Коррозия металла

[alinghi]

Сухарь
Думаю лучше летом. Во первых антикор более текучий будет, лучше в щели проникнет. Во вторых, при плюсе испарится влага.

[Кирпич]

alinghi
А если продублировать сейчас и ещё весной?
Мовиль влагу вытесняет, скрытой полости там особо нет, просто полка для грязи в крыле, выдержит ли оно без ржи до тепла?

[sasa]

Сухарь
На гетце проездил без подкрылков, потом когда мне долбанули в жопу, снимал штатные подкрылки сзади и обнаружил, то что болтавший подкрылок протер краску и метал там начал ржаветь, это было после 4 лет эксплуатации. Но даже с такой ржавчиной, до сквозной надо было бы ездить еще лет 5.

[Кирпич]

sasa
Подкрылок закрывает арку от пескоструя, крыло изнутри ему так уже не повержено и поэтому не обработано. Если уж буду сам снимать колёса, чтобы ставить зиму, то протру влажной губкой и сбрызну мовилем, думаю это не страшнее ВД-40! Уверен -1 -3 градуса для такой профилактики не критично.

[rbkkooba]

флагманы ваз помомеу не нуждаются вообще ни в чем, от того они и не сотрут с себя свое клеймо...

Вы в у московских коллег спросите что бывает с днищами авто после поливаек дорог из бурдой этак лет через 10.... Да, возможно на асх я буду ездить лет 10, обработал все и не парюсь как вы баллончиком и подкрылками

[alinghi]

Сухарь
тогда придерживайтесь инструкции на баллончике. Летом все проще, тепло, на даче можно поразмяться.

[Геннадий 12]

Сухарь
Всё же лучше по тёплому.

[Кирпич]

Да, возможно на асх я буду ездить лет 10, обработал все и не парюсь как вы баллончиком и подкрылками Wink

Это не гарантия, что прослужит, практичнее ежегодный осмотр и обработка более легкими средствами из того же балончика.
alinghi
Геннадий 12
Тогда поставим вопрос по другому, если сейчас на лёгком морозце я займусь обработкой мовилем я что-то испорчу?
В будующем буду делать это регулярно в подходящую погоду!

[Анатолий А]

если сейчас на лёгком морозце я займусь обработкой мовилем я что-то испорчу?

ничего , главное чтоб грязи в арках не было , летом проще , вымыл на мойке , высушил и обработал . я мовиль брал в спрее , со шлангочкой , для обработки скрытых полостей , весчь струя летит на 2 метра , в пороги дуть - цены нема

[Кирпич]

в пороги дуть

А где там дуть в пороги?
В смысле где трубку в порог вставлять?

[Анатолий А]

А где там дуть в пороги?
В смысле где трубку в порог вставлять?

в задней арке внизу по уровню порога пластиковая круглая заглушка , сковырнул и дуй , если сопло направить вверх еще и в сапожок можно надуть

[Старикан]

Для "любителей" обработки автомобиля мовилем и другими антикоррозийными составами зимой:
Высококачественное выполнение работ по защите внутренних полостей кузова может быть достигнуто только при их проведении в определенных условиях. Нельзя наносить противокоррозионные составы сразу после мойки автомобиля или после хранения автомобиля под открытым небом в период значительных суточных перепадов температуры, которые приводят к конденсации влаги внутри скрытых полостей. Самым удобным для антикоррозионной обработки является период установившейся теплой погоды, когда кузов сухой и хорошо прогрет. В сухих, отапливаемых помещениях противокоррозионную обработку кузова можно выполнять в любое время года.

Перед нанесением противокоррозионных составов в скрытые полости из них необходимо удалить грязь, полости тщательно вымыть и высушить. Больше всего грязи собирается в полостях передних крыльев и в порогах. Полости крыльев промывают струей воды, предварительно сняв резиновый уплотнитель, и сушат.
Как уже говорилось, одним из ценных свойств Мовиля является его способность проникать через слои сухой рыхлой ржавчины и остатков масла. Это качество Мовиля очень ценно, так как проконтролировать степень очистки поверхности закрытых полостей практически невозможно. Но если перед обработкой в закрытых полостях или других местах остались мокрые пласты ржавчины или грязи, то Мовиль не сможет проникнуть сквозь них к поверхности металла, а ляжет сверху. В таком положении он будет препятствовать высыханию полости и способствовать развитию коррозии.

[alinghi]

я что-то испорчу

не испортите конечно, но обычно такие операции при + делают. Тут же дело не срочное, поэтому не вижу смысла в таких подвигах. Повторюсь, если уж приспичило, почитайте инструкцию на баллончике, при какой температуре допускается нанесение.

[Анатолий А]

почитайте инструкцию на баллончике, при какой температуре допускается нанесение

в идеале - выше + 20 , он тогда более текучий и испаряется растворитель из него быстрее , слой получается равномерный , без подтеков

[alinghi]

Анатолий А
спасибо, я это знаю.