Mitsubishi ASX Клуб

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Мне до работы 7км без пробок - 2 песни. Зимой, не то что АКБ, салон не успевает прогреться.

У меня чуть-чуть поболее. По расстоянию где-то в пределах 12-13км, по времени со стоянием на светофорах минут 20. И так каждодневный режим в рабочие дни. Тоже зимой салон прогревается только когда к службе подъезжаю.

KOPERNIK писал(а):sergej59
Был случай, когда машина стояла на парковке 10 дней вообще, без движения.
Думал не заведу... Пришел, завел. А на улке было -26.

-26 для ФЫЧа вообще ниачём. У меня родной аккум стоит, с завода (с конца 2011 года).
Зимой режим такой: каждый выходной шопинг, если тепло (до - 20) - на лыжах в лес, потом неделю стоит недвигой. Если холодно (ниже - 20) то дочку каждый день в садик и обратно, а в выхи наоборот стоит недвигой.
Бодро вертит. Эта зима относительно тёплая была, редко за - 30 зашкаливало, а вот году этак в 2013 в - 42 заводил после ночи стоянки на улице. Не как здрассте конечно, но с первого включения стартёра, оборота с четвёртого.
Ниразу аккум от зарядника не заряжал, даже плотность ещё не мерил. Жду, на днях новый ареометр приедет - померю.

KOPERNIK
Полезная она тем, что в ней есть например маркировка, размер и т.д. Есть подходящие под штатный размер АКБ, уже опробованные одноклубниками. Есть опыт оживление АКБ после разряда и т.д. Володя, я прекрасно помню, что ты мало чего делаешь с машиной сам, предпочитаешь довериться в обслуживании кому то. Поэтому тебе могут быть многие темы не интересны. А мне неинтересно читать несколько постов подряд, что ты имеешь возможность покупать новый АКБ хоть раз в год. А мой пост был лишь на то, что тебе насрать, но тем не менее ты размещаешь в теме кучу постов, там самым мешаешь тем, кому не насрать. А теперь сам подумай и попробуй быстро ответить сам себе, какой АКБ ты пойдешь покупать взамен штатному?
Без обид.
Про ксенон очень спорно, но не для этой темы.

29RUS писал(а):Источник цитаты Без обид.

Да ну, брось.
Ну что тебе сказать Дим? И опять ты прав. Согласен с тобой.
Ладно, постараюсь не флудить.

29RUS писал(а):Источник цитаты Про ксенон очень спорно

Ну здесь, как говорится, за что купил, за то и продаю.

sergej59 писал(а):Источник цитаты Я свой два раза разряжал в "0" (по своей дурости, ранее в этой теме писал), а этот аккум полной разрядки не переносит (по определению). Даже ни приборка, и вообще никакие лампы не светились. Потом подзарядил зарядкой (импульсной), перед зимой также подзарядил, - после этого пока работает, две зимы пережил спокойно. Сейчас я в сомнениях: вроде бы крутит стартер исправно, но вдруг зимой "напасть" случится. Вот и думаю: сразу приобрести новый аккумулятор или рискнуть ещё на одну (шестую) зиму.

Подпишусь под каждым словом. Ситуация прям "один в один". Только я разряжал его "в ноль" дважды. И точно так же задумавшись на шестой зиме поменял его на посоветованный здесь Exide Premium EA654 R+. Эту зиму в условиях Заполярья показал себя преотлично (хотя, будем честны, зима для нашего региона в этом году была достаточно тёплая).

SinOptic
Зато долгая.

29RUS
Что есть, то есть. До сих пор не совсем закончилась

SinOptic
Николай, снег то хоть растаял?

sergej59
Ты же сам пишешь, что после зарядки проблем нет. А что тогда обсуждаем? На то он и аккумулятор чтобы разряжался и заряжался. Вот если бы он разряженный постоял какое-то время и появились проблемы.

Дубль писал(а):Источник цитаты sergej59 Ты же сам пишешь, что после зарядки проблем нет. А что тогда обсуждаем? На то он и аккумулятор чтобы разряжался и заряжался. Вот если бы он разряженный постоял какое-то время и появились проблемы.

Проблем нет летом, а зимой крутил уже ощутимо хуже. А вообще-то эту тему не я начал, я только поделился своими сомнениями.

Ахмадеев Равиль

Ответил тут.

Вот и моя родная батарея сегодня "приказала долго жить"! Всё случилось банально просто, после мойки не завелась, было предсмертное "стрекотание" втягивающего реле и.. поехал я за новым. Срок жизни 12.05.2010года рождения, с 21.08.10г. начало службы. В 2015 году летом был напрочь "посажен" во время попойки на природе, реанимирован с помощью переноски, после чего раз в год я его типа "обслуживал" -доливал водичку и под заряжал, больше не было никаких нареканий ни зимой не летом! Буду бороться за звание хозяина самого надёжного аккумулятора Купил замену -HANKOOK - Корея 76D23L (65Ач) не обслуживаемый 5100,00 минус 700,00 сдал своего покойничка, итого 4400,00. Надеюсь на 3-4 года хватит

волжанин писал(а):Источник цитаты Буду бороться за звание хозяина самого надёжного аккумулятора

Орден!
Я тут после мойки вчера решил подзарядить, опоздал чуток, обычно при переобувке делаю, так зараза часов 6 заряжался, раньше (осень-весна) от получаса до полутора, и готов

волжанин

волжанин писал(а):Источник цитаты Буду бороться за звание хозяина самого надёжного аккумулятора

Прошу прощения, дулю вам, , этот орден мой, всего год, легко, моя батарейка, в идеале, думаю годика два-три не менее проходит..............
Так, что орден, я просто так не отдам.

волжанин писал(а):Вот и моя родная батарея сегодня "приказала долго жить"! Всё случилось банально просто, после мойки не завелась, было предсмертное "стрекотание" втягивающего реле и.. поехал я за новым. Срок жизни 12.05.2010года рождения, с 21.08.10г. начало службы. В 2015 году летом был напрочь "посажен" во время попойки на природе, реанимирован с помощью переноски, после чего раз в год я его типа "обслуживал" -доливал водичку и под заряжал, больше не было никаких нареканий ни зимой не летом! Буду бороться за звание хозяина самого надёжного аккумулятора Купил замену -HANKOOK - Корея 76D23L (65Ач) не обслуживаемый 5100,00 минус 700,00 сдал своего покойничка, итого 4400,00. Надеюсь на 3-4 года хватит

Мой с 30.07.2010 работает. Не доливал не заряжал.