Mitsubishi ASX Клуб

Вчера в обсуждениях наткнулся на описание одним из "клубней" данного "косяка". На торпедо появляется небольшая вздутость, больше похожая на пузырь. Как оказалось - случай не единичный. Пособирал информацию и вот, выкладываю несколько фото от ФЫЧеводов (смотрим ниже).
Что известно из статистики:
1. Пузыри (по крайней мере у тех ФЫЧеводов, которые подтвердили появление данной проблемы) появляются только на торпедо рестайлов. Более того - у некоторых появились снова уже на новой торпедо после замены старой.
2. ОД, как правило, признают этот "косяк" гарантийным и производят замену торпедо целиком. Хотя в причине появления пузырей так и не разобрались.
3. Самое простое объяснение - нагрев солнцем, было отметено сразу. У кого-то пузыри появились зимой, у кого-то летом. По отзывам - в морозы они слегка уменьшаются, а в тёплую погоду становятся больше.

Кто и что по этому поводу думает? Кто сталкивался? Кто обнаруживал у себя? Есть идеи - как бороться? Обсуждаем!

Подобный пузырик был изначально, примерно в том же месте. Размер невелик, не заморачивался... Рестайл.

Вообще бы внимания не обратил. Я понимаю, среди любителей часов есть перфекционисты, под лупой циферблат разглядывают. Но это коллекционеры, они свои часы раз в год достают из коробочки, царапинка для них как нож в сердце. А тут автомобиль - это же не роскошь, а средство передвижения.

WitOk писал(а):Источник цитаты Вообще бы внимания не обратил

Тяжело не обратить На мягком месте. Может бракованная партия?

светланчик писал(а):Источник цитаты Может бракованная партия?

В том-то и дело, что нет. Часть фото с машинок 13-го года выпуска, часть с машинок 2014-го (2015 м.г.).

Надо будет и мне внимательно глянуть. У меня 2010г. японская.

Ингвар писал(а):Источник цитаты не заморачивался

Блин, а я вообще и не смотрел, и внимания не обращал. Даже и не предполагал, что может быть такое.
Завтра буду с лупой торпедо обшаривать
Да, забыл написать, тоже рестайл

AlexVAN

Отпишись. Тоже японец 2010 года. Очень внимательно осмотрел - подобного нет.

У меня провод питания от регистратора чуть-чуть" полирнул" рамку магнитолы-я уже обчертыхался а тут такая бяка-естественно к дилеру .Считаю что если не обращать внимание на такие "мелочи",как считают некоторые-то скоро производитель совсем хамничать начнет-будем ездить как на шестерках-жигулях(замечал у них подобное,только хуже) .У меня(дорест) нет такого т.т.т.

Кстати никогда не пользовался полиролями-может от них ?

WitOk писал(а):. А тут автомобиль - это же не роскошь, а средство передвижения.

За это средство передвижения заплачены деньги. И если эти "прыщи" на панели , косяк производителя, почему бы не ткнуть его в это носом )) Хорошо, что хоть ОД ещё меняют торпедо.

А может его выдавить можно ? Проткнуть тонкой иглой. Или Clearasil'ом помазать

Молодец, SinOptic !!! Главное - всех вокруг работой загрузить или сбором информации )))

Smenson писал(а):Источник цитаты Главное - всех вокруг работой загрузить или сбором информации

В смежной теме обсуждали. Считали случай единичным. Увы - нет. Попросили реальные фото "проблемы". Фотографии достал и выложил. Как-то так.))

SinOptic писал(а):

Smenson писал(а):Источник цитаты Главное - всех вокруг работой загрузить или сбором информации

В смежной теме обсуждали. Считали случай единичным. Увы - нет. Попросили реальные фото "проблемы". Фотографии достал и выложил. Как-то так.))

интересно, а что ОД скажет, когда обратиться к ним повторно?!(если уже меняли)

Кстати, сегодня общался с ещё одним владельцем рестайла, почти вместе покупали (ВИН на 4 позже). Такой же пузырик есть.

lastik писал(а):Источник цитаты интересно, а что ОД скажет, когда обратиться к ним повторно?!(если уже меняли)

В принципе вам должно быть все равно,что они скажут главное чтобы заменили испортившуюся не по вашей вине деталь