Mitsubishi ASX Клуб

Одноклубники привет.
У меня генератор выдает 14,7В на клеммах аккумулятора. Вроде бы многовато. Но электрик официалов не смог ни подтвердить, ни опровергнуть данную информацию.

Прошу кому не лень(это займет минуту), отпишитесь у кого какие значения.

Просто в инструкции к новому аккумулятору написано предел 14.2((

забыл про галочку напоминалку)

На дополнительном компе показывает 15,2В при езде,думал врёт,но потом перепроверил советской зеркальной Цэшкой,показания одинаковые.

Ориентируюсь по данным с сигналки. На заведенной напряжение бортовой сети 14,7 В

bobax писал(а):генератор выдает 14,7В

Именно так и у меня показывает на штатной ММСS

спасибо.

просто когда за ночь умер первый аккум, я думал перезаряд и аккуму пять леть. когда и новый аккум за 1 ночь в полный ноль ушел, стало странно. между событиями 2 месяца. похоже где-то кз(

bobax
Специально установил вольтметр в гнездо прикуривателя, показывает 14.7 - 14.8. Акум за 3 года ни разу не обслуживал. Проблем нет. (Три раза Тьфу через левое плечо! )

Тоже озадачился данным вопросом и посмотрел данные с сигналки.
Если машину не трогать каждый день получается 12.89
В движении 14.55

bobax писал(а):спасибо.

просто когда за ночь умер первый аккум, я думал перезаряд и аккуму пять леть. когда и новый аккум за 1 ночь в полный ноль ушел, стало странно. между событиями 2 месяца. похоже где-то кз(

Вряд ли КЗ , жрёт у вас что по ночам , цепляйте тестер и отключайте преды , в первую очередь на допы .

если бы жрало то садился бы медленно. а тут все ок в 34 градуса без прогрева заводит с первого раза, крутит отлично, день ездил, вечером оставил. на улице потеплело, а аккум в абсолютный ноль (2 ночи зарядал аккум до зеленой)

из допов вроде только сигналка

ну то есть за ночь капут

bobax
А если замерить ток утечки, оччень часто коряво ставят сигналки, так что это претендент №1.
Пробовал?, может что нить прошивает, доп. оборудование и т.д.
Мультиметр есть, если что приезжай.
У меня на прошлой была утечка, тока собрался её искать, а тут как на зло покупатель нашёлся на авто.

Янотт писал(а):bobax
... установил вольтметр в гнездо прикуривателя, показывает 14.7 - 14.8. Акум за 3 года ни разу не обслуживал. Проблем нет...)

Сегодня мультиметром померил напряжение в гнезде прикуривателя: на х.х. 14,35V; заглушил двигатель и через 10 минут 12,78V.
В сентябре (перед плановым ТО-3) проверил уровень электролита по банкам и плотность: 1,26-1,27. Мастер на ТО проверил нагрузочной вилкой - "аккумулятор отличный".

У меня стоит видеорегистратор с радар детектором, так он показывает 13.6 чего-то. Но с аккумом все ок

стоит вольтметр, показывает 14,2 В