korr писал(а):Черный и Белый - перламутр. И это уже не раз обсуждалось в соответствующих темах.
SHERIFF писал(а):korr писал(а):Черный и Белый - перламутр. И это уже не раз обсуждалось в соответствующих темах.
Белый не знаю, вблизи не видел. Но черный не перламутр ни разу, с какой стороны и расстояния не смотри, так что не надо вводить людей в заблуждение. Черный очень требовательный по уходу цвет. Для себя решил, черный однозначно нет, хотя была такая возможность. А так же с учетом нынешнего лета, когда в черных машинах было по 60 градусов внутри, нет спасибо, обойдусь...
Petrowitch писал(а):Черный цвет: в жару УЖАСССС, уход действительно требуется да и все сколы, царапины, малейшие вмятены сразу видны. И если машина слегга забрызгана грязью сразу видно. Первое мое условие было в салоне диллера -любой цвет только не черный и не белый. (С белым такая же проблема). Вот теперь жду зимородка.
Petrowitch писал(а):SHERIFF писал(а):korr писал(а):Черный и Белый - перламутр. И это уже не раз обсуждалось в соответствующих темах.
Белый не знаю, вблизи не видел. Но черный не перламутр ни разу, с какой стороны и расстояния не смотри, так что не надо вводить людей в заблуждение. Черный очень требовательный по уходу цвет. Для себя решил, черный однозначно нет, хотя была такая возможность. А так же с учетом нынешнего лета, когда в черных машинах было по 60 градусов внутри, нет спасибо, обойдусь...
Я ЗА обееми руками. У меня сейчас машина черного цвета (Мечта была иметь черный джип), теперь зарекся брать машину черного цвета. Смотрится конечно круто но ...... Черный цвет: в жару УЖАСССС, уход действительно требуется да и все сколы, царапины, малейшие вмятены сразу видны. И если машина слегга забрызгана грязью сразу видно. Первое мое условие было в салоне диллера -любой цвет только не черный и не белый. (С белым такая же проблема). Вот теперь жду зимородка.
Sergeyh45 писал(а):да,да и царапины с разводами после мытья с расстояния в 2м уже не видно! Но первый же дождик и вы едите на мойку. В этом отношении серебро самый оптимальный цвет - ни царапин, ни грязи не видно, пока кусками не начинает отпадывать...
astrog писал(а):fensi писал(а):Свежеокрашенную лакокрасочную поверхность и участки точечной подкраски не следует полировать полирующеезащитными препаратами в течение 2 месяцев, пока происходит полимеризация лакокрасочного покрытия и растворитель краски, через ее поры выходит наружу.astrog писал(а):Где-то читал, что краска набирает твердость после нанесения в течении чуть ли не нескольких месяцев (отсюда и быстрое появление царапин на свеже окрашеных автомобилях). Есть ли на форуме кто имеющий познания в автомобильных красках и покраске? Отзовитесь! Действительно ли это так?
за всю тачку это нормальная цена ,а теперь спроси сколько стоит облить лаком на 3 раза ипоезжай затягивать пленкойPilot_net писал(а):astrog писал(а):Планирую наклеить защитную пленку на капот бампер и пороги. У брата частично оклеена машина, сколы предотвращает вполне прилично. Расстраивает одно - кривизна рук исполнителей оклейки.
вы цену узнавали? С поклейщиками у меня нет проблем, программу выкупают у америкосов по ней вырезают пленку и наносят. Мне заломили 22-23 тыс.
Kampuchean писал(а):Друзья, кто может описать состояние кузова ASX не черно-белого кузова после какого-то периода эксплуатации? Царапины-сколы все белесого цвета?
marik писал(а):за всю тачку это нормальная цена ,а теперь спроси сколько стоит облить лаком на 3 раза ипоезжай затягивать пленкойPilot_net писал(а):astrog писал(а):Планирую наклеить защитную пленку на капот бампер и пороги. У брата частично оклеена машина, сколы предотвращает вполне прилично. Расстраивает одно - кривизна рук исполнителей оклейки.
вы цену узнавали? С поклейщиками у меня нет проблем, программу выкупают у америкосов по ней вырезают пленку и наносят. Мне заломили 22-23 тыс.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 29 гостей
