Mitsubishi ASX Клуб

Ахмадеев Равиль писал(а):Источник цитаты Инструкцию и немного фото отправил. Если что то будет непонятно - пишите в личку или на e-mail.
Но самое главное - в первую очередь надо разобраться с электросхемами. В этой теме ссылка есть.

Oleg260487 писал(а):Подскажите пожалуйста что делать с подогревом ? Не греет сидушка а спинка греет. Возможно ли восстановить нить обогрева? Или проще поменять

serg81 писал(а):

Oleg260487 писал(а):Подскажите пожалуйста что делать с подогревом ? Не греет сидушка а спинка греет. Возможно ли восстановить нить обогрева? Или проще поменять

Тоже интересует этот же вопрос один раз так было, когда машина ещё была на гарантии, официалы меняли обогрев сидушек. Причём сидушки перестают греть сразу две и водительская и пассажиркая, а обогрев спинок работает. Пару лет назад опять произошло то же самое, так и езжу, не лазил туда. С учётом того, что перестают работать сразу две одновременно может всё-таки можно не менять нагреватель ные элементы, а проблема в чем-то другом?

SSh писал(а):Вчера выпал мокрый снег, еще чуть подтаял, а ночью подморозило, поэтому уплотнители дверей примерзли и утром двери открылись с трудом. Хорошо, что уплотнители не сорвало. В связи с этим подумалось, что если протянуть сквозь резинки нагревательный силиконовый кабель для теплых полов? Как раз на днях взяли для обогрева обсерватории бухту, и я успел протестировать 10-метровый отрезок. Кабель в силиконовой оболочке, диаметр всего 3 мм, гибкий, работает от и 12 В, допустимая мощность до 15...25 Вт на погонный метр.
На одну дверь пойдет (на глаз ) 1,5...2 метра кабеля. Если взять 24К кабель сопротивлением 17 Ом, то мощность составит около 5 Вт, и потребляемый ток для всех 4-х дверей где-то полтора ампера. Для размораживания 1 кв.метра кровли требуется около 150 Вт энергии, у нас-же и площадь в десятки раз меньше, да и потерь тепла нет, т.к. имеем закрытое пространство.
Можно будет также после зимней мойки "досушить".
Насчет управления - нагрев включается после запуска двигателя (если есть дистанционный запуск) или при снятии с сигнализации. Выключается при открытии одной из дверей. С этим делом легко управится какой-нибуть самодельный контроллер.
P.S. Все расчеты очень и очень приблизительны.

Мехханик писал(а):Источник цитаты Как-то сильно заморочно. Еще надо придумать, как провод из дверей на кузов перекинуть.

Мехханик писал(а):Источник цитаты должно создаться ряд условий: накануне была оттепель, сыро, а ночью приморозило

Dima72 писал(а):Источник цитаты нужен ли этот подогрев

Dima72 писал(а):Источник цитаты как себя поведёт силиконовая изоляция при отрицательных температурах

Dima72 писал(а):Источник цитаты чё будет при обрыве(перетирании) этой силиконовой изоляции

AndreyKa633 писал(а):Источник цитаты А кто нибудь делал подогрев на задний ряд сидений

SSh писал(а):Источник цитаты Dima72 писал(а):
Источник цитаты как себя поведёт силиконовая изоляция при отрицательных температурах

Хороший вопрос , надо будет протестировать в морозилке, насколько я знаю она у нас морозит до -20...25, а больше мне и не надо

SSh писал(а):Источник цитаты Dima72 писал(а):
Источник цитаты чё будет при обрыве(перетирании) этой силиконовой изоляции

Думаю ничего, во-первых надо очень постараться, чтоб перетереть, во-вторых там-же дополнительно еще резина. Ну и предохранители никто не отменял

AndreyKa633 писал(а):А кто нибудь делал подогрев на задний ряд сидени?

Dima72 писал(а):Источник цитаты я бы подумал о доп.изоляции

SSh писал(а):Источник цитаты надо будет протестировать в морозилке