Mitsubishi ASX Клуб

Тормозные колодки для Mitsubishi ASX
Оригинал Дорестайл

Оригинал Рестайл

Аналог Дорестайл

Аналог Рестайл

Дополнительно
Тормозные диски
Фотоотчет по замене передних тормозных колодок
Смазка направляющих Subaru 00004-1000

Я колодки ТРВ (не дешевые для ситроена кстать были при баче под 70) также простофиль начитался, у которых манера езды скорей всего пенсионерская раньше просто никогда не ставил трв , да они не скрипят и не пылят как оригинал , но для динамичной езды не годны .( у меня тормоза поплыли даже улицу не закончил вперед- назад это 10км от силы, и не больше 6-8 светофоров где прошлось тормозить с 80 или чуть выше) на ситроен берлинго там тормоза мощней сами по себе

XO39IUH писал(а):Источник цитаты также простофиль начитался, у которых манера езды скорей всего пенсионерская

Взаимно! Простофиля это когда как цыган га кобыле то со светофора тапку в пол, а потом по тормозам и снова в пол. Прекрасная манера езды!

XO39IUH писал(а):Источник цитаты 6-8 светофоров где прошлось тормозить с 80 или чуть выше

не обязательно так ездить повседневно , просто когда ты вдруг захочешь с кемто погоняться , ты просто будешь опущен , вот и всё)

XO39IUH писал(а):Источник цитаты просто когда ты вдруг захочешь с кемто погоняться

Машина не располагает к таким желаниям.

XO39IUH писал(а):Источник цитаты да они не скрипят и не пылят как оригинал

Оригинал вроде бы тоже не скрипит и не пылит.

если прокладка не очень то конечно машина виновата оригинал как раз на всех новых машинах пылит нормально, если вы считаете Акебоно за оригинал это ваше дело, я так не считаю по этому никогда их на перед не куплю... это название для меня тоже самое что Кашияма какая нить) Кашияма как бюджетный вариант меня удовлетворял на хендай) намного лучше чем левый АТЕ

p/s/ у меня ничего не скрепит давным давно потому что и перед и задние торм-диски из японо-втор сырья я сменил давно)

XO39IUH
Тоже вступлюсь за родные. 70к с гаком, ни одной претензии, куда и где только не мотался

я не имею ничего против родных кроме цены)) тормоза были очень чувствительными на педаль помню только, но тогда и резина была свежей, а не 6 сезонов)

Тоже плюсану за оригинальные. Поменял их на 60 с хвостиком, но можно было ещё ездить и ездить. Положил их в запас, пусть лежат. Поставил вкруг Акебоно, отличия от оригинала не увидел.

видел отзыв про Акебоно может у ласеровадов , что тормоза стали ватой , для меня уже ясно о речь.. летом 4-5 раза тормозни в 0 со 80-100 примерно в течении минут 5-10 минут и посмотри вата у тебя педаль стала)
Но чтоб не было разногласий можете мне лавэшку собрать я сам куплю и весной их хорошо протестирую) если они не кайф просто сниму отдам любому кто заберет)

XO39IUH
У меня такого нет. Что родные хорошо тормозят, что Акебоно. Может для гонщиков они и не подходят, ну так у нас и не гонка

XO39IUH
А разве Акебоно это не оригинал?

Dima72
Оригинал. Только я думаю что под брендом Митсубиси качество у них должно быть получше.

Dima72 писал(а):XO39IUH
А разве Акебоно это не оригинал?

не знаю кто пустил этот слух оригинал АТЕ ещё поверил

А мы, AKEBONO сняли (больно жёсткие) и поставили Remsa ,и помягче и тормозят нормально. Почему Remsa , потому что на предыдущей машине , Тойота-Королла , они прослужили нормально , и двое знакомых (у них Вольво) тоже ставили Remsa (Испания).

XO39IUH писал(а):

Dima72 писал(а):XO39IUH
А разве Акебоно это не оригинал?

не знаю кто пустил этот слух оригинал АТЕ ещё поверил
в любом случаи яб их не купил даже если это правда, меня всё устраивает в плане мощи тормозов

Акебоно это оригинальные колодки, только без штампика ММС. По качеству торможения - мне нравятся! Кореш на Аут XL купил колодки с каким то японским названием, я не запомнил, вот это вата, без всяких перегревов, через день поменял....