Mitsubishi ASX Клуб

Вы как с другой планеты))))) завёл, обороты примерно так и были около1400, потихоньку отпустил сцепление ,пошол чай пить,минут через десять печку на минималку,( больше делать смысла нет ! Дох забирает у движка!) пошол покурил собрал вещи, сел в салоне минуса нет!!!! Температура спала до двух отметок,потихоньку поехал темп добралась до норм состояния ,печку на макс темп,ну в принципе как то так на кожу на руле мне пох я в перчатках,жопа греется,стекло оттаяло,что ещё нужно? На нижней решотке стоит декаративная сетка я под нё изолон вырезал и ей прижал ,так что на ходу не выдувает,от одеяла смысла не вижу, тупо лишние 10 минут тепло сохранится и всеа дальше тоже самое! Что оно есть что его нет.

Всмысле температуру на минималку обороты вентеля

URFO66_NT писал(а):Источник цитаты с другой планеты)))))

конечно с другой.
утром встал протер глаза, тыкнул брелок, увидел что брелок от холода показывает за -30, почесал репу и решил, что прежде тыкну кнопочку автозапуска и пусть она молотит минут 20, пока курю,умываюсь,пью чай, будет комфортно и без валенок и рукавиц, я в рукавицах только в садике ходил . П.с. утеплителей нет от слова воОбще!

На автозапуске в такие минуса толь акб убивать)))))

Aleks431

Aleks431 писал(а):Источник цитаты Я на зиму вообще снимаю весь этот воздуховод, под капотом теплее, зачем в движок холодный воздух с улицы гнать?

Делал так всегда.
Но кажись в 2016 году зимой, попало одеяло(при нажатии на газ(обгон и т.д.) машина не ехала, на спокойной езде нормально), выскочила ошибка, машина тупила,
а по факту оказалось, что одеяло немного перекрывало доступ кислорода, так что аккуратнее, незабываемые ощущения, когда хочешь совершить манёвр, а машина тупит и не едет.

Dima72 писал(а):Aleks431

Aleks431 писал(а):Источник цитаты Я на зиму вообще снимаю весь этот воздуховод, под капотом теплее, зачем в движок холодный воздух с улицы гнать?

Делал так всегда.
Но кажись в 2016 году зимой, попало одеяло(при нажатии на газ(обгон и т.д.) машина не ехала, на спокойной езде нормально), выскочила ошибка, машина тупила,
а по факту оказалось, что одеяло немного перекрывало доступ кислорода, так что аккуратнее, незабываемые ощущения, когда хочешь совершить манёвр, а машина тупит и не едет.

О, помню механики перебирали движок 30 кВт электростанции (то-ли V6, то-ли V8, дизель всетопливный, военная техника короче). Собрали, завели в боксе, а он как давай чадить, бокс в считанные секунды превратился в газовую камеру. Ворота все настежь, но производство дыма военным двигателем наглухо перекрывало всю видимость, наощупь никак не могли найти глушилку, да и страшно, вдруг закрутит куда-нибудь.
Воздушные фильтра ещё не поставили и на патрубки кинули фуфайку. Так её всосало до самых клапанов. Но дыма стало меньше, нашли глушилку и заглушили.

MupoTBopeu
Как ты всё страшно описываешь............
Не, у меня было попроще, правда холодный пот был, много было.
И потом ломание ума, что это, и сколько будет стоить?
А итог смешной, и поездка к ОД и удаление ошибки.

А картона, то картона какую роль выполняет
Всё не могу понять, двс температуру держит.

koresh писал(а):А картона, то картона какую роль выполняет
Всё не могу понять, двс температуру держит.

Когда по трассе прёшь - сильно замерзает всё, особенно сцепление, педальку хрен продавишь, хотя тормоза норм работают. А картонка хоть чутка снижает вентиляцию подкапотки.

MupoTBopeu
Аа так она для сугрева сцепления ну и сапуну не даёт наверно замерзнуть

MupoTBopeu писал(а):Источник цитаты О, помню механики перебирали движок 30 кВт электростанции (то-ли V6, то-ли V8, дизель всетопливный, военная техника короче). Собрали, завели в боксе, а он как давай чадить, бокс в считанные секунды превратился в газовую камеру. Ворота все настежь, но производство дыма военным двигателем наглухо перекрывало всю видимость, наощупь никак не могли найти глушилку, да и страшно, вдруг закрутит куда-нибудь.
Воздушные фильтра ещё не поставили и на патрубки кинули фуфайку. Так её всосало до самых клапанов. Но дыма стало меньше, нашли глушилку и заглушили.

напомнило. помню попросил меня батя помочь на кдм(жд кран) полетел ТНВД (маз.вижок) на улице морозяка руки к железу липнут, поменяли мы етот горе насос на новый прям муха на нем еще не ё..сь. ну есесено тоже фильтра еще не поставили тоже так решили завести на башке кролик мехавой. ну батя крутанул прямо на прямую а он сцобака такая завелся с пол оборота и тут началось шоу, я в упор к етому движку тот в полный газ(как потом выяснилось плунжеры залипли) ну и пришлось кролика ему дать понюхать, кролик сразу облысел обороты конечно осадились но заглохнуть он не смог, батя пока до подачи топлива крана добирался сцыкотно было каждую секунду. запомнил на всю оставшуюся жизнь . пока саляру не выжег молотил до последнего.

URFO66_NT писал(а):Источник цитаты На автозапуске в такие минуса толь акб убивать)))))

и чем же по вашему я так ак убиваю? тем что сцепление не выжал . бред. у меня прокрутка 3 сек стоит, далее рекламная пауза и по новой, за всё время было несколько случаев когда двиг заводился не с первой попытки а ак по сей день родной без танцев с бубном над ним ему знакома только мойка и то летом с подкапотным пространством в паре.

Андрей562

Андрей562 писал(а):Источник цитаты а ак по сей день родной без танцев с бубном над ним ему знакома только мойка и то летом с подкапотным пространством в паре.

Видать, ты хорошо обмыл автомобиль, когда покупал, и каждый его агрегат..........

Dima72
не поверишь пока с питера до дома гнали батя на пассажирском без устатка его обмывал до дома

Андрей562

Андрей562 писал(а):Источник цитаты батя на пассажирском без устатка его обмывал

Вот, благодари батю, люди старой закалки знают как правильно покупать,
поэтому раньше, вещи и товары служили хозяевам верою и правдой по многу лет.....

Dima72
он видимо плотность электролита сразу в дороге поднял, надышал