Mitsubishi ASX Клуб

Юрий2014
ви таки не путайте бордюрные камни (изделия) и устройство проезжей части/дорожной одежды итд.

Недавно врезался в бордюр около 20см, вышли посмотреть вроде проходит

Сегодня обратил внимание в городе где укладывают новые бордюры. То вместе парковки бордюры ниже,чем где проезжаю часть. Да седаны паркуются не цепляя.

valeriy_123 писал(а):Да седаны паркуются не цепляя.

А мне чтобы заехать не цепляя надо было выйти из машины и затолкать её самому
А нет, это как на велосипеде сначала переместиться в габажник, затем как перёд заедет под капот

На бордюр 20см перпендикулярно въехать мешает буксировочный хрюк. Боком-аж влёт! Один чайник думал, что запер меня перед адским(явно больше 20см) бордюром, а я "ёлочкой" стоял. Я его даже бить не стал, просто вывернул посильнее колёсик, легко взлез и уехал через газончик под аплодисменты окружающих Фыч-отличная машина для Москвы. Выступающие колодцы пролетают под брюшком как виденья! Целый год не нарадуюсь!

А ещё с таким клиренсом можно обходиться без домкрата, ничего не задел:

Заезд по снежной каше вчера с цепями. Мешает близость заборов. После первого прикола отключил антибукс (где пауза). Начальный участок подраскидывали. Второй пробил ходом. На третьем повис защитой двигателя. Передние колёса вывесились - прикольный вид - клиренс кажется гигантским. Не откапывал - а накидал под колеса гравия (благо есть между участками), и сразу сдал назад - цепи подгребли гравий под колёса и стронулся (плоская защита как лыжа, потом по колее видно, что в этом месте подтаяло от двигателя - не глушил). Примерно так-же и в начале - цепи подрыли гравий и назад без проблем. Потом с разгона прошёл и место где зарылся. https://youtu.be/PIM7yKTWyrU