KOPERNIK писал(а):Источник цитаты смешно становится

дай бог Вам иметь свободный рубль и не дай бог вспомнить о экономии