Mitsubishi ASX Клуб

VirusEgipt писал(а):Источник цитаты к сожалению за не имением свободного времени

Время, это больная тема, вот сегодня утром между тем как отвез жену на работу и доехал до своей работы она начинает в 8, я в 10 работаем рядышком. Снял задние карты дверей отключил штатные динамики, подключил ноут к процу что бы немного подправить настройки, разобрал штатную магнитолу что бы откусить проводочки которые предназначались задним линейным выходам. Вообщем не минуты простоя, а как по другому, на работу выезжаем в 7:00, домой приезжаем в 21:00 и так каждый день

Приехал usb->DAC, вот такой - https://ru.aliexpress.com/item/PCM2704- ... 33edi6PN47
А планшет в разобраном состоянии с разбитым экраном надо чинить и собирать.
Послушал эту карточку от телефона, мне понравилось, погонял так же от компа через asio, с наушниками мониторными, по серединке и верхам чуть менее детальная чем asus u7, за то низы просто прекрасные, сочные, объемные, мясистые, то что надо для машины

По водительской сидушкой теперь обитель зла


Ну и небольшой напилинг по встройке пульта вместо заглушки


оторвать его можно только вместе куском панели )))
за то если знать как, то выкручиваем 4 самореза снизу и ставим штатную заглушку, выкидываем пвх затычку и собираем пульт, все становится стоковым ни капли клея

Продолжаем искать слабое звено Нужно было очень осторожно обращаться с мидбасами т.к. у них номинал всего 50ватт, а усилитель который их качал имеет 120 на канал. Несмотря на гейн меньше 1/4, мидбасы я перегрузил и им пришел конец.

Встала дилемма, куда куда идти дальше и как, низов не хватало на высоких уровнях громкости.
Прикинул варианты, заказывать стелс из польши 170$ с доставкой но без динамика + динамик около 10т.р.
Заказывать изготовление стелса в студии 20т.р. + 10т.р. динамик
Миды без саба редко какие могут очень низко Ставить в багажник ящик вообще не вариант.

Решил рискнуть и попробовать Вархеды они могут от 36герц по ТТХ и стоят не так дорого, мне от ниху надо только самый низ от 40 до 260, пока прогреваются, но уже интересно.

Интересно с кем нибудь сравнить у кого есть саб
Еще интересно послушать хорошую китай голову, в сравнении с штаткой.

Сегодня день свободный, могу куда нибудь на севере москвы подъехать

[quote="Sett_tm"]Проект пока буксует, но работа идет

вот мы берём планшет 7 дюймов, вешаем его на держалки для планшета по-над магнитолкой, чтоб не перекрывать поток воздуха, звук делаем через AUX, и - вот оно, щасте. Я так ездил, покуда не купил китайскую магнитолку на андроиде, пару месяцев. Родная магнитолка - это 15 век автомобильных аксессуаров, в японии такие магнитолки, при сёгунах, якудзы на лошадь вешали для навигации. Китайская магнитолка не обманула. двадцать два в одном. Водиле нужна только хорошая навигация и GPS-антирадар, ну, мож, музыка иногда. всё остальное - на телефоне. За рулём гугл никто не просматривает, а у пасажира, как правило, есть свой телефон. Уважаю позицию "вкрячить чо-нить в чо-нить" ради чтоб руки не чесались в карманах.

На вархеды нуже усилок ~200Вт на канал. Я со 150Втным ездил - навалил пару раз, сопротивление динамика 2Ома стало)
Вархеды не замена сабу. Мне вархеды+10 саб в зя нравятся, но я денег сэкономил, хотя по хорошему - надо стелс пормальный сделать.

1xren писал(а):

Sett_tm писал(а):Проект пока буксует, но работа идет

вот мы берём планшет 7 дюймов, вешаем его на держалки для планшета по-над магнитолкой, чтоб не перекрывать поток воздуха, звук делаем через AUX, и - вот оно, щасте. Я так ездил, покуда не купил китайскую магнитолку на андроиде, пару месяцев. Родная магнитолка - это 15 век автомобильных аксессуаров, в японии такие магнитолки, при сёгунах, якудзы на лошадь вешали для навигации. Китайская магнитолка не обманула. двадцать два в одном. Водиле нужна только хорошая навигация и GPS-антирадар, ну, мож, музыка иногда. всё остальное - на телефоне. За рулём гугл никто не просматривает, а у пасажира, как правило, есть свой телефон. Уважаю позицию "вкрячить чо-нить в чо-нить" ради чтоб руки не чесались в карманах.

Не ну через аукс, это самое дно. Не могу назвать это щастьем

Вот уже месяц полноценно катаюсь, тестирую, 5% времени навигатор на главном экране, остальное 50/50 ютуб или яндекс музыка. Вообщем то ради ютуба и навигатора делал. + качественный источник звука.

btk писал(а):На вархеды нуже усилок ~200Вт на канал. Я со 150Втным ездил - навалил пару раз, сопротивление динамика 2Ома стало)
Вархеды не замена сабу. Мне вархеды+10 саб в зя нравятся, но я денег сэкономил, хотя по хорошему - надо стелс пормальный сделать.

про 200 ватт это слишком, у них немного завышен номинал в паспорте, 120 им вполне должно хватить. Ну так пишут на магнитоле да и навалить я не могу, у меня остальные компоненты маломощные.
По поводу того что они не замена сабу, полностью согласен, саб это саб ну ведь еще не все потеряно. есть место в в багажнике под стелс, место под еще один усилок под пасс сидением и два свободных выходных канала в процессоре, дело то за малым

Вот потому и хотел сравнить с кем нибудь, сильно ли саб лучше, по памяти, в прошлой машине саб давал мне меньше эмоций чем боеголовки в этой машине

Всем доброго дня!

Пришла очередная посылка из китая и сразу в дело

Микропультик который заряжается от микроюсб, соединяется по блютуз и умеет рулить мультимедиа плейерами, громкостью и кнопкой Back на андроиде.
А еще его можно использовать как джойстик для игр на андроиде.
Вообщем идеальный пульт размером с зажигалку. Теперь не надо сворачивать навигатор что бы перелистнуть трек. До такого мегазамороча как подключить кнопки на руле к планшету я еще не дошел и вряд ли буду этим заморачиваться, они не самые удобные. Пульт удобнее

Пульт, по факту недельного тест драйва оказался так себе. Если сидеть и что то листать держа его в руке то вполне удобно, но в движении проще на экране тапнуть чем найти пульт. А еще он как и большинство блютуз устройств засыпает, даже подключенный к зарядке. Остается жить в авто, как обычный ПДУ.

Думаю над нормальными кнопками. Есть идея перекроить какую нибудь микроклавиатуру с мультимедиа кнопками.