Mitsubishi ASX Клуб

РоманС

РоманС писал(а):Источник цитаты рестайл/дорестайл

А вот это Х.З. вроде один. Нада у ЯНОТА спросить, он вроде долго там с ними боролся,
и главный момент как я понял как там поженить брызговики штатные и этот пластик расширителя.
А список не теряй время составляй.

Давайте, давайте!!! Пишем список

Dima72 писал(а):РоманС

РоманС писал(а):Источник цитаты рестайл/дорестайл

А вот это Х.З. вроде один. Нада у ЯНОТА спросить, он вроде долго там с ними боролся,
и главный момент как я понял как там поженить брызговики штатные и этот пластик расширителя.
А список не теряй время составляй.

Запрос отправил

Да как его писать??? Я на листике могу у себя где нибудь.

РоманС
Вот как то так:
1) РоманС, машина рестайл (или дорестайл)
2) Хоттабыч, машина дорестайл
и т.д.

Dima72 писал(а):РоманС

РоманС писал(а):Источник цитаты рестайл/дорестайл

А вот это Х.З. вроде один. Нада у ЯНОТА спросить, он вроде долго там с ними боролся,
и главный момент как я понял как там поженить брызговики штатные и этот пластик расширителя.
А список не теряй время составляй.

А походу брызговики в них будут вкручиваться?

Что имеем (пока уточняются рест/дорест):
1. МитяФЫЧ
2.S@tm
3.}{oтт@бь)ч (дорестайл)
4. РоманС (рестайл)
5. ol
6. skateman
7. melkii83 (дорестайл)
8. SHERIFF (дорестайл)
9. Dima72 (дорестайл)
10. Юрий2014 (рестайл)
Кого то пропустил или лишнего добавил ?

Уже почти половина набралась

РоманС

Меня тоже запишите, "Юрий2014 (рестайл)"

РоманС
7.melkii83 (дорестайл)

Я уверен на 99% что у нас (рест/дорест) будут одинаковые арки. Изучаю пока вопрос.

У меня рестайл, хотелось бы, чтобы штатные передние брызговики снимать не пришлось

Dima72
РоманС
Сейчас, пока, на работе, и много букафф писать не получится. У китайцев слишком много частей на арку и разница в рестайле и дорестайле не существенна. Она только в высоте перехода с крашенной на некрашенную часть бампера. Если делать по китайским лекалам, то надо просто четыре части соединить в две. Делать арку из одного сплошного куска не выгодно потому, что потом снять бампер будет проблематично. Стык должен остаться в месте примыкания бампера к крылу. Делать по лекалам Сюрикена не выгодно, там сложнее крепить, вот тут и возникнет куча разногласий между дорестайлом и рестайлом. По брызговикам - передний подружить с арками не сложно, если брызговик родной, просто подрезается часть верхушки (не полностью) по верхний уровень чёрной накладки порогов. С задними заморачиваться не стал, поставил универсальные прямые. По свободе смогу написать подробнее со ссылками и фотографиями. Но лично моё мнение - надо за основу брать китайцев, просто сократив количество составных частей арки с четырёх до двух, и сделать, таким образом их универсальными как для рестайла, так и для дорестайла.

Спасибо! Да все таки проще и удобнее делать сразу на рест/дорест, как думаете?

http://crosstrade.ru/collection/origini ... 1431019260
Странно написано что подходят с 2010 по 2016 г.в.